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BMW Getriebe ruckelt
Hallo zusammen,
wie der Betreff schon verratet, mein BMW ruckelt bzw. schaltet nicht mehr sauber. Ich habe sehr viel darüber in Foren gelesen, aber ich bin mir noch sehr unsicher, was ich weiter machen soll. Ich versuche mal kurz das Problem zu schildern: es ist egal, ob der Motor warm, oder kalt ist, das Getriebe ruckelt während des Schaltvorgangs. Am Anfang war das nur bei hoher Geschwindigkeit (80 - 100 kmh), jetzt auch bei niedrigen Geschwindigkeiten. Ich habe irgendwie den Eindruck, das der Motor kurz ohne Gas bleibt, so fühlt sich das an, oder dass das Auto sich unsicher ist, welcher Gang als nächstes der richtige ist.
Am meisten merkt man das, nachdem man zum Beispiel von einer roten Ampel Berg auf fährt. Dann stottert es am meisten. Sonst während der Fahrt wenn ich das Gas Pedal nur leicht trete und dann mehr Gas geben will. Es ist fast so als ob man ein Schalgetriebe hätte und beim Schalten die Kupplung schnell loslässt.
Das scheint ein sehr häufiges Problem bei BMW zu sein (laut den Foren, die ich gelesen habe), aber da sind die Lösungen auch unterschiedlich. Ich habe bereits einen Termin bei einer Werkstatt vereinbart, aber das ist erst in 2 Wochen und ich befürchte, die werden mir überhaupt nicht helfen können, da alle Werkstätte, die ich angerufen habe, sagen, die kennen sich mit Automatikgetrieben nicht aus. Die Werkstatt kann maximal das Getriebe spülen eventuell.
Es gibt aktuell eine Rückrufaktion für mein Auto und der AGR Kühler soll getauscht werden (Datum ist aber unbekannt, obwohl das Ersatzteil schon vor 7 Monaten bestellt werden). Denkt ihr, es kann damit zusammenhängen, oder soll ich schon mal Früher einen Termin bei einem Getriebespezialist vereinbaren. DonSimon scheint der richtige zu sein, aber ich weiß nicht, ob das Auto von München nach Türkheim schafft :D.
Würde mich mal interessieren, was eure Meinung dazu ist. Vielen Dank fürs Lesen!
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19 Antworten
Dann fahr in die freie, die sollen dir den Stecker zeigen und abziehen und geb ihm 20 Euro.
Ich hatte bei meinem 320d Automatik bei 150.000 km im Alter von 4 Jahren die selben Symptome. Ich habe in einer freien Autowerkstatt erst mal das Getriebe spülen lassen (schadet bei dem Km-Stand sowieso nicht). Nach der Getriebespülung hat mir dann der Werkstattmeister mitgeteilt, dass das AGR-Ventil defekt und die wahrscheinliche Ursache für das Ruckeln sei. Das habe ich dann auch zeitnah wechseln lassen.
Seit dem Austausch des AGR-Ventils schaltet die Automatik bis heute wieder butterweich. Aktueller Km-Stand: 190.000. Übrigens warte ich auch schon seit Juni 2023 auf einen neuen AGR-Kühler (Rückrufaktion von BMW).
Ja dann sage ich dem Mechaniker das, wenns soweit kommt. Vielen Dank!
Noch mal ne offtopic Frage. Was Getriebespülung angeht... Sollte man sicherheitshalber sowas auch machen. Zum Beispiel, falls bei mir das Getriebe in Ordnung ist und das ruckeln vom agr Ventil kommt, wäre es eine gute Idee mal auch das Getriebe zu spülen? Hab auch hier im Forum gelesen, dass das sogar schlecht sein kann, falls es keine Probleme macht.
Lasst euch das alte AGR mitgeben, kann man bei Ebay verkaufen, weil es sich ja reinigen lässt. Oder selber reinigen und später wieder verwenden.
Richtig, Getriebespülung kann auch nach hinten losgehen. Nichts für Dorfschlosser.
Bei 70.000 eh noch nicht dran, wenn man keine Probleme hat. Kann man oberhalb 120.000 drüber nachdenken.
Laut BMW muss man das nicht machen und es gibt genügend, die mit über 300.000 ohne Probleme rumfahren. German Angst eben.
Alles klar. Vielen Dank für Ihre Zeit. Werde nach dem Werkstattermin noch hier reinschreiben, falls das Problem behoben wird.