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Bewegte Bilder Facelift xc90

Themenstarteram 12. April 2006 um 20:17

Liebe xc90 Fangemeinde,

habe heute auf der volvo.com seite schöne Bilder des

neuen xc90 gesehen.

Vieleicht funktioniert folgender Link:

http://www.volvocars.com/campaigns/MY07/XC90Reveal/default.htm

Fahre einen xc90 exe titangrau 163ps seit 03/05 30.000 km. Bin alles in allem gut zufreiden.

Werde bald ausführlicher berichten

Grüsse Ch.

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9 Antworten

gut den alten 185er haben zu dürfen

 

hi fans,

sicher kann man geteilter meinung darüber sein ob das facelifting gelungen ist oder nicht.

ich bin jedenfalls mit der aktuellen version zufrieden und froh, keine lackierten zierleisten oder stoßstangenteile zu haben.

sicher wird die kommunikationsebene im neueren fahrzeug wesentlich besser sein (hoffentlich), womit ich solche dinge wie bluetooth oder ipod-adapter meine.

motoren gibts im dieselbereich eh keine neuen vorerst!

also, never change a running system!

gute fahrt

söm-xc90

Sieht doch super aus; ich mag die neuen Rückleuchten und auch die lackierten Teile; hätte ich sonst durch meinen :) nachträglich lackieren lassen.

Also ich bin froh das er überarbeitet wurde und bei der Gelegenheit etwas zeitgemässere Technik erhält, so z.B. bei den Scheinwerfern; Kurvenlicht kann ja inzwischen jeder und da Elche ihren Hals samt Augen auch bewegen können, sollte der XC90 ihnen da nicht nachstehen.

Wenn dann noch mein Pöttchen (ipod) endlich vernünftig Anschluss bekommt...

Ich danke dem Freundlichen der mir empfohlen hat zu warten.

Ich mag den Neuen... :D

am 13. April 2006 um 6:26

Ich frag mich ja, warum die Dame, nachdem sie den IPod angeschlossen hat, die Klappe zumacht und den dann oben drauflegt ... Ist das vielleicht ein Ipod-Crash-Test-Film? ;)

Super! Also doch - der Xc90 V8 bekommt auch den neuen Tacho (ähnlich R und neuer S80 V8)

Die Rückfahrkamera ist auch toll.

Somit wir mein nächster trotz allem wohl wieder ein XC90 :)

Gruss Stephan

am 13. April 2006 um 7:51

Der link funzt nicht bei mir!?

Themenstarteram 14. April 2006 um 19:41

Zitat:

Original geschrieben von texraab

Der link funzt nicht bei mir!?

Hallo texraab,

versuch es mal nachdem der Macromedia Flash Player8 auf deinem Rechner installiert ist .

Gruß

Chris

am 15. April 2006 um 9:54

Alles klar auf meinem Heim-PC funzt das Ganze.

Von den Bildern die bis jetzt zur Verfügung standen hat mir das Facelift zunächst gar nicht so gut gefallen; aber je öfter ich die netten Filmchen gucke v.a. den mit den einlenkenden Frontscheinwerfern & den R-like Amaturen find ich das Facelift richtig schön anzuschauen :)

Gruß

Texraab

:) (der sich aber trotzdem schon sehr auf seinen XC90 Ocean Race freut!!!) :)

am 18. April 2006 um 20:23

und nun schon auf der holländischen Volvo-Seite

http://www.volvocars.nl/_campaigns/XC90_Reveal/

Dann sollte es auch bald bei uns zu sehen und bestellen sein.;)

Das hat mir gerade Volvo geantwortet:

vielen Dank für die Übersendung Ihrer freundlichen Emailanfrage vom

19.04.2006 an die Kundenbetreuung der Volvo Car Germany GmbH.

Wir freuen uns über Ihr besonderes Interesse an unserem Volvo XC90 und gerne

teilen wir Ihnen die gewünschten Informationen mit.

Voraussichtlich im Sommer 2006 startet die Produktion des gründlich

überarbeiteten und im Detail weiter verfeinerten Volvo XC90.

Unser Volvo XC90 erhielt zahlreiche Modifikationen am Exterieur und im

Innenraum. Darüber hinaus wird die Antriebspalette um einen neuen

Reihensechszylinder-Motor mit 238PS (175kW) erweitert.

Äußerlich ist der neue Volvo XC90 erkennbar am neuen Kühlergrill, neuen

Stoßfängern mit farbangepassten Einsätzen, geänderten Scheinwerfern und

Rückleuchten. Eine Chromleiste über dem Kennzeichenfeld prägt das

Heckdesign. Hinzu kommen farblich angepasste Seitenschutzleisten und

Türgriffe sowie -abhängig von der Ausstattungslinie- in Wagenfarbe lackierte

Radläufe. Auch die Außenspiegelgehäuse sind jetzt in Wagenfarbe gehalten und

mit integrierten Blinkern ausgerüstet. Die Blinkanlage selbst bietet eine

neue Funktion: Bei kurzem Betätigen des Lenkstockhebels leuchtet der

betreffende Fahrtrichtungsanzeiger automatisch dreimal auf -eine sinnvolle

Unterstützung beim Spurwechsel.

Zwei neue Außenfarben (Electric silber-metallic und Shadow blau-metallic),

ein neues 18-Zoll-Leichtmetallrad und die Dachreling aus gebürstetem

Aluminium (Ausstattungslinie Summum) ergänzen den Auftritt.

Im Innenraum wurde das luxuriöse Ambiente weiter verfeinert. Dazu zählt eine

neue Einlage in Echtholz-Ausführung und neue Polstermaterialien wie die

Softleder-Ausführung "Sovereign Hide".

Je nach Ausstattungsvariante runden neue Instrumente im Chronometer-Look den

aufgewerteten Innenraum ab.

Weiterentwickelt wurde auch das Volvo Navigationssystem RTI (Road an Traffic

Information). Hierbei handelt es sich nun um ein festplattenbasiertes

System.

Musikgenuss der Spitzenklasse bietet das Volvo Highend-Audiosystem "Premium

Sound", bestehend aus einem Alpine-Digitalverstärker mit ICE Power

Technologie von Bang & Olufsen, Dolby Pro Logic II Surround-Technologie und

Lautsprechern des dänischen Herstellers Dynaudio.

Das Antriebsprogramm umfasst drei Motor-Varianten: einen extrem kompakt

bauenden und 315PS (232kW) starken V8-Motor mit einem maximalen Drehmoment

von 440NM; einen Fünfzylinder Turbodiesel mit neuster

Common-Rail-Technologie, serienmäßigem Partikelfilter und einer Leistung von

185PS (136kW) bei einem maximalen Drehmoment von 400Nm sowie einen neu

entwickelten Reihensechszylinder-Benziner mit 238PS (175kW) und 320Nm

Drehmoment.

Das Aluminiumtriebwerk, welches voraussichtlich ab Herbst 2006 zum Einsatz

kommen wird, verbindet sensibles Ansprechen und spontane Leistungsentfaltung

mit guter Fahrbarkeit und hoher Effizienz. Die Kombination einer variablen

Ventilsteuerung -bestehend aus den Subsystemen CPS (Cam Profile Switching)

und VCT (Variable Cam Timing)- mit einem gleichfalls variablen Ansaugsystem

vereint zwei Charakteristika in einem Motor. So werden die Öffnungshübe der

Einlassventile in Abhängigkeit von Motorlast und -drehzahl in zwei Stufen so

variiert, dass bei ökonomischer Teillastfahrt kleine, bei erhöhtem

Leistungseinsatz dagegen große Ventilhübe verwendet werden. Darauf

abgestimmt unterstützt das variable Einlasssystem VIS (Variable Intake

System) die jeweils angestrebte Motorcharakteristik durch gezielte

Modulation des Motor-Füllungsgrades.

Allen Motorvarianten des Volvo XC90 gemein ist das Hightech-Allradsystem mit

Haldex-Kupplung und Instand Traction.

Natürlich verfügt auch der Volvo XC90 über das extrem hohe Sicherheitsniveau

aller Volvo Modelle. Hinzu kommen aktive Sicherheitsmerkmale, die kritische

Situationen entschärfen und Unfälle vermeiden.

So garantieren bei Dunkelheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischen

Kurvenlicht bestmögliche Sicherverhältnisse. Dabei erfasst und analysiert

ein Mikroprozessor permanent relevante Parameter und passt die

Fahrbahnausleuchtung durch die über 15 Grad beweglich gelagerten

Scheinwerfer automatisch dem Kurvenverlauf an. Bei Tageslicht schaltet sich

das System automatisch ab.

Das mit Außenspiegel-Kameras operierende BLIS-System (Blind Spot Information

System) erfasst Fahrzeuge im toten Blickwinkel und warnt den Fahrer per

Leuchtanzeige.

Erstmals zum Einsatz kommt im neuen Volvo XC90 eine kameragestützte

Einparkhilfe, welche voraussichtlich ab Herbst 2006 zur Verfügung stehen

wird. Das hoch moderne System gewährt via RTI-Navigationsmonitor nicht nur

einen Weitwinkel-Blick hinter das Fahrzeug, sondern stellt auch den

Rangierbereich verzerrungsfrei dar und unterstützt durch das Einfügen

geometrischer Hilfslinien das exakte Einparken des Fahrzeugs.

Derzeit liegt uns zu unserem neuen Volvo XC90 noch kein Prospektmaterial zum

Versand vor. Diesbezüglich möchten wir Sie noch um ein wenig Geduld bitten.

Unsere Volvo Partner werden wir unverzüglich und umfassend informieren,

sobald es hierzu Neuigkeiten gibt und es bietet sich an, bei Ihrem Volvo

Partner in den kommenden Wochen jeweils den aktuellen Stand zu erfragen.

Wir hoffen Ihnen mit diesen Informationen dienlich zu sein.

 

Die machen das ganz schön spannend....;)

Gruß Martin

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