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BMW X5 G05 Facelift
Guten Tag in die Runde,
ich stehe momentan vor der Entscheidung einen BMW X5 45 e zu ordern, dies müsste laut meinem freundlichen bis spätestens August 2020 erfolgen, da wegen der langen Lieferzeiten das Fahrzeug möglicherweise bis Oktober 2021 nicht in Deutschland eintreffen würde.
Was ich mich nun frage ist:
Da der aktuelle G05 seit November 18 produziert wird müsste ja eigentlich im November 2021 ein Facelift erscheinen.......
Ab wann wäre dieser ggf. bestellbar ? Kann man das ungefähr schätzen?
Ich müsste ja schwer einen am Helm haben wenn ich über 12 Monate auf dieses grandiose Fahrzeug warte und genau 1 Monat später kommt das Facelift, womöglich in X6 Optik und ggf mit einem Schnelllader.
Was meint ihr dazu? Abwarten und zocken das sich die Lieferzeiten bis dahin einpendeln oder bestellen?
Beste Antwort im Thema
Grundsätzlich hat BMW einen 7-Jahres-Zyklus, das Facelift (LCI bei BMW) kommt nach 3,5 Jahren.
Wenn alles normal läuft, läuft das Facelift im Sommer 2022 an.
Normal bedeutet, dass die Coronakrise keine längerfristigen Auswirkungen hat, ansonsten steht sämtliche Entwicklungsplanung der nächsten Jahre komplett fix fest.
Es gibt feste Entwicklungskapazitäten und Reifegradplanungen.
Beim Vorgänger (F15) war von Anfang an ein Zyklus von 5 Jahren (2013 - 2018) geplant, da das Fahrzeug eine gemischte Plattform aus E70 (Vor-Vorgäner-X5) und F10 (5er) hatte.
Die CLAR-Plattform (darauf stehen alle aktuellen neuen BMW ab 3er G20 bis zum 8er G15) hat erst mit dem 7er G11 im Jahr 2015 debütiert, der Vorgänger-X5 konnte diese also nicht nutzen und wäre nicht die vollen 7 Jahre erfolgreich anzubieten gewesen, da aktuelle Technik (Fahrerasssistenz, iDrive etc.) damit nicht kompatibel sind.
Hier eine Übersicht der aktuellen Planung:
F32 4er - 06/20
F82 M4 - 06/20 (M4 CS ends 02/20)
F33 4er - 08/20
F83 M4 - 08/20
F36 4GC - 06/21
F22 2er - 06/21
F87 M2 - 06/21
F23 2er - 10/21
G12 7er - 06/22
F48 X1 - 06/22
G30 5er - 10/23 (LCI SOP 07/20)
G31 5er - 02/24
F39 X2 - 02/24
G32 6GT - 06/24 (US EOP was 06/19)
G15 8er - 06/24
F40 1er - 06/24
F44 2er - 06/24
G14 8er - 10/24
G01 X3 - 10/24 (LCI SOP 07/21)
G16 8er - 02/25
G02 X4 - 06/25
G07 X7 - 07/25 (LCI SOP 08/22)
G29 Z4 - 10/25
G20 3er - 10/25 (LCI SOP 07/22)
G21 3er - 06/26
G05 X5 - 07/26
G06 X6 - 03/27 (LCI 04/23)
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2311 Antworten
Zitat:
@stilnick schrieb am 25. Januar 2023 um 21:16:21 Uhr:
Weil es in jedem Modell entfällt siehe 3er.
Begründung seitens BMW war das, dass Laserlicht in nur 5% aller Fälle überhaupt aktiv ist. Es darf nix reflektieren oder leuchten, nur dann aktiviert es sich und das ist ja nicht mal auf der Landstraße gegeben (Straßenpoller reflektieren ja auch)...meines Wissens nach werfen aus diesem Grund aktuell alle Hersteller Ihre Laslerlampen raus. Zusätzlich sind diese schwer zu fertigen und waren bei vielen Herstellern der Hauptgrund warum es Lieferverzögerungen gab (Porsche, Audi, BMW)
Ah ok danke für die Information, kenne mich mit BMW und speziellen Problemen noch nicht aus
„Laserlicht“ ist ja letztendlich auch nur Marketing und Nomenklatur. Der neue Scheinwerfer wird sicherlich nicht schlechter sein.
Laserlicht führt BMW zurück. Keine positiven Kundenreaktion.
Ich hab’s bei drin und würde es auch nicht mehr bestellen.
Mein Freundlicher hat mir eben mitgeteilt, dass wir beim 50e bei 36/30/0 bei rund 1,65 als LF sein werden.
Mit guter Ausstattung wir der bei rund 125T€ liegen macht dann 2062€ brutto Rate :)
beim reinen Benziner wird der LF etwas besser sein, aber auch bei über 1,50
Sportlich, was BMW da vor hat - bestellen werde ich darauf erstmal nicht
Ist die 0,5% Versteuerung mit EZ 01.01.23 nicht weggefallen? Somit ist ein Hybrid doch völlig uninteressant und ohne Kaufanreiz in meinen Augen
Da irrst du dich
Zitat:
@jeka_m2c schrieb am 26. Januar 2023 um 09:06:54 Uhr:
Ist die 0,5% Versteuerung mit EZ 01.01.23 nicht weggefallen? Somit ist ein Hybrid doch völlig uninteressant und ohne Kaufanreiz in meinen Augen
der 50e erfüllt alle Anforderungen für die 0,5Besteuerung, die bleibt bis 2030, Stand heute
Zitat:
@BoCly schrieb am 26. Januar 2023 um 09:19:40 Uhr:
Zitat:
@jeka_m2c schrieb am 26. Januar 2023 um 09:06:54 Uhr:
Ist die 0,5% Versteuerung mit EZ 01.01.23 nicht weggefallen? Somit ist ein Hybrid doch völlig uninteressant und ohne Kaufanreiz in meinen Augen
der 50e erfüllt alle Anforderungen für die 0,5Besteuerung, die bleibt bis 2030, Stand heute
2030:rolleyes:, bei dieser Regierung:(, bei diesem Xirtschaftsminister:(, da glaube ich eher an den Weihnachtsmann.
@kody05
„Stand heute“ :rolleyes:
Habe heute von 45e auf 50e umbestellt. Aufpreis war ca. 12 K bei gleicher Ausstattung durch die neuen Pakete die es gibt. Laserlicht ist entfallen. Dadurch hat sich die Leasingrate um 200 € netto erhöht. Deshalb habe ich statt 36 Monaten nun auf 48 umgestellt. Das spart wieder knapp 100 €.
Zitat:
@desperados05 schrieb am 26. Januar 2023 um 15:19:59 Uhr:
Habe heute von 45e auf 50e umbestellt. Aufpreis war ca. 12 K bei gleicher Ausstattung durch die neuen Pakete die es gibt. Laserlicht ist entfallen. Dadurch hat sich die Leasingrate um 200 € netto erhöht. Deshalb habe ich statt 36 Monaten nun auf 48 umgestellt. Das spart wieder knapp 100 €.
Wie hoch ist deine Rate sowie deine jährliche Laufleistung?
Zitat:
@x3-sauerland schrieb am 26. Januar 2023 um 15:22:00 Uhr:
Zitat:
@desperados05 schrieb am 26. Januar 2023 um 15:19:59 Uhr:
Habe heute von 45e auf 50e umbestellt. Aufpreis war ca. 12 K bei gleicher Ausstattung durch die neuen Pakete die es gibt. Laserlicht ist entfallen. Dadurch hat sich die Leasingrate um 200 € netto erhöht. Deshalb habe ich statt 36 Monaten nun auf 48 umgestellt. Das spart wieder knapp 100 €.
Wie hoch ist deine Rate sowie deine jährliche Laufleistung?
Jetzt wieder 1400 netto bei 20k km. Bei 25/36 wäre die Rate 1600 netto gewesen.
Zitat:
@BoCly schrieb am 26. Januar 2023 um 09:04:39 Uhr:
Mein Freundlicher hat mir eben mitgeteilt, dass wir beim 50e bei 36/30/0 bei rund 1,65 als LF sein werden.
Mit guter Ausstattung wir der bei rund 125T€ liegen macht dann 2062€ brutto Rate :)
beim reinen Benziner wird der LF etwas besser sein, aber auch bei über 1,50
Sportlich, was BMW da vor hat - bestellen werde ich darauf erstmal nicht
puh LF 1.65 ist schon ne Hausnummer.
Bekomme meinen X5 40i pre-LCI (Produktion im März) für 1210.- im Monat (48/25/0) bei 127'000.- Listenpreis. Hatte schon bessere Deals, aber in der jetzigen Situation meckere ich nicht bei einem LF von 0.95. Am ende sind es dann 1400.- inkl. integrierter FzVersicherung durch BMW.
Da wird einem ja ganz schwindelig ... ich hoffe der Konfigurator geht bald online damit ich auch weiß was ich zahlen muss.
Zitat:
@desperados05 schrieb am 26. Januar 2023 um 15:26:22 Uhr:
Zitat:
@x3-sauerland schrieb am 26. Januar 2023 um 15:22:00 Uhr:
Wie hoch ist deine Rate sowie deine jährliche Laufleistung?
Jetzt wieder 1400 netto bei 20k km. Bei 25/36 wäre die Rate 1600 netto gewesen.
Wenn das soviel ausmacht, werde ich auch für 48 Monate leasen