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BiTDI nicht mehr verfugbar
BiTDI 240 PS ist nicht mehr verfügbar im Passat. Wird es erst nach dem Facelifting wirklich verfügbar sein?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@SCR_190iger schrieb am 16. September 2020 um 18:18:17 Uhr:
Zitat:
@Passat4everandever schrieb am 16. September 2020 um 16:13:58 Uhr:
...und ist jetzt auch im Passat-Konfigurator...
jupp und coolerweise der BiTdi jetzt auch mit Leistungskurs. Geilomat :cool:
Für so einen Betrag, der sich am Ende als manipuliert rausstellt, gehörst Du meines Erachtens gesperrt.
Der unbedarfte Leser der eine Fälschung auch nicht vermuten muss, weil er bei einem Printscreen grundsätzlich erstmal von einem echtem Printscreen ausgehen kann, wird von Dir hier an der Nase herumgeführt.
Auch wenn Du dies im Nachgang und erst auf Beiträge von andere Usern, als Spaß abtust, macht es Deinen Beitrag nicht besser. Im Gegenteil, am Ende belustigt es Dich sogar wenn einige Leser darauf reingefallen sind.
Wie geschrieben und nochmals ganz deutlich, dies ist unterste Schublade und so jemand hat m.E. hier im Forum nichts zu suchen!
In einem Autoforum, in dem ich mir in erster Linie Informationen holen möchte, brauche ich diese Art von Spaß nicht!
Gruß
Andreas
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499 Antworten
Naja, der T6.1 wurde bereits extra dafür als Facelift aufwendig modifiziert, Flaschenhalter entfiel und erhält jetzt sogar 25kg Zusatzgewicht mit der geänderten Norm. Scheint schon etwas mehr Technik zu sein.
Aber die 25kg stammen doch nicht nur durch etwas modifizierte filtertechnik und einen pinchen großen 2ten SCR einspritzventil.
VW gibt offiziell als Händlerinfo 25kg wegen der Umstellung an. Ich denke aber auch das der Adblue Tank nochmals vergrößert wird.
Twindosing bedeutet ja nicht nur ein zweites Einspritzventil - dazu gehört auch ein zweiter SCR-Kat. Die Evo haben ja inzwischen 4 "Büchsen" im Abgasstrang: den DPF mit SCR-Beschichtung, den Oxy-Kat, den zweiten SCR-Kat und noch einen Sperr-Kat.
Ja, aber alles was zusätzlich hinzu gekommen ist, findet man unterm Auto im Tunnel verstaut. Daher ergibt die Aussage mit dem Platz im Motorraum für kein Sinn, da hatte der Bitdi eben von Anfang an eine riesige DPF src Kat Einheit hinter dem Turbolader.
Alles andere würde dann unterm Auto anzutreffen sein. Wenn dem nicht so sein sollte, würde man die neuen zusätzlichen Komponenten ja beim evo von oben im Motorraum sehen.