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BMW E87 LL-04 Öl
Hallo, von Montol gibt es wohl das 8100 X-clean 5/30 und das 5/40. Bei meinem Auto steht drinnen das es wohl immer das Montol 8100 X clean+ 5W30 bekommen hat. Könnte auch ein anderes 5/30 der Marke sein da dahinter auf dem Motorölzettel nicht einfach abgehackt wurde sondern nochmal 5/30 hingeschrieben wurde.
Das Öl ist aber wohl nicht von BMW als LL04 abgesegnet sondern nur das Montol 8100X clean 5W40.
Ist es schlimm das es nicht ein Öl ist das BMW direkt absegnet?
Danke für die Antwort.
Interessiere mich dafür, da bei dem Öl wohl wichtig ist das es bestimmte Kunststoffadditive oder sowas hat. Habe mal gelesen das es wichtig ist bei den Motoren (N47) wegen den Schienen von der Steuerkette. Diese könnten wohl sonst spröde werden.
Beste Antwort im Thema
Das einzige schädliche für die Steuerkette ist der Longlife Service,mach alle 10-12TKm einem Ölwechsel und es wird keine Probleme mit der Kette geben.
Das wissen mittlerweile alle Hersteller und haben teilweise wieder auf Normalintervall umgestellt.
Die Freigabe ist auch zweitrangig,viele haben die einfach nicht oder nicht mehr weil man BMW dafür bezahlen muss.
Ich kenne aktuell nur eine Marke die spezielles Öl braucht,und das ist Ford mit dem im Ölbad laufendem Zahnriemen.
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28 Antworten
Das xClean 5w-40 hat aber noch eine Freigabe als LL04.
Siehe 8. und ein Beitrag vor deinem.
Auch sind jede Menge 5W-40 Öl gelistet.
Dann schau Dir mal die aktuellen Daten auf der Motul Homepage an. Seit Kurzem ist das nicht mehr so
BMW sagt ja, Motul Nein.
Entweder bei BMW nachfragen, oder ein anderes Öl verwenden.
Die BMW Liste dürfte nicht aktuell sein. Da gibt es auch noch Mobil 1 Öle mit BMW Zulassung. Zur Zeit gibt es kein Mobil 1 Öl mit einer LL Zulassung für BMW.
Ich denke die Öl Hersteller Seiten sind da aktueller. Die dürfen sich ja nicht mit Lorbeeren schmücken, die sie nicht (mehr) haben.
LIQUI MOLY SPECIAL TEC LL 5W-30 MOTOR-ÖL MOTOREN-ÖL 32053838
Nur kurz noch mal das Thema zu beleuchten, es wird hier also, wie überall höchstwahrscheinlich auch, von longlife Öl abgeraten? Ich habe eine Freundin die hat einen BMW wo die steuerkette erst getauscht wurde und welche insgesamt relativ wenig fährt, 10000 km im Jahr, da ja jetzt die Frage umstellen beim nächsten ölwechsel auf 5w 40 mit 15.000 km festintervall? Und dann immer jährlich?
Ich Persönlich würde das so machen. Ich nutze auch LL trotzdem ist Ölwechsel bei 15 T. oder 1 mal im Jahr..
Persönliche Meinung!!!
Ich mache das wie DerDrug und lasse den LL Intervall im Steuergerät weiter stehen, da wenn ich auf 15tkm und 1 Jahr umstelle, der mir das viel zu früh anzeigt und er mir dann jedes mal beim Starten direkt sagt nur noch 8tkm bis zum Service und das nervt.
Hallo, ich habe einen 120d N47. Dieser hat 180.000km drauf. Bisher war immer 5w-30 drin. Könnte ich jetzt beim nächsten sif 5w-40 umsteigen? Ich hätte angst wegen der steuerkette. Nicht das ich diese belaste mit dem neuen Öl. Was sagen die Experten?
Wenn das die erste Kette ist...Glückwunsch!...Ich will nicht belehren , aber Neue muss Rein...
Also mit der kette ist nichts, alles unauffällig. Bis jetzt.
Nach Fest kommt ab! Lasse doch nur Messen wie weit sie schon Gedehnt ist..geht durch Spanneröffnung!...Das Problem ist nicht nur die Kette...die Ritzeln sind auch sehr betroffen...die Zähne schleifen sich ab durch gedehnte Kette und dann kann sein das die Kette einfach uber die Ritzel springt...
Also ganz ehrlich. Mein kumpel hat den gleichen. Hat mittlerweile 343.000km runter. Er ist nicht besonders lieb zu dem auto. Von der steuerkette hört man nichts. Das Auto wird zu 80% im kurzstreckenbetrieb genutzt.
Hätte , hätte , Steuerkette....
Da sind eher die Ventildichtungen platt.