BMT und Winterreifen
Hallo BMT-Gemeinde,
Was das BMT - Paket für die normale Bereifung verspricht - nämlich rollwiderstandsoptimierte Reifen - scheint für die gelieferten Winterpneus keine Rolle zu spielen. Ich hab Dunlop SP Winter Sport 3D bekommen - sicherlich ein guter Reifen aber einer der schlechtesten Reifen im Test inpuncto Rollwiderstand.
Hab jetzt beim 🙂 auf Conti getauscht für 100 € extra 🙁
Gruß
ÖS
Beste Antwort im Thema
Nichtsdestotrotz würde ich mich bei VW beschweren, schriftlich und zu Händen des Vorstandes (Vorstandsbeschwerden MÜSSEN beantwortet werden).
VW wirbt im Prospekt ja nicht mit rollwiderstandsoptimierten Sommerreifen sondern allgemein mit rollwiderstandsoptimierten Reifen und daraus leite ich ab, dass das auch für die Winterreifen gilt, die ich bei VW mitbestelle.
Mit ein bisschen Glück bekommst Du so die Differenz erstattet 🙂
22 Antworten
Zitat:
dieses ECO / ÖKO ist doch nur Marketing und soll verkaufsfördernd wirken und die Kasse klingeln lassen .
Wie bei anderen Produkten eben auch , wer an diese Suggestion glaubt ...
Immer locker bleiben - ich als mündiger Konsument behalte mir bitteschön vor in meinem persönlichen Kaufverhalten auch ökologische Kriterien zu berücksichtigen. Dabei gebe ich dann auch gerne mehr Geld aus - bspw. um ein möglichst energieeffizientes Fahrzeug zu erwerben - auch wenn es sich nicht "rechnet". Andere investieren in 20"- Felgen mit Vollgummibelag oder rosa Ledersitze. Mein Spleen kostet mich halt jetzt nochmal einen Hunni oder vielleicht auch nicht (wenn eine Beschwerde Erfolg hat).
servus!
Ja, wir sind vom Thema etwas abgewichen. Ganz klar ist hier bei den Winterreifen auch eine Marke zu verkaufen, die nach Testkriterien einen ordentlichen Rollwiderstand aufweist. Continental ist ja nicht erst seit gestern auf dem Reifenmarkt vertreten, eine gute Wahl.
PS: Ich bin auch immer noch auf der Suche nach einem preiswerten A2 3l, denn der kleine Tank und der Verbrauch von 3l/100km sind schon sehr verlockend, v. a. auf Dauer gerechnet.
Zitat:
Original geschrieben von Hermy66
Letzten Herbst noch ein Schnäppchen gemacht mit der orig. VW Goal mit 225 / 45 - 17 auf 7 1/2 x 17 ET 50 .
Reifen sind von Conti - Sportcontact 3
Wie hast du beim Touri 225/45 auf eine 17" Felge mit ET50 bekommen, bzw. genehmigt bekommen. Als ich mir den 1T3 gebraucht gekauft habe, bestellte ich auch gleich einen Satz 17" Goal-Felgen dazu. "Durfte" aber nur 215/45 draufziehen lassen wegen der Einpresstiefe.
Bin aber trotzdem zufrieden. Auto ist in reflexsilber und die Felgen in Anthrazit.
Verbrauch Sommer:
17" Goal
215/45 Sport Contact 5
2.8/3.0 Bar
} ~5.6 L/100km
Verbrauch Winter (bisher nur einen-halb "Winterreifen-tankfüllungen"😉
16" Stahlfelge
205/55 Winter Contact TS830
2.6/2.8 Bar
} ~5.8 L/100km
Sicherheit geht vor. Ein guter Reifen der viel Kurvengrip bietet sind mir mehr als 50 Cent pro Tankfüllung wert.
Pado
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
Ja, wir sind vom Thema etwas abgewichen. Ganz klar ist hier bei den Winterreifen auch eine Marke zu verkaufen, die nach Testkriterien einen ordentlichen Rollwiderstand aufweist. Continental ist ja nicht erst seit gestern auf dem Reifenmarkt vertreten, eine gute Wahl.PS: Ich bin auch immer noch auf der Suche nach einem preiswerten A2 3l, denn der kleine Tank und der Verbrauch von 3l/100km sind schon sehr verlockend, v. a. auf Dauer gerechnet.
Würde ich lassen, ich kann Dir da ein paar Geschichten dazu erzählen. Schick mir bei Interesse ne PN!
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Zitat:
Original geschrieben von oekoschlitten
Immer locker bleiben - ich als mündiger Konsument behalte mir bitteschön vor in meinem persönlichen Kaufverhalten auch ökologische Kriterien zu berücksichtigen. Dabei gebe ich dann auch gerne mehr Geld aus - bspw. um ein möglichst energieeffizientes Fahrzeug zu erwerben - auch wenn es sich nicht "rechnet". Andere investieren in 20"- Felgen mit Vollgummibelag oder rosa Ledersitze. Mein Spleen kostet mich halt jetzt nochmal einen Hunni oder vielleicht auch nicht (wenn eine Beschwerde Erfolg hat).Zitat:
dieses ECO / ÖKO ist doch nur Marketing und soll verkaufsfördernd wirken und die Kasse klingeln lassen .
Wie bei anderen Produkten eben auch , wer an diese Suggestion glaubt ...servus!
Hallole ...
@ oekoschlitten
Da ich die letzten 7 + 1 kommender Winter mit Dunlop M3 & 3D sehr zufrieden unterwegs war , hätte ich mir die 100 € gespart . Um von einem Top WR Marken - Reifen auf einen anderen Top Marken WR Reifen umzusatteln .
Jeder hat da so eben seine Vorlieben , bzw. wie's halt grad so kommt .
Davor war's 2 x Satz Semperit , davor Conti , Michelin usw. = also immer TOP - Markenreifen .
... Ob ein Produkt wirklich gut oder schlecht ist , merkt man meist erst nach dem Kauf ... wenn der nächste neue Satz Reifen eingefahren - gefordert ist 😉
@ Padolomeus
225 er auf der Goal , ganz einfach nur zum TÜV 😁 . Der Satz war auch mehr für Golf & Co. deklariert .
Rest siehe hier ... und dort weiter machen .
www.motor-talk.de/.../...lechter-scherz-t1994307.html#post25812771?...
Gruß
Hermy
Mh. Ich hatte mich da komplett aufs Autohaus verlassen gehabt. Egal. Die 10mm Breite fallen optisch kaum auf. Deine sehen aber sehr schick aus!
Ich hatte meinen Satz mit Sport Contact5 und zusätzlich einen Satz Conti WinterContact für die orig. Stahlfelgen für in Summe 1000€ extra bekommen.
Laut Tests (die Auto Bild schlüsselt es sehr schön auf) liegen zwischen den besten und schlechtesten Reifen beim RW bis zu 0,7L/100 Km. Mir kommt es auch auf das Gesamte beim Reifen an, aber einen mit hohem/erhöhten RW würde ich auch nicht kaufen.
Hatte bei den Probefahrten mit dem neuen Touran den Vergleich zwischen dem Michelin und dem Bridgestone Sommerreifen. Mit dem Bridgestone fuhr man "gefühlt" wie mit leicht angezogener Handbremse.