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Bilder von mein XR 4i

Themenstarteram 2. Februar 2007 um 18:00

Endlich habe ich es hin bekommen ´n paar Bilder von meinen XR 4i zu posten.

Dies sind die letzten Bilder vor Anfang der komplett Restaurierung 11/2006. Kilometerstand 306770 Km.

( Zweiter Motor seit ca. 212500km)

Änderungen :

- Alufelgen von MiM 7J X 15 mit Reifengr. 195/55R15.

- Endtopf von Remus

- Schwarze Seitenblinker von ??? ( War ´n Geschenk )

- Gasdruckstossdämpfer Advantage von Sachs

- PU Fahrwerksbuchsen von Ford Richter Kassel

- Domstrebe Vorn von Wiechers

Ansonsten würde nichts an dem Wagen verändert, er hat auch nie blaue Streifen gehabt!

Auch der verbogene Flügel kann man erkennen.

Eure Meinung würde mich interessieren.

http://img171.imageshack.us/img171/7682/img0001um3.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/2157/img0002wi5.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/5030/img0003pl6.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/5079/img0004js9.jpg

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21 Antworten
am 18. Februar 2007 um 12:01

also wenn ich mich recht erinnere steht das MK für englisch "Mark",... also "Modell 1" und "Modell 2",...

bei dem XR muss mal glaub tief bei ford graben, was die sich dabei gedacht haben,...

4 ist halt der sierra, so wie 2 bei XR2 der fiesta ist und auch ein mercury capri XR2, 3 ist ein escort, 5 gibts meines wissens nach nicht, auch wenn ich mal was von nem focus xr5 turbo aus australien gelesen hab, 6 ist ein sierra aus südafrika mit V6, 7 ist ein alter Mercury Cougar XR7, 8 ist der Sierra XR8 mit 5.0 V8 ebenfalls südafrika,..

das "i" dahinter, falls vorhanden halt einspritzer, falls nicht vorhanden vergaser-version,...

gruß

Lupus

Du hast echt noch nicht viel Erfahrung damit :-)

Wenn du den Unterschied von MKI und MKII nicht weißt, woher weißt du dann das du einen MKII hast ?:-)

MKI ist das Model von 82-86

MKII ab 87

ist wie z.B. die Bezeichnung beim Golf, Golf 1, Golf 2 usw.

XR4 ist die Ausstattung, wie z, B. CLX, GL, oder Ghia. Der XR4 ist die Sportliche Ausstattung (wie GTI)

Der MKII XR4i ist ein ganz normaler Sierra mit Sportlicher Ausstattung, der MK I Xr4i ist schon eher was besonderes. Er hatte eine geänderte Karosserie, und den Motor gab es auch nur im XR4i

Ist natürlich Geschmacksache, aber mir gefällt der MKI besser, da sieht man auch sofort das es ein XR4 ist, beim MKII muß man schon zweimal hinschauen. Und ein Dreitürer sieht nun mal Sportlicher aus als ein 5-Türer finde ich.

 

 

 

Zitat:

Original geschrieben von SierraXR4i

Ach eine Frage hätte ich schon :)

Wofür stehen denn die Abkürzungen MK I und MK II ?

Und noch viel wichtiger!!! Denn das frage ich mich auch schon ewig. Wofür steht denn XR4i ?

Vielleicht blöde Fragen, aber ich weiss es ehrlich gesagt echt nicht :)

am 19. Februar 2007 um 7:31

Na das konnte ich doch logischerweise vom Jahrgang ableiten. Da mein Sierra ein 91 er ist, war damit logisch das er ein MK II sein muss ;)

Und zu allem anderen kann ich nur sagen ... Geschmackssache. Ich würde meinen Sierra niemals gegen einen MK I eintauschen wollen :p

Aber in einem hast du allerdings recht ...

Viel Ahnung habe ich nicht unbedingt von der ganzen Technik. Aber ich bin immernoch der Meinung, dass der Mensch lernfähig ist. Manche jedenfalls :)

am 19. Februar 2007 um 10:12

naja, erfahrung hin oder her, für mich hat die frage so "geklungen" als wollte er wissen wofür das "MK" in wort und übersetzung heisst,...

zudem würde mich selbst auch interessieren was sich ford bei der buchstabenkombi "XR" gedacht hat,... weiss da einer was ?

XR etc.

 

Ja, ursprünglich war ja alles, was bei FORD mit Sport zu tun hatte, "RS" (Rallye Sport).

Und von der "rustikalen" Assoziation mit Rallyes wollte man aus Marketinggründen Anfang der 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts abkommen. "XR" klang halt moderner und technologischer, abgeleitet von Experimental und Race.

Nebeneffekt: das sportliche Zubehörprogramm firmierte ab da unter "RS" und die Abkürzung wurde für "Hardcore"-Produkte wie den Escort RS1600i (Sport-Homologationsmodell) frei. Später wurde das Konzept dann wieder verwässert, um im Laufe der 90er komplett unter zu gehen. Aktuell setzt man auf "ST" für Sport Technology...

am 21. Februar 2007 um 20:34

Re: XR etc.

 

Später wurde das Konzept dann wieder verwässert, um im Laufe der 90er komplett unter zu gehen. Aktuell setzt man auf "ST" für Sport Technology...

den focus1 gab es noch bis 2004 als rs version eine st version (st170) gab es da jedoch auch schon.

RS ist bei den heutigen Modellen die wirkliche Sportversion, die ST Modelle sind mehr in Richtung sportlich komfortabel.

Der Focus ST soll ja nicht das Ende der Fahnenstange sein, es soll ein RS kommen mit Allrad und etwa 300PS, allerdings wird das irgendwie laufend verschoben...

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