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Bis Reparaturtermin mit ausgefallenen Lambdasonden fahren - macht der KAT das mit?
Hallo Zusammen,
Ich bin vor 3 Tagen zum VW Händler gefahren weil die Motorkontrolleuchte plötzlich anging - Diagnose: Kabel zu beiden Lambdasonden sind durch, wahrscheinlich Marderschaden oÄ (War für 2 Wochen im Ausland und musste das Auto nahe einem Waldstück parken).
Nach einem Diagnosecheck wurde gesagt dass die beiden Sonden bestellt werden müssten und eine davon wohl ein unbekanntes Lieferdatum hat, ich warte derzeit auf Rückmeldung dass die Teile da sind und ich einen Reparaturtermin bekomme.
Mir wurde außerdem gesagt, dass ich das Auto (VW Polo 6R 1.0, Ezlg 2015) am besten gar nicht mehr fahren soll, was für mich leider unmöglich ist. Ich muss täglich 13km zur Arbeit und zurück fahren (fast nur Autobahn, Tempolimit 110, Fahrtdauer 10-12min), öffentlich gibts da leider nichts. Nun hat der Verkäufer gemeint, dass er mich zwar fahren lässt, aber dazusagen muss dass das Abgassystem Schaden nehmen kann (vor allem der Katalysator) und der Verbrauch hochgehen kann.
Bisher merke ich nichts von Mehrverbrauch, deutlichem Leistungsverlust (zugegeben, der Motor hat nicht viel Leistung die er verlieren kann) oder unruhigem Lauf. Einzig die erwähnte Beschädigung des KATs etc macht mir Sorgen.
Was meint ihr, kann ich eher bedenkenlos bis zur Reparatur (sobald die Teile alle da sind) weiterfahren oder sollte ich mir evtl sogar einen Mietwagen nehmen? Hab keine Lust als Folgeschaden auch noch den KAT austauschen zu müssen..
Beste Antwort im Thema
Kat-Beschädigung ist wegen Überfettung im Notlauf faktisch ausgeschlossen. Mehrverbrauch ist kaum vermeidbar. Was kats sicher tötet sind Zündaussetzer und so lange du sowas nicht hast - keep cool.
Lüsterklemmen sind fürn Poppes. Wenn was verbinden, dann Stoßverbinder. Und zwar solche, die mit Schrumpfschlauch ausgestattet sind, siehe z.B. https://www.amazon.de/.../ oder ebay https://www.ebay.de/.../263347634550
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15 Antworten
Dass VW und Audi im Young- und Oldtimerbereich Probleme mit der Ersatzteilversorgung hat, ist ja nicht unbekannt (auch wenn sie in dem Bereich auch langsam aufholen). Aber dass sie jetzt schon für junge Gebrauchte keine Ersatzteile mehr liefern können ist schon erstaunlich.
Hast du schon bei einem Boschdienst in der deiner Umgebung nachgefragt, ob die die beiden Sonden nicht kurzfristig beschaffen können? Eine Lambdasonde von Bosch ist jetzt ja auch keine China-Nonameteil und dürfte trotzdem noch ein Stück günstiger sein (in Onlineshops schon ab 80-90€ für die Vor- und Nachkatsonde, beim Boschdienst vor Ort vermutlich wieder etwas teurer) als bei VW direkt.