Brauche dringend Eure Hilfe, Golf IV TDI, Lupo GTI oder Lupo 1,4 TDI??

[Multimeter3005]

Hallo,

also mein Thema hier ist etwas komplizierter, aber ich versuche es mal zu erklären, habe es im Lupo-Bereich und im Golf IV-Bereich eingesetzt, damit ich von beiden Seiten was höre:

BITTE LEST EUCH DAS MAL DURCH, ES IST ZWAR VIEL, ABER IHR HELFT MIR EVENTUELL SEHR MIT EURER ANTWORT. DANKE.

Es geht vorweg darum, ob ich meinen Golf behalten soll oder lieber umschwenken soll auf den Lupo GTI oder den Lupo 1,4 TDI.

Ich fahre im Moment einen Golf IV 150 PS TDI mit vielen Extras und bin von dem Wagen eigentlich auch sehr begeistert. Der Unterhalt beträgt im Moment in der Vollkasko ca. 1000 Euro plus 293 Steuern, in der Teilkasko, was ich ab dem 1.1.2005 machen möchte, so um die 500 Euro plus die Steuern (im weiteren gehe ich bei den Vergleichen immer von der Teilkasko bei meinem Golf aus).

Für den Golf habe ich dieses Jahr im März über 20 Scheine als Jahreswagen hingelegt.

So das ist die Ausgangsbasis.

Jetzt habe ich mir mit der Zeit doch gedacht, dass ich meinen lang ersehnten Traum, nämlich den Motorradschein zu machen, nächstes Jahr im Sommer realisieren möchte, sprich, da würden dann die Kosten für eine Maschine etc. auf mich zukommen, eine Maschine wollte ich mir dann im Winter 2005 kaufen.

So, aber mit diesem Golf, den ich jetzt habe, wird das leider wohl nichts. Der Anschaffungspreis war sehr hoch für mich (siehe oben) und ich bezahle den Golf auch noch regulär über einen kürzeren Zeitraum ab.

Also war meine Idee, den Golf nächstes Jahr zu verkaufen und mir dann einen günstigeren Gebrauchten, nämlich einen von den beiden Lupos, die in der Überschrift stehen, zu kaufen.

Da könnte ich dann den restlichen Kredit für den Golf sofort abbezahlen, hätte zwar ein kleineres Auto, aber das würde für mich genügen. Und ich hätte den Betrag für die Maschine bis zum Winter auch zusammen.

Nur jetzt die Fragen, ob das Eurer Meinung nach sinnvoll wäre und für welchen ich mich entscheiden soll.

Ich würde meine jährliche Fahrleistung von momentan 20000 km auf 10000 reduzieren in der Versicherung, da ich auch umsonst Bahn fahren kann, was ich nun auch wesentlich häufiger machen möchte. Außerdem nimmt das Krad ja auch noch einige Kilometer in Anspruch, so dass ich mit dem neuen Lupo nicht so viel fahren würde.

Der Lupo GTI ist ca. 230 Euro billiger im Jahr im Unterhalt als mein Golf TDI, allerdings würde das im Sprit natürlich wieder bis 10000 km pro Jahr knapp verfliegen, das heißt, er wäre auf 10000 km ein bischen teurer als mein momentaner Golf, aber halt in der Anschaffung ca. 4000 bis 5000 Euro billiger als mein Golf, was ich für die Maschine nutzen könnte.

UND DER FAHRSPAß WÄRE WOHL ENORM.

Also, das ist der erste Punkt, wo ich euch fragen möchte, ist das sinnvoll, der Tausch von Golf TDI auf Lupo GTI?

Dann noch der Lupo 1,4 TDI, mit Sicherheit die preisgünstigste Variante. Ist 200 Euro billiger als mein Golf im jährlichen Unterhalt und ca. 30 Euro teurer als der GTI im jährlichen Unterhalt, der Sprit würde natürlich dafür sorgen, dass der GTI deutlich teurer auf 10000 km wäre und mein Golf auch ein bissel teurer ist.

Also, die preisgünstigste Variante, aber auch weniger Fahrspaß als im GTI oder in meinem momentanen Diesel.

Und der Anschaffungspreis wäre in etwa beim GTI, also auch hier hätte ich dann Luft für die Maschine im Winter 2005.

Also, was würdet ihr machen, mein Golf behalten und kein Krad bzw. länger auf das Krad warten oder Krad besorgen und vorher auf einen Lupo wechseln und wenn ja, auf welchen Lupo und mit welcher Begründung.

Ihr helft mir echt sehr, ich weiß im Moment echt nicht, welche Entscheidung ich treffen soll, bin hin und hergerissen und vielleicht habe ich ja auch ein paar Überlegungen vergessen, die ihr findet.

Vielen Dank schon mal, dass ihr alles durchgelesen habt (ist ja ziemlich viel) und nochmal Dank für die Antwort.

 

Gruß

Zetelman

[Standspurpirat135679]

da muss ich t00i zustimmen. im schein stehen die sitzplätze und das gilt. da kann ich doch nicht einfach mehr leute einladen die dann auch gar keinen gurt mehr zur verfügung haben

[Batterietester6055]

Hallo,

ich hatte den 1,4 TDI und war hin und weg von dem Auto (zu 95% alleine bzw. zu zweit unterwegs).

Ich habe mir damals auch überlegt einen Chip einzubauen für ich glaub das waren 600 oder 700 Euro, was der Tuner wollte. Der Lupo hätte dann 105 PS gehabt und 50% mehr Drehmoment.

Mein Lupo ist super gelaufen (fahre gern schnell) und hat auch über 100km/h noch ordentlich Dampf auf die Räder gebracht. Nur hat er eben bei 180 km/h abgeregelt. Bin aber sowieso mehr Land/Bundesstr. gefahren. (Hat bei mir durchschnittlich 4,7 l/100km gebraucht)

Den Lupo habe ich nur wegen meiner beruflichen Versetzung und wegen meines Familienzuwachses verkauft.

Ich bin allerdings der Meinung, dass man einen Golf nicht mit einem Lupo vergleichen kann.

[Spiralschlauch2539]

Ich fahre eine Lupo TDi, mit ca. 90-95 PS. Dies reicht alle mal aus um dein Golf mal an der Ampel stehen zu lassen...sorry bin kein Heitzer, aber das Ding geht ab wie Sau in der Stadt. Und das bei 4,7 Ltr Diesel bei den momentanen Sprittpreisen! Wenn ich mal ganz schnell unterwegs sein möchte setze ich mich auf meine 636er Ninja. Ich tendiere zu einem TDi und zwar zu 101 %!!!

[Trennschleifer133803]

Zum Thema Sitze und Gurte:

Mein Fahrlehrer hat uns folgendes erzähl: Man darf so viele Leute mitnehmen wie man will, wenn

a. die maximale Zuladung nicht überschritten wird

und

b. alle vorhandenen Gurte angelegt sind.

Also meinte er, man dürfte auch 4 Leute auf der Rückbank mitnehmen bzw. auch 3 im Lupo, wenn alle sitzen können und die beiden außen die Gurte angelegt haben.

Ich hab das nicht so ganz glauben können und hab deswgen kurz danach einen Verkehrspolizisten mal angesprochen, und der hat mir das gleiche erzählt!

Ist irgendwie extrem unsinnig, aber anscheind stimtm das wohl so...