Bobber Building

Hi,
mal ne Frage. Wie schwer ist es eine schöne Bobber herzustellen? ZB diese hier??
Finde Triumph schön,wie ist es da mit Teilen? Sind die zu haben und sind die teuer?
Und die Maschine auf dem Foto, war das ne normale Bonneville???
Ansonsten finde ich Harleys auch schön.
Bin im Schrauben geübt, aber absolut neu im Bereich Bobber/Old School.
Danke für eure Antworten

1. der TÜV meckert immer!
2. je älter die EZ, desto weniger wird gemeckert, und umgekehrt

kannst auf basis eines alten/neuen Rahmens oder komplettfahrzeuges auf- bzw. umbauen. rahmen entweder hard- oder softail.
kosten sind extrem variabel. absolute low-budget untergrenze wird bei rund 10000€ sein, wenns HD based sein soll. Keinerlei Obergrenze..!
der eimer auf deinem letzten pic, dürfte min. das 3-4 fache gekostet haben....ist aber auch brandneue twincam (würg!)

Gibt es da auch irgendwo Baupläne,Anleitungen?

Zitat:

Original geschrieben von Nurfluegler

1. der TÜV meckert immer!
2. je älter die EZ, desto weniger wird gemeckert, und umgekehrt

kannst auf basis eines alten/neuen Rahmens oder komplettfahrzeuges auf- bzw. umbauen. rahmen entweder hard- oder softail.
kosten sind extrem variabel. absolute low-budget untergrenze wird bei rund 10000€ sein, wenns HD based sein soll....absolut keinerlei obergrenze.
der eimer auf deinem letzten pic, dürfte min. das 3-4 fache gekostet haben....ist aber auch brandneue twincam (würg!)

was für baupläne? die dinger sind in der regel sehr individuell....sowas entsteht im kopf....und dann baut man halt!

Und du hast dir eine gebaut?

Zitat:

Original geschrieben von Nurfluegler

was für baupläne? die dinger sind in der regel sehr individuell....sowas entsteht im kopf....und dann baut man halt!

ich war so frei...

also THEORETISCH brauchste nur ne harley, wenn möglich schön alt und am laufen.
dann schraubste alles ab was nicht dran muss, so dass nur noch lenker, tank räder und motor drin sind.
dann werden mitschwingende fender benötigt, eine alte auspuffanlage die man mit hitzeschutzband umwickelt, mattschwarze farbe, und am besten ne springergabel.
räder am besten schwarz oder rot beschichten und schon steht der bobber.....
reifen gibt es im oldstyle look oder nimmst brutalerweise einfach stollenreifen.

so die theorie

Foto?

Zitat:

Original geschrieben von Nurfluegler

ich war so frei...

hier sind ein paar drin......kann man auch sehen wie es "wird":
http://www.motor-talk.de/forum/fender-mit-runder-kontur-t2065764.html

Schon der Hammer, was war das denn ursprünglich für ein Bike?

Zitat:

Original geschrieben von Nurfluegler

hier sind ein paar drin......kann man auch sehen wie es "wird":
http://www.motor-talk.de/forum/fender-mit-runder-kontur-t2065764.html

ist ne hd-pan im originalen starr-rahmen......und immer noch zu 90% original...oder , äh, vielleicht doch eher 70%, oder so....

klickt euch mal hier durch,
da kan man sich ein paar ideen abgucken:
http://www.bobber.li/start.php4

Wie bekommt man eigentlich diese Dragster Form hin? Wie zB oft bei Walz-Hardcore, oder siehe folgendes Foto?

Zitat:

Original geschrieben von ChaoticBlacky

Wie bekommt man eigentlich diese Dragster Form hin? Wie zB oft bei Walz-Hardcore, oder siehe folgendes Foto?

also, entweder mit flex und schweissgerät

oder mit einem dragstyle rahmen.

solche rahmen gibt es bei einschlägigen customizern oder in diversen katalogen....

(ersteres wird dir aber beim tüv nicht abgenommen

)

Menno, will auch son geiles Ding! Aber min 10000 Tacken habe ich zur Zeit nicht, brauch auch noch ein neues Auto!!

willst aufn arm??
na mann, dann bau dir haltn bobber auf sr500-basis oder so.....musst ja nicht gleich in der königsklasse starten. wobei so dragsterstyle ja nu gar nix mit bobber zu tun hat...