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BMW 30d / 3d Motor drosseln möglich?5
Hallo alle zusammen,
Bevor ihr antwortet und eine hitzige Diskussion entsteht ob es sinnvoll ist oder nicht, warum es jemand machen will oder dass es einfach nur blöd ist, bitte erspart mir dumme Kommentare.
Was ich gerne wissen wollte ist, ob es möglich ist einen BMW Dieselmotor ab sagen wir BJ 2010/2011 - x30d oder x35d zu Drosseln - quasi Chiptuning aber auf geringere Leistung - und das dann in die Papiere eingetragen zu bekommen.
Wenn ja, bitte ich um einen Tipp, Link, Adresse etc.
Vielen herzlichen Dank im Voraus und schönes langes Wochenende euch allen!
Beste Antwort im Thema
Ja, kann man. Nennt sich 20d.
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20 Antworten
Zitat:
@Anarchie-99 schrieb am 2. Mai 2018 um 19:07:11 Uhr:
Gedrosselte Bmw Fahrzeuge sind nichts ungewöhnliches
Ja, ab Werk direkt von BMW. Aber nicht nachträglich.
Wie wäre es mit einem früher einsetzenden Begrenzer? Der Effekt dürfte speziell in Bezug auf die Fahrbarkeit doch sinnvoller sein.
Kein Geld für Steuer/Versicherung, aber dann sich einen fetten 6er hinstellen wollen. Und den dann auch noch drosseln wollen.
Das ist doch absurd.
Yambaaa fährt doch neuerdings einen serienmäßig, direkt ab Werk, schwächer motorisieren Bimmer
:
https://www.motor-talk.de/.../woher-technische-infos-t6410820.html?...
Ob ihn die Beiträge hier im Thread dazu bewegt haben, hat er uns ja leider bisher nicht mitgeteilt
.l
Zitat:
@Natriumdampflampe schrieb am 7. August 2018 um 12:45:33 Uhr:
Kein Geld für Steuer/Versicherung, aber dann sich einen fetten 6er hinstellen wollen. Und den dann auch noch drosseln wollen.
Das ist doch absurd.
Jain. Absurd hoch sind die Steuern bei uns in Österreich (der TS ist Österreicher). Wie beschrieben zahlt man nach Leistung, egal ob Diesel oder Benzin. Ein Auto mit 265PS (30d) schlägt mit 1400€/Jahr und mit 306PS (35d) mit 1700€, ungefähr das gleiche kostet die Versicherung. Dh pro Jahr dürfen wir mal mindestens 2800-3400€/Jahr nur für's rumstehen abdrücken. Da kann ich den Wunsch nach Drosselung schon verstehen, zumal das gewünschte Modell nicht mit einem schwächeren Motor verfügbar ist.
Deswegen sag' ich ja, in Österreich sollte man am besten E-Auto fahren. Die sind steuerfrei und die KFZ-Steuer ist reduziert. Dann fährt man mit einem 430PS-Tesla für den Preis eines Golfs herum. Dafür würde ich sofort die Einschränkungen eines E-Autos auf mich nehmen...
Grüße,
Zeph
Hallo alle zusammen,
Das Drosseln war mir zu kompliziert und ja, ich fahre seit 1 Woche nun den 320d als EfficientDynamics version uns bin üneraus zufrieden.
Tatsächlich ist auch der Wagen in Österreich nicht die günstigste Wahl - zumindest was die motorbezogene Versicherungssteuer angeht - aber dafür habe ich noch nie ein derart sparsames Auto gefahren, das auch recht zügig zu bewegen. Bis jetzt bin ich gut 500km gefahren und mein Tank (57l) ist noch nicht mal halb leer - ohne dass ich jetzt extrem spatsam oder vorsichtig gefahren bin.
Also meinetwegen kann der Beitrag geschlossen werden, ich bin very happy 
Danke und byebye