Bremse richtig entlüften nach Umrüstung
Mein Schrauber (die Pfeife) hat es nun endlich geschafft meine Sättel richtig zu lacken und ans Auto zu bauen.
Von Bi-Tu auf S6 komplett.
Leider bekommen wir eine Entlüftung nicht hin, dass Pedal fällt immer durch.
Mit dem klassischen Pumpen geht es nicht, mit dem Gerät vom anderen Schrauber auch nicht. Mein Berater hat heute frei und der Kollege beim 🙂 erzählt was von vierzehn Tagen für nen Termin.
Im VCDS habe ich im Stg3 und Grundeinstellungen 04 den Punkt "Bremse entlüften" - aber zum Starten muss man eine Zahl eingeben...welche? 🙂
Ich war gestern selbst dabei und habe gepumpt wie ein großer...wir sind mehrmals ums Auto rum aber keine Besserung...es ist Druck da, dann Motor an und Druck ist weg...
Ich habe es schon mit dem Elsa Leitfaden abgeglichen..aber eigentlich haben wir es so gemacht...
41 Antworten
War grad unter "Bremse entlüften" drinnen. Es kam aber leider folgende Meldung.
Bei mir hat das nicht funktioniert..der Bosch Tester konnte es...
Habs jetzt mit einem anderen Tester probiert und dann kam das --> Foto
Und hier das ganze auf Deutsch. Weiß irgendwer welche Zahl hier gemeint ist bitte.
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Hat wer einen Tipp für mich von euch Jungs 🙂
Ich war bei Audi..hatten es nicht hin bekommen...weder manuell noch mit dem Tester.
Alles klar dann muss ich mit dem Bosch Zeug probieren danke dir
Hi, wir haben gestern eine s6 Bremse verbaut. Ging alles ganz gut, allerdings ist der pedalweg sehr lang. Hattest du da eine Lösung gefunden?
Fühlt sich alles sehr schwach an, trotz 400x38 mm. Muss doch eigtl deutlich bissiger sein bei der Größe. Würde mich über eine Antwort sehr freuen
Hast du einen Sattel mit je einer oder 2 Entlüftungsnippel?
Frage hat sich erledigt.. Danke
Hat jemand eine kurze Anleitung „Bremsen entlüften“
Ich habe leider das gleiche Problem. Wollte die Bremsflüssigkeit wechseln, was schon viele Male bei anderen Fahrzeugen gemacht habe.
Beim A6 aber will es einfach richtig klappen: das Bremspedal ist butterweich :-(
Hat Jemand noch einen Tipp?