Bmw 5er e60 was habt ihr verändert ?
Servus 🙂
Ich habe mir einen 5er gekauft und wollte fragen was ihr alles so an eurem e60 verändert habt. Ich habe mir bis jetzt schwarz matte Kühlernieren gekauft und die hintere Kennzeichenbeleichtung durch eine hellere und stärkere ersetzt .
25 Antworten
Zitat:
@ana schrieb am 20. April 2015 um 20:56:40 Uhr:
Angel Eyes Ring von Gelb auf LED Weiß umgebaut,LED Kennzeichenbeleuchtung in Weiß, Orginal 225/55R16Zoll Alufelgen auf 245/40R18 M 135 Aulfelgen.Mehr werde ich auch nicht machen,soll eigendlich so bleiben wir ist.Bekomme dem nächst einen Firmwagen ( Audi A6 3,0TDi dann geht der 5er wieder weg.😠
Wechsel halt den Job! 😉
Zitat:
@k-hm schrieb am 20. April 2015 um 14:58:31 Uhr:
Das setzt eine BMW-Alarmanlage voraus (DWA).DWAS:
ALARMTYP "us" statt "ece"und CIC:
ACOUSTICAL_LOCK_CONFIRM auf "aktiv"Dann kann man im CIC bei den Verriegelungs-Einstellungen ein Häkchen setzen, wenn man den Piepser haben will.
Die Piepser kommen immer zusammen mit der optischen Quittierung, also den Blinkern.Beispiel für das Verhalten:
Wenn ich absperre, piepts. Beim Aufsperren zweimal. Oder umgekehrt 😁
Oder:
Ich verriegele das Fahrzeug und drücke den Schließen-Knopf der Heckklappe.
Die Heckklappe fährt runter. Sobald sie ins Schloss fällt, ertönen die Piepser.Oder sie fährt wieder auf, weil etwas im Weg war. Dann piepts ein paarmal schnell hintereinander und ich weiss sofort "uups, Wagen ist nicht zu".
Oder eine Tür ist nicht zu. Dann kommt schlicht... nichts. Und ich merke "He, warum piept der nicht... Scheisse, Tür ist noch auf."
Ungemein praktisch. Grade bei Sonnenschein, wenn man die Blinker nicht sieht, eine echte Hilfe.
k-hm
DWA hab ich ja.
Habe bei DWA normal US. Und früher bei Navi Business folgende Werte verändert.
iDrive Optionen für die akkustische Ver- und Entriegelung hinzufügen (nur mit DWA)
ACOUSTIC
aktiv
C941C_QUITT_AKUST_KLAPPE
fkt_frei
K9416_QUITT_AKUST_ENTSCH
fkt_frei
C9413_QUITT_AKUST_SCHAERF
fkt_frei
Seitdem blieb das auch mit nachgerüstetem cic womöglich selbst in der DWA SG. Also heißt ich habe den Punkt im CIC nicht codiert aber beim auf und zusperren ertönt trotzdem die DWA mit piepen. Aber das mit dem Warnton wenn eine tür noch halb offen ist wäre cool.
Edit: Das mit der Tür hab ich ja auch so. Also wird wohl nichts neues kommen 🙁 Aber egal vollständigkeitshalber wird das cic auch noch geproggt 🙂
Hallo,
habe meinen E60 jetzt dann 10 Jahre.
Umbau Radio:
M-ASK Business --> M-ASK Professional --> M-ASK Navi Business --> LCI CCC Navi Professional
AUX-In Buchse nachgerüstet
Umbau Lautsprecher:
Alte Standard Bässe raus und die HiFi Bässe rein.
Hochtöner vorne und hinten nachgerüstet (Gesamt LS 10 Stück).
Extra Leistungsstärkere Endstufe für die Bässe verbaut.
Umbau Komunikation:
MULF 1 raus MULF 2 High mit USB Anschluß rein.
Umbauten:
M-Paket
Kurzer M-Schaltknauf
schwarze Nieren
PDC Low vorn und hinten
LED Kennzeichenlichter
Klimaautomatik High
Gruß
BMW Freund
Bislang habe ich nur die Scheiben schwarz getönt und das Lenkrad neu mit Leder beziehen lassen. Das alles ist aber sehr dezent. Ich mag es im OEM Style. Es gibt nur wenige Tuning oder "Optiksachen", die ich gut finde.
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Zitat:
@Ruediger Britzen schrieb am 20. April 2015 um 20:33:29 Uhr:
Nichts (mit Ausnahme des Umbaus von Radio auf Navi Business), sieht noch genauso original aus wie beim Kauf vor sieben Jahren :-)
...und das ist laut deinem angehängten Foto auch ganz gut so 🙂
achja was ich noch vergessen habe.
getönte scheiben ab b säule inkl schiebedach getönt.
Also an meinem e60 habe ich einiges verändert, ich hoffe mir fällt jetzt alles ein 😁
- M-Paket nachgerüstet (inkl. M Hecklippe, M Fußstütze, M Einstiegsleisten)
- 19 Zoll m172 Felgen
- Komfortsitze mit Memory
- vollausgestattete Außenspiegel
- Shadowline Hochglanz foliert
- Scheibentönung
- Interieurleisten und Türgriffe in schwarz hochglanz foliert
- weiße M Tacho Beleuchtung
- LCI Rückleuchten sind bestellt
- prof. Softwareoptimierung von 177 auf 207PS
- schwarze Performance Nieren
- Lenkrad neu beziehen lassen + Neukauf der M Dekorleiste
- Innenraum und Kennzeichen mit LED
Habs geschafft den Standard 5er zum Hingucker zu machen, hat alles viel Geld und Liebe gekostet hat sich aber gelohnt 🙂
e60 550i mit M-Paket ab Werk BJ 09/2006 - hab Ihn seit Jänner 2010
-M-FW gegen Bilstein B14 getauscht
-Bilstein B14 gegen KW variante 2 getauscht
-M5 Kennzeichenblende
-Hartge Endschalldämpfer
-vorne 10mm Spurplatten pro Seite
-hinten 20mm Spurplatten pro Seite
-FL SW und Rückleuchten
-hintere Scheiben dunkel getönt (habe rundum Klimakomfort Verbundverglasung)
-orig. BMW LED Kennzeichenbeleuchtung
-Sound System verbessert - Gladen ONE 201BMW Extreme + Mosconi Gladen ONE 120.4 DSP Verstärker
-TV und USB mit dem Fiscube nachgerüstet
-LCI Ledermittelkonsole
-LED Innenraumbeleuchtung
-orig. Sporttaste nachgerüstet - wird so giftig das Auto/ die Automatik
-M5 Spiegel mit LED, anklappbar, abblendend nachgerüstet (war plug and play)
-DTEC H8 LED ANGEL EYES V10 aus den USA - ich glaub was besseres gibts derzeit nicht mit 200$ auch nicht gerade billig - die inneren Ringe blenden sogar bei Sonnenschein - so hell sind die...
-Schwarze Performanceniere
-M172 in Mattschwarz umgefärbt
Anhängerkupplung verbaut
Dension Gateway 500 bt verbaut
Audiosystem Frontlautsprecher mit Ampire Endstufe Vollaktiv
Led Kennzeichbeleuchtung
15 mm Spurverbreiterung bei 275/35/18
Meiner hat neuen TÜV- ohne Mängel. Zählt das auch?
Jetzt kommen hinten die 275er wieder drauf.
Zitat:
@sq-scotty schrieb am 22. April 2015 um 18:51:17 Uhr:
Meiner hat neuen TÜV- ohne Mängel. Zählt das auch?Jetzt kommen hinten die 275er wieder drauf.
:-)