BMW E46 323i startet nicht trotz neuem Anlasser
Hallo.Mein Bmw e46 323i 6 Zylinder 170ps startete letzte Woche nicht mehr.Dieses leicht Jaulende,Heulende Geräusch beim Startversuch hörte sich wie in einem Video nach defektem Anlasser an das ich in You Tube schaute.Neuen Anlasser von Oben verbaut was Tagelang dauerte und Auto startet immer noch nicht und es heult Nur.Sicherungen geprüft und auch eine Neue Batterie geholt...Nix..Was kann da kaputt sein,stehe ohne Auto da im Moment.gruss Patrick
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64 Antworten
Wenn der Zündanlasschalter defekt is tbekommt das Magnetventil ja auch keinen Saft.....Kann man den Brücken.
? Wenn der Anlasser endlich dreht,springt die Karre auch an
Was wäre für den Magnetschalter im.Anlasser zuständig?
Hier das Zündschloss.Was muss man da Brücken dasdas Magnetventil saft bekommt?
Ich würde das Kabel am Anlasser abschrauben, mit dem Multimeter dran gehen (oder so ein billiger Stromprüfer mit Lampe, bei dem man das Kabel per Krokodilklemme befestigt)
https://www.hellweg.de/.../Auto-Strompruefer.html
Und dann braucht man jemanden der den Zündschlüssel betätigt.
Aber noch was! Wie bereits gesagt wurde muss dein Auto auch per Anschieben anspringen. Du hast geschrieben, dass er so nicht anspringt.
Also wird er auch mit dem Starter nicht anspringen.
. Wie viel Volt hat deine Batterie?
Kann auch sein das er durch Anschieben nicht Ansprang da er bestimmt Abgesoffen ist...um die 90 Ampere ist auf jeden Fall ne sehr grosse.Das Problem ist das der Anlasser dreht aber nix klackt und das Zahnrad nicht nach vorne kommt.Also ein Problem des Magnetventils...Den Anlasser zu Tauschen war ne Kranke Aktion.Über eine Woche Arbeit,Ständig musste ich sachen Nachbestellen,Gelenkschlüssel mit e12 Torx und vieles mehr.Ansaugbrücke und alles musste ab.Musste auchbei der Bmw nen neuen O Ring Für den Ölmesstab am Motor unten holen der nach 3 Stunden endlich drin war.Hab ja keine Bühne....Anlasserausbau von Oben da wünsche ich viel Spass,ihr werdets nie vergessen!da komm ich jetzt nicht mehr dran,unmöglich.Ich muss nur wissen welches kabel zum Anlasser im Motorraum führt....Dann kann ich dort Plus Anlegen brauche dringend mein Auto
Wurden denn auch die Sicherung im Wasserkasten (beim Motorsteuergerät) geprüft?
Ja die in dem Schwarzen Kästchen.Alle ok
Man muss sich überlegen was man selbst macht und was man in der Werkstatt machen lässt.
Ich glaube du hättest besser die 200euro an Arbeitszeit für eine freie Werkstatt ausgegeben und hättest nach ein paar Stunden ein Funktionierendes Auto gehabt.
Egal ob deine Batterie 50, 90 oder 300 Ampere hat. Wenn sie kaputt sein sollte dann startet auch nichts. Zu einer gescheiten Reparatur gehört auch eine vernünftige Fehlersuche.
Kannst du dir nicht nen Multimeter leihen?
Könnte ich mir leihen.Hab eine Neue Batterie schon geholt,an der liegts nicht.Alleine das Abschleppen kostet fast 200 euro.Und ein Anlassertausch machen beim Bmw hier schon viele Firmen nicht mehr aufgrund des Aufwandes und wenn gehts ab
300 euro los,natürlich nur der Arbeitsaufwand ohne Anlasser
Auf deinem Bild sieht man, dass das Kabel das zum Anlasser geht Schwarz/Grün ist.
Das Kabel müsstest du so am Zündanlasschalter finden.
Bedenke aber, dass ohne den Zündschlüssel die Wegfahrsperre den Motorstart verhindert.
Den Zündschlüssel hab ich ja natürlich.Hab das Auto knapp 3 Jahre und obwohl er fast 400000 km hatt ist so gut wie alles erneuert die Letzten 2 Jahre.Also Rot mit Schwarz Grün brücken?
Das ist mein Schlüssel.Der Funktioniert auch Natürlich.Aber die Kabelfarbe ist nicht am Zündanlasschalter...Also muss sich die Farbe auf dem Weg zu dem Zündanlasschalter ändern
Das liegt daran das der Zündanlass Schalter nicht direkt mit dem Anlasser verbunden ist sondern mit einem Kabel Schwarz Braun an die Wegfahrsperre geht .Handelt sich hierbei um ein dickeres 2,5mm² Kabel.
Also habe nur diese hier Am Zündschalter
