BMW X5 G05 Facelift
Guten Tag in die Runde,
ich stehe momentan vor der Entscheidung einen BMW X5 45 e zu ordern, dies müsste laut meinem freundlichen bis spätestens August 2020 erfolgen, da wegen der langen Lieferzeiten das Fahrzeug möglicherweise bis Oktober 2021 nicht in Deutschland eintreffen würde.
Was ich mich nun frage ist:
Da der aktuelle G05 seit November 18 produziert wird müsste ja eigentlich im November 2021 ein Facelift erscheinen.......
Ab wann wäre dieser ggf. bestellbar ? Kann man das ungefähr schätzen?
Ich müsste ja schwer einen am Helm haben wenn ich über 12 Monate auf dieses grandiose Fahrzeug warte und genau 1 Monat später kommt das Facelift, womöglich in X6 Optik und ggf mit einem Schnelllader.
Was meint ihr dazu? Abwarten und zocken das sich die Lieferzeiten bis dahin einpendeln oder bestellen?
Beste Antwort im Thema
Grundsätzlich hat BMW einen 7-Jahres-Zyklus, das Facelift (LCI bei BMW) kommt nach 3,5 Jahren.
Wenn alles normal läuft, läuft das Facelift im Sommer 2022 an.
Normal bedeutet, dass die Coronakrise keine längerfristigen Auswirkungen hat, ansonsten steht sämtliche Entwicklungsplanung der nächsten Jahre komplett fix fest.
Es gibt feste Entwicklungskapazitäten und Reifegradplanungen.
Beim Vorgänger (F15) war von Anfang an ein Zyklus von 5 Jahren (2013 - 2018) geplant, da das Fahrzeug eine gemischte Plattform aus E70 (Vor-Vorgäner-X5) und F10 (5er) hatte.
Die CLAR-Plattform (darauf stehen alle aktuellen neuen BMW ab 3er G20 bis zum 8er G15) hat erst mit dem 7er G11 im Jahr 2015 debütiert, der Vorgänger-X5 konnte diese also nicht nutzen und wäre nicht die vollen 7 Jahre erfolgreich anzubieten gewesen, da aktuelle Technik (Fahrerasssistenz, iDrive etc.) damit nicht kompatibel sind.
Hier eine Übersicht der aktuellen Planung:
F32 4er - 06/20
F82 M4 - 06/20 (M4 CS ends 02/20)
F33 4er - 08/20
F83 M4 - 08/20
F36 4GC - 06/21
F22 2er - 06/21
F87 M2 - 06/21
F23 2er - 10/21
G12 7er - 06/22
F48 X1 - 06/22
G30 5er - 10/23 (LCI SOP 07/20)
G31 5er - 02/24
F39 X2 - 02/24
G32 6GT - 06/24 (US EOP was 06/19)
G15 8er - 06/24
F40 1er - 06/24
F44 2er - 06/24
G14 8er - 10/24
G01 X3 - 10/24 (LCI SOP 07/21)
G16 8er - 02/25
G02 X4 - 06/25
G07 X7 - 07/25 (LCI SOP 08/22)
G29 Z4 - 10/25
G20 3er - 10/25 (LCI SOP 07/22)
G21 3er - 06/26
G05 X5 - 07/26
G06 X6 - 03/27 (LCI 04/23)
2490 Antworten
Antrieb neu, Batteriekapazität neu, Dashboard neu, also keine Parallele Montage möglich.
War noch bei keinem LCI der Fall!
Hi, hat jemand schon Info bekommen wann der LCI bestellbar ist? Interessier mich für den X5, fahr aktuell einen GLE 167…Qualität der Materialien lässt sehr zu wünschen übrig bei meinem GLE…
Gruß Marius
Die Frage stellen wir uns alle 🙂
Sorry für die Frage, aber wofür steht die Abkürzung LCI?
Ähnliche Themen
Life-Cicle-Impulse = Facelift
Danke
Ok, dachte ich mir schon..🙂 wenn’s dann soweit ist hab ich dann viele Fragen an euch.. wäre mein erster BMW 😉 Motor usw bin ich noch unschlüssig…
wer wird sich nicht den X5 Facelift bestellen sondern das alte Model (nau oder gebraucht) und warum ?
Es gibt objektiv keinen Grund, einen 45e als Vorführer oder gebrauchten zu kaufen. Er ist immer noch absolut top, Antrieb erste Sahne und manche favorisieren ja sogar noch OS7. Der 50e ist eigentlich nur dann richtig interessant, wenn man zuvor den 45e hatte, da er genau dort verbessert, wo man leichte Schwächen beim 45e wahr genommen hat. Neubestellung wird wohl automatisch in einen 50e münden, ich vermute, dass wir jetzt ganz kurzfristig sogar einen Bestellstop für den 45e bekommen. Ich warte ja quasi täglich, den 50e endlich bestellen zu können.
Laut meinem Händler sind auf dem aktuellen Modell diveres Farben und M-Paket bereits nicht mehr verfügbar, heisst es wird nicht mehr lange gehen.
Zitat:
@harald335i schrieb am 15. Januar 2023 um 09:43:52 Uhr:
Es gibt objektiv keinen Grund, einen 45e als Vorführer oder gebrauchten NICHT zu kaufen. Er ist immer noch absolut top, Antrieb erste Sahne und manche favorisieren ja sogar noch OS7. Der 50e ist eigentlich nur dann richtig interessant, wenn man zuvor den 45e hatte, da er genau dort verbessert, wo man leichte Schwächen beim 45e wahr genommen hat. Neubestellung wird wohl automatisch in einen 50e münden, ich vermute, dass wir jetzt ganz kurzfristig sogar einen Bestellstop für den 45e bekommen. Ich warte ja quasi täglich, den 50e endlich bestellen zu können.
Korrektur. „nicht“
Zitat:
@DC-N1 schrieb am 14. Januar 2023 um 18:16:22 Uhr:
Hi, hat jemand schon Info bekommen wann der LCI bestellbar ist? Interessier mich für den X5, fahr aktuell einen GLE 167…Qualität der Materialien lässt sehr zu wünschen übrig bei meinem GLE…
Gruß Marius
Mein Händler meint ab Anfang/Mitte Februar sollte die Konfiguration auf der Homepage möglich sein.
Ich stehe vor der Frage 45e gebraucht, oder 50e neu.
Generell favorisiere ich natürlich einen Neuwagen.
Den ich möchte das Auto lange fahren, und weiß ja nicht wie ein Vorbesitzer mit dem Fahrzeug umgegangen ist.
Ich glaube einen Vorführwagen mag ich generell nicht kaufen. Bei meinem Mazda Händler ist es Usus, dass jeder Fahrer den kalten Motor Mal hochjagt, weil er so toll beschleunigt.
Aber letztlich kann dir Frage nur beantwortet werden, wenn wir Preise vom Facelift haben.
Zitat:
@DC-N1 schrieb am 14. Januar 2023 um 19:47:48 Uhr:
Ok, dachte ich mir schon..🙂 wenn’s dann soweit ist hab ich dann viele Fragen an euch.. wäre mein erster BMW 😉 Motor usw bin ich noch unschlüssig…
Meiner auch
Zitat:
@meinereinerich schrieb am 15. Januar 2023 um 17:20:13 Uhr:
Zitat:
@DC-N1 schrieb am 14. Januar 2023 um 18:16:22 Uhr:
Hi, hat jemand schon Info bekommen wann der LCI bestellbar ist? Interessier mich für den X5, fahr aktuell einen GLE 167…Qualität der Materialien lässt sehr zu wünschen übrig bei meinem GLE…
Gruß MariusMein Händler meint ab Anfang/Mitte Februar sollte die Konfiguration auf der Homepage möglich sein.
Meiner auch - ich bestelle dann direkt 🙂