BMW M135i oder M135i xdrive????

[Achsmanschette23795]

Hallo,

ich stehe kurz vor dem Kauf eines BMW M135, jedoch weiß ich einfach nicht, ob xdrive für das Auto sinnvoll

wäre??

Ist das Auto bei 320 PS mit Heckantrieb überhaupt zu fahren? Wer hat Erfahrung mit dem Fahrzeug??

Gruß

Dominik

[Reifenfüller49657]

Zitat:

Original geschrieben von dyonisos911

Zitat:

Original geschrieben von Vega-Driver

 

Den Tip von Dyonisos find ich aber echt gut. XDrive kostet fast 2000 EUR, die mech. Sperre ca. 2500 plus Einbau.

Keine Ahnung jetzt wie viel Arbeitslohn da noch anfallen würde, aber ein 135i mit Sperre wäre schon eine feine Sache.

Leider musste ich aber nach einer Recherche feststellen, das mein Tipp relativ wertlos ist. Die Performance Sperre kommt, weiß Gott warum, nur für den 2er. Gibt natürlich auch andere Anbieter, aber das is ja wieder etwas komplizierter. (Gewährleistung etc...)

Das wäre schade, für 2er/ 3er/ 4er wirds auf der BMW Homepage angeboten, wirklich unverständlich, wenn der M135i außen vor bleibt.

Konnte mal einen E46 M3 fahren, ist schon was feines so eine Sperre und würde im Winter Allrad auch so gut wie überflüssig machen.

[332701]

Zitat:

Konnte mal einen E46 M3 fahren, ist schon was feines so eine Sperre und würde im Winter Allrad auch so gut wie überflüssig machen.

Da muss ich widersprechen - die Sperre kann nie und nimmer einen Allrad ersetzen. Ich fuhr 4 Jahre einen E46 M3, geiles Auto, aber auf Eis und Schnee einfach nur schlecht. Klar, dafür ist er nicht gemacht :-)

Nicht nur im Winter, ich schätze den Allrad auch auf nasser Strasse, bspw. Beim herausbeschleunigen aus einem Kreisverkehr oder an einer Kreuzung.

[Spannungsprüfer20629]

Investiere die 2000,-- lieber für das schönere Auto, das mehr hermacht: 235i :D

[volito]

Sofern Dein 116i nicht der aktuelle 1er ist, wird es ein sehr deutlicher Sprung zum 135i werden. Das Fahrzeug ist größer und schwerer. Insbesondere die Kombination mit xDrive fährt sich deutlich stoischer (bei Audi heisst das wie auf Schienen) und er liegt auch satter auf der Straße. Nicht so leichtfüssig und tänzelnd wie der Vorgänger. Ich kenne das von meiner Frau die den 1er im Winter etwas unfahrbar fand... ich dagegen sehr geil. :p

In diesem Zusammenhang bin ich den aktuellen 1er selbst auch zur Probe gefahren. Den 120d xdrive mit Handschalter und den 135i xdrive mit Sport Automatik. Ehrlich gesagt hat mich der xdrive überzeugt. Es ist ja kein permanenter Allrad im eigentlichen Sinne. Und der Sport Automat mit Schaltwippen ist einfach geil. Dem Handschalter weine ich schon die letzten 3 Autos nicht mehr hinterher.... seit der ZF 8 Gang Automatik.

Insofern am Ende eine Entscheidung Deiner Fahr-Vorlieben. Wenn Du die Fliegen lieber auf der Seitenscheibe sammelst und Du das geniessen kannst lass den xdrive weg, sonst habe ein geniales Auto welches im Winter mehr Allradperformance wie ein Quattro liefern kann.