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BMW oder doch lieber VW?
Hallo zusammen,
da mein jetziger Golf immer mehr Probleme macht, soll bald ein Neuer her. Frühestens wenn das jetzige Auto einen Abgang macht, spätestens dann diesen Sommer. Ich frage so früh, weil mein ausgewählter BMW sehr rare ist.
Ich werde das Ganze in 2 Teile aufsplitten, im Posting kurz die Situation und unten eine FAQ
Kurz zu meinem Fahrprofil/Situation:
Ich bin derzeit Student und pendel jeden Tag zur Uni. Pro Jahr komme ich etwa auf 20 000km. 8 Monate lang täglich 40km (einfach) zur Uni sowie 1-2x wöchentlich 15km (einfach) zur Arbeit. Die restlichen 4 Monate jeden Tag 15km (einfach) zur Arbeit + diverse Ausfahrten pro Jahr.
Sollte alles gut gehen, bin ich in 2 1/2 Jahren mit dem Bachelor fertig und werde direkt arbeiten gehen.
Je nachdem wie es läuft (ob mir ein Dienstwagen gestellt wird, ich mein Privatfahrzeug verwenden muss oder ob ich dann auf der Straße lebe) wird das Fahrzeug entweder behalten oder kommt weg. Geplannt ist eine Nutzungsdauer von mind. 3 Jahren
Folgende Autos habe ich mir herausgesucht und würde dazu gerne eure Meinung hören:
BMW F20 LCI bevorzugt 125i/120i
Versicherung: 125i 840€
derzeit auffindbar mit 26 290€
kaum auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden
Oft mit Premium Selection anzutreffen (= 24M Garantie)
Nachteil: Selbst wenn man einen "gescheiten" 125i findet, scheitert es oft an der Ausstattung. Leider habe ich den Tick, dass ich schon eine gewisse Vorstellung habe wie mein Auto aussehen sollte. Dazu zählen beim 1er M Paket, großes Navi, Black Panel Tacho -> Eine Kombi die man garnicht auffindet -> heißt ich müsste neben der Kaufsumme auch etwas in die Nachrüstung stecken
Golf 7 GTI BJ 2015
Versicherung: 655€
meistens mit 12 Monaten Garantie
Mit BJ 2015 oder jünger auffindbar für: 24 000€
ABER: Ich habe den Golf 7 GTI mit BJ 2015 nur genommen, um mal zu schauen wie er im Gegensatz zum 1er liegt. Sollte es ein GTI werden, hätte ich auch kein Problem mit einem älteren Baujahr
Größter Pluspunkt: Optisch gefällt er mir so wie er da steht -> ich müsste nichts verändern
Nachteil: Sieht man auf der Straße wie Sand am Meer
Seat Leon Cupra ST 2015 ab 265 BJ 2015
Versicherung: Cupra 290 656€
Mit BJ 2015 oder jünger auffindbar für: 25 000€
Auch hier wieder: Sollte es ein Cupra werden, ist ein älteres BJ auch kein Problem und sogar bevorzugt
Nachteil: Einige Veränderungen (Navi, Karosserie) würde ich vornehmen, die sich preislich allerdings im Rahmen halten
Nochmal zusammengefasst:
Der 1er ist optisch top und mit Premium Selection hätte ich auch 2 Jahre lang meine Ruhe. Das einzige Problem ist wie bereits gesagt Nachrüstung + preislich (Versicherung, Anschaffung,...) auf einer anderen Ebene.
Golf GTI... uff, geplannt war den jetzigen Golf bis Studiumsende zu fahre, solange hätte ich es noch mit den 80 PS "durchgehalten", allerdings macht es wirtschaftlich keinen Sinn mehr den zu behalten. Ich trenne mich vom Golf wegen Motor Komplikationen und vorallem Elektronik Problemen und nun soll es trotz allem wieder ein Golf werden?
Den Seat hatte ich vorhher noch überhaupt nicht auf dem Schirm. Jedoch gefällt mir die Kombi Variante extrem gut, auch hat mich die niedrige Versicherungssumme gewundert trotz der vielen PS
Soo, das war's mit meinem Aufsatz ^^ Ich denke ich mache mit keinem der 3 Fahrzeuge etwas falsch. Mir geht es einfach darum nochmal eine 3. Meinung einzuholen, diese muss garnicht auf Zahlen oder Fakten beruhen, jedoch wäre eine kurze Begründung hilfreich. Am liebsten wäre mir tatsächlich eine Favoritenliste.
Würde mich über zahlreiche Antworten freuen und vielen Dank für's Lesen 
Viele Grüße
Ps: Unten gibt es noch eine kurze FAQ, da ich schon seit längerem auf MT mitlese
Beste Antwort im Thema
Doch!
Lediglich die Audi - Fahrer sehen das anders.
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68 Antworten
Er will einen sportlichen Kompaktwagen und ihr empfehlt ihm 'ne 3 Zylinder Rüttelschüttelmohre?
Wer sich freiwillig den 1.0 antut.. gerne
Alle die ihn empfehlen sind ihn zu 99% nicht selber gefahren oder haben andere Probleme...
Wenn ich dann noch lese die anderen 3 Zylinder sollen schlimmer sein..
Da ist ein 200d W123 mit ausgelutschten Motorlagern 100x besser
BMW baut die besten 6 Zylinder Motoren... wenn du ein 1er nimmst nur einen 6 Zylinder, die halten dann auch... die Laufruhe beeindruckt mich jeden Tag aufs neue..
So n Golf GTI hat leider nur ein 4 Zylinder.. und nicht die schöne Laufruhe eines 6 Zylinders...
Zitat:
@Tokarev schrieb am 23. Januar 2019 um 12:12:55 Uhr:
Er will einen sportlichen Kompaktwagen und ihr empfehlt ihm 'ne 3 Zylinder Rüttelschüttelmohre?
Wer sich freiwillig den 1.0 antut.. gerne
Alle die ihn empfehlen sind ihn zu 99% nicht selber gefahren oder haben andere Probleme...
Wenn ich dann noch lese die anderen 3 Zylinder sollen schlimmer sein..
Da ist ein 200d W123 mit ausgelutschten Motorlagern 100x besser
Mann muss eben auch mal die 1.0 3-Zylinder selber fahren - es gibt da durchaus auch welche, die weder Schütteln noch sich nach Rappelkiste anhören. Da steht dann halt nicht BMW drauf.
Naja das mit dem R6 hat mal gestimmt, sie sind immernoch sehr ruhig, jedoch sind die neuen TSIs auch verdammt ruhig und das ticken der Injektoren hat man bei beiden, also isses wurscht.
Aber der Klang und die Leistungsentfaltung ist beim R6 einfach geiler.
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 23. Januar 2019 um 12:19:25 Uhr:
Zitat:
@Tokarev schrieb am 23. Januar 2019 um 12:12:55 Uhr:
Er will einen sportlichen Kompaktwagen und ihr empfehlt ihm 'ne 3 Zylinder Rüttelschüttelmohre?
Wer sich freiwillig den 1.0 antut.. gerne
Alle die ihn empfehlen sind ihn zu 99% nicht selber gefahren oder haben andere Probleme...
Wenn ich dann noch lese die anderen 3 Zylinder sollen schlimmer sein..
Da ist ein 200d W123 mit ausgelutschten Motorlagern 100x besser
Mann muss eben auch mal die 1.0 3-Zylinder selber fahren - es gibt da durchaus auch welche, die weder Schütteln noch sich nach Rappelkiste anhören. Da steht dann halt nicht BMW drauf.
Hoffentlich meinst du nicht den 1.0 Ecoboost, genau von dem rede ich nämlich
Ich bin mal den neuen Ford Fiesta gefahren, als Mietauto.. keine Ahnung was für ein Motor, viel PS waren es nicht.. Der Motor hat so geruckelt.. ich hab vor Wut das Auto wieder am gleichen Tag abgegeben... so ein Müll... war ein Benziner
Ich an deiner stelle würde eher zu 120d/Golf GTD tendieren, die sind aufgrund der aktuellen Diskussionen um den Diesel günstiger auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Verbrauchen wenig und machen meiner Meinung nach mindestens genauso viel spaß wie die Benziner. Ansonsten mir würde zum Beispiel der 308 GT/GTI auch gefallen.
Zitat:
@Tokarev schrieb am 23. Januar 2019 um 12:12:55 Uhr:
Er will einen sportlichen Kompaktwagen und ihr empfehlt ihm 'ne 3 Zylinder Rüttelschüttelmohre?
Wer sich freiwillig den 1.0 antut.. gerne
Alle die ihn empfehlen sind ihn zu 99% nicht selber gefahren oder haben andere Probleme...
Wenn ich dann noch lese die anderen 3 Zylinder sollen schlimmer sein..
Da ist ein 200d W123 mit ausgelutschten Motorlagern 100x besser
Ich bin den 1.0 EcoBoost schon in diversen Ausführungen gefahren (selbst im Fiesta lief der seidenweich) und würde ihn auch jederzeit empfehlen, allerdings ist der Themenersteller nicht die Zielgruppe solcher Fahrzeuge.
Zitat:
@Jaden2000 schrieb am 23. Januar 2019 um 12:31:07 Uhr:
Ich bin mal den neuen Ford Fiesta gefahren, als Mietauto.. keine Ahnung was für ein Motor, viel PS waren es nicht.. Der Motor hat so geruckelt.. ich hab vor Wut das Auto wieder am gleichen Tag abgegeben... so ein Müll... war ein Benziner
Dann wird es wohl der 1,1 3-Zylinder bzw 1,25 4 Zylinder Sauger je nach Baujahr gewesen sein, mit dem EcoBoost ist das nicht zu vergleichen.
Zitat:
@BMWfanBayerwald schrieb am 23. Januar 2019 um 12:44:34 Uhr:
Ich an deiner stelle würde eher zu 120d/Golf GTD tendieren, die sind aufgrund der aktuellen Diskussionen um den Diesel günstiger auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Verbrauchen wenig und machen meiner Meinung nach mindestens genauso viel spaß wie die Benziner. Ansonsten mir würde zum Beispiel der 308 GT/GTI auch gefallen.
Dafür hast du aber ein höheren Wertverlust (da kein EU6d-Temp) und kriegst die Dinger in 3 Jahren schlechter weg, noch schlechter wenn auch noch ein Fahrverbote für EU6 kommt.
Außerdem haben die meisten 120d bzw. GTD kein AdBlue-Tank...Wenn es ein Diesel sein sollte, dann würde ich nicht so viel Geld ausgeben, da die Zukunft ungewiss ist...
Zitat:
@Bluedo schrieb am 23. Januar 2019 um 13:47:59 Uhr:
Zitat:
@BMWfanBayerwald schrieb am 23. Januar 2019 um 12:44:34 Uhr:
Ich an deiner stelle würde eher zu 120d/Golf GTD tendieren, die sind aufgrund der aktuellen Diskussionen um den Diesel günstiger auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Verbrauchen wenig und machen meiner Meinung nach mindestens genauso viel spaß wie die Benziner. Ansonsten mir würde zum Beispiel der 308 GT/GTI auch gefallen.
Dafür hast du aber ein höheren Wertverlust (da kein EU6d-Temp) und kriegst die Dinger in 3 Jahren schlechter weg, noch schlechter wenn auch noch ein Fahrverbote für EU6 kommt.
Außerdem haben die meisten 120d bzw. GTD kein AdBlue-Tank...Wenn es ein Diesel sein sollte, dann würde ich nicht so viel Geld ausgeben, da die Zukunft ungewiss ist...
Das ist nur Spekulation. Es könnte genauso sein dass die Diskussionen um den Diesel bald ausgestanden sind und dann die Preise wieder steigen (auch weil weniger Angebot, da derzeit kaum neue Diesel gekauft werden). Oder es kann auch sein dass es bald den Benzinern ebenfalls an den Kragen geht, dann Würden auch die massiv wert verlieren.
Wenn ich mir jetzt aktuell einen aufgrund der Debatte sehr günstigen Diesel hole dann hat der weniger Wertverlust als die derzeit überteuerten Benziner.
Also wie ich den TE verstehe, will er einen Benziner und sicher keinen 3-Zylinder.
Zitat:
@BMWfanBayerwald
...
Wenn ich mir jetzt aktuell einen aufgrund der Debatte sehr günstigen Diesel hole dann hat der weniger Wertverlust als die derzeit überteuerten Benziner.
Genau so sehe ich es auch, wenn ein Diesel, dann günstig. Da reicht auch ein 118d mit M-Paket, die gibts teilweise mit 50t km für 18-20t € mit sehr guter Ausstattung, Bj.2016/17 und EU6.
Ein riesen Problem wird aber sein, ein 1er zu finden mit großem Navi. Ist sehr selten...
Jap, die 1er Kunden legen da keinen Wert drauf.. erst ab dem 3er..
Zitat:
@Jaden2000 schrieb am 23. Januar 2019 um 14:42:41 Uhr:
Jap, die 1er Kunden legen da keinen Wert drauf.. erst ab dem 3er..
Da ist meistens das Budget knapp. Ich wollte auch mal einen Polo oder A1 mit Navi, unauffindbar.
Jap haste recht.