Bremssattel vorne wechseln
Hallo
kann einer hier im Forum weiter helfen.
Suche eine Beschreibung (mit Bilder wäre vorteilhaft)
wie man einen Bremssattel vorne (SBC Bremse) wechselt.
Bremsbeläge und Scheiben habe ich gefunden.
Wäre Euch sehr dankbar.
Bitte keine Statements bezügl. der Gefährlichkeit wg. SBC Bremse.
Danke!
Grüße
Beste Antwort im Thema
Hallo
Danke erst mal für deinen Beitrag, wobei du dir den zweiten Teil hättest sparen können.
Ich möchte keine Kritik hier, sondern Informationen.
Und ich bat Anfangs darum nichts über die Gefährlichkeit einer SBC Bremse zu schreiben, da in jedem Beitrag hier im Forum,
bei der es um die Bremse geht, ausgiebig rum gelästert wird, wie gefährlich diese Bremse ist.
Zum mechanischen Geschick..
Ich habe bereits Zugstreben, Spurstangen, Querlenker, Klimakompressor, Keilriemen etc und was noch alles selbst gewechselt.
Und es ging alles prima.
Bremsen habe ich noch nicht selbst gewechselt, war aber schon oft dabei und habe zu gesehen.
Ich möchte einfach nur vorab alle möglichen Infos darüber haben, wie man einen Bremssattel wechselt und hierbei auch
die Klötze etc . und alles was dazu gehört ein- u. ausbaut. Damit auch alles klappt.
Also um Informationen bin ich sehr dankbar.
Um irgend welches "rumgemaule" nicht.
Aber ich habe hier im Forum schon viel gelesen.
Aus einer simplen Frage wird häufig eine schon ausartende Diskussion, ja schon fast teilweise beleidigend.
Und das zwischen den Usern. Das eigentliche Thema wird hierbei schon gar nicht mehr behandelt.
Ich denke das Forum ist dazu da, um zu helfen und nicht dafür, dass einer den anderen runter zieht.
Ich denke, es können mir hier einige zustimmen.
Also wer noch Infos hierüber hat, her damit.
Bedanke mich schon mal recht herzlich dafür.
Grüße
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26 Antworten
Hallo
Danke erst mal für deinen Beitrag, wobei du dir den zweiten Teil hättest sparen können.
Ich möchte keine Kritik hier, sondern Informationen.
Und ich bat Anfangs darum nichts über die Gefährlichkeit einer SBC Bremse zu schreiben, da in jedem Beitrag hier im Forum,
bei der es um die Bremse geht, ausgiebig rum gelästert wird, wie gefährlich diese Bremse ist.
Zum mechanischen Geschick..
Ich habe bereits Zugstreben, Spurstangen, Querlenker, Klimakompressor, Keilriemen etc und was noch alles selbst gewechselt.
Und es ging alles prima.
Bremsen habe ich noch nicht selbst gewechselt, war aber schon oft dabei und habe zu gesehen.
Ich möchte einfach nur vorab alle möglichen Infos darüber haben, wie man einen Bremssattel wechselt und hierbei auch
die Klötze etc . und alles was dazu gehört ein- u. ausbaut. Damit auch alles klappt.
Also um Informationen bin ich sehr dankbar.
Um irgend welches "rumgemaule" nicht.
Aber ich habe hier im Forum schon viel gelesen.
Aus einer simplen Frage wird häufig eine schon ausartende Diskussion, ja schon fast teilweise beleidigend.
Und das zwischen den Usern. Das eigentliche Thema wird hierbei schon gar nicht mehr behandelt.
Ich denke das Forum ist dazu da, um zu helfen und nicht dafür, dass einer den anderen runter zieht.
Ich denke, es können mir hier einige zustimmen.
Also wer noch Infos hierüber hat, her damit.
Bedanke mich schon mal recht herzlich dafür.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von hschaller
...
Ich möchte einfach nur vorab alle möglichen Infos darüber haben, wie man einen Bremssattel wechselt und hierbei auch
die Klötze etc . und alles was dazu gehört ein- u. ausbaut. Damit auch alles klappt.
Hallo hschaller,
nix für ungut. Bremsklötze gehen supersimpel aus dem Sattel. Wenn Du schon mal zugeschaut hast, dann hast Du das sicher auch beobachtet. Siehe aber auch hier ab Minute 1:05. In meiner Anleitung habe ich allerdings gleich den ganzen Sattel abgeschraubt.
(Ich gebe Dir recht, das hier oft ganz schön gelästert wurde und von Thema abgewichen. Eigentlich gehöre ich nicht zu dieser Art von Postern. Deine Fragen haben mich nur ein wenig verwirrt.)
However, zurück zum Thema:
Mich würde auch interessieren, welche Prozedur für Bremssattelwechsel erforderlich ist. Diese Frage ist gut.
Der Tipp von weiter oben, per SBC Bremsklotzanlegung die Luft wieder aus dem System zubekommen, mag zwar funktionieren, es gibt aber vielleicht einen eleganteren Weg.
Grüße
W
Danke
nett von Dir.
Finde ich super, dass Du trotzdem noch antwortest, auch wenn ich ein wenig Kritik geübt habe.
Bezügl. der Entlüftung...
Welchen Vorschlag hättest Du da.
Das ist was, was ich überhaupt nicht weiß und hierzu noch Infos brauche.
Soweit ich weiß, öffnet man unten die Entlüftungsschraube am bemszylinder und
der andere pumpt.
Aber das geht doch nicht bei SBC oder?
Wie gehe ich vor, bzw. wie entlüfte ich dann richtig?
Danke
Grüße
Hallo,
zum Entlüften mit SBC Anlage könnte man sich auch dieses Gerät hier zulegen:
Bremsenrücksteller SBC für Mercedes Benz
Entlüften kann man damit. Allerdings steht nichts von Bremsflüssigkeitswechsel.
Grüße
W
Hallo,
ja, normal entlüftet man so.
Ob das bei der SBC geht weiß ich nicht.
Hier hat einer eine Methode erklärt, wie das die SBC selbst macht, indem man immer wieder auf und zuschliest.
Vielleicht gibts noch eine elegantere Methode.
Grüße
W
Hallo Forum,
hier nochmal die Kernfragen des Threads:
1.) Wie mache ich einen neuen Bremssattel ohne Star Diagnose bekannnt ?
2.) Wie entlüfte ich richtig ohne Star Diagnose ?
Muss doch möglich sein.
Grüße
W
Hallo
Hat keiner mehr eine Beschreibung für Bremssattelwechsel, auch was das Entlüften etc. anbelangt?
Danke
Hallo
muss man nach dem wechsel des bremssattels,
beide achsen entlüften oder reicht es nur die gewechselte achse
zu entlüften.
Danke im voraus für die Antworten.
MFG Ibo
Hallo,
lese mal bitte genau was ich schreibe: Finger weg!
Mir stäuben sich die Nackenhaare, wenn ich das lese, Klötze mit den Fingern raus drücken, Entlüfterschrauben aufdrehen usw...
Du hast es hier mit hohen Drücken zu tun und darum MUSST Du fachgerecht vorgehen! Ich nutze dafür einen Gutmann-Tester, damit kannst Du die Bremse vernünftig aus- und einfahren und den Entlüftungsvorgang durchführen. Auch wenn Deine handwerklichen Fähigkeiten gut sein mögen, solltest Du das nötige Equipment haben, um diese Arbeit durchzuführen. Man muß einfach seine Grenzen erkennen, das ist nicht böse gemeint!!! Fahr lieber in die Werkstatt damit. Gut gemeinten Gruß aus dem Norden,
Hendrik
Hallo Hendrik
vielen dak für deine antwort,
ich habe schon mehrmals beläge und scheiben gewechselt
ohne ihrged welche diaknosegärete.
Bei mier war die Manschette vom Bremssattel vorne rechts beschädigt
um diese zu wechseln muste ich den Bremssattel ausbauen
und zerlegen.
Ich habe den kolben mit pressluft rausgeprest
und die Manschette erneuert.
Alles wieder zusammengebaut und mit dem bremspedal entlüftet.
Beim enlüften gingen mehrere warrnsignale an
durch anlassen und abstellen des Motors gingen sie wieder aus.
Beim entlüften muss man den motor mermals an und abstellen.
Die bremsen funktioniert ohne probleme,
um sicherzugehen wolte ich wissen
ob ich die anderen Bremssättel auch entlüften muss.
MFG ibo
Nein, nur den, der offen war.
Danke für die antwort :)