Betriebstemperatur 110°C
Hallo Zusammen,
hab nun ein TT geholt und absolut zufrieden ... allerdings die Betriebstemperatur liegt bei 110°C (Stadtverkehr) und auf der Autobahn geht es auf 95°C runter... Ist das Normal?
Danke für die Antworten.
PS. "Was ist denn schon normal" 😉
51 Antworten
Die Welt ist wieder in Ordnung!!! 🙂
Also heute hat mein Kleiner nen neuen Thermostat bekommen und alles scheint wieder in Ordnung zu sein.
Temperatur am Klimageräte Code 49 zeigt 91°C ... und bleibt!!! 😎
Kurze Zusammenfassung:
• KI hat 20°C Unterschied zum Klimagerät gezeigt.
- Das Problem war an der Temp.Nadel vom Tacho. Bin darauf gekommen, weil andere das Problem schon hatten:
http://www.motor-talk.de/.../...el-temperatur-spinnt-t2132563.html?...
• Thermostat war kaputt, wagen hat nie die richtige Temperatur erreicht.
• Lüfter waren auch im Eimer.
- Darauf bin ich gekommen, weil ich damals auf Kabelbruch getippt hatte.
Danke allen für die große Hilfe.
So :-)
Also, das meine Luefter in Stufe 1 und 2 bei ein- und ausgeschalteter Klima funktionieren habe ich ja schon rausgefunden.
nur, was mich verwirrt ist die steuerung!? Heute hatte ich die Klima an, da laufen die Luefter auf Stufe 1. An der Ampel gieng die Temperatur auf 97Grad hoch und die Luefter liefen auf Stufe 2. So, dann hab ich die Klima ausgeschaltet und die Luefter giengen aus. Dann ließ ich die Temperatur bis über 100Grad steigen und hab die Klima wieder angemacht. Sofort sprangen die Luefter wieder in Stufe 2 an und kuehlten die Temperatur herab.
so, die Steuerung mit angeschalteter klima funktioniert tadellos, mit ausgeschalteter Klima werden zwar auch die Luefter angesteuert, aber erst viel zu spät.
also denke ich mal das der Thermoschalter funktioniert, sonst würde ja bei eingeschalteter klima die steuerung nicht richtig funktionieren.
ich verstehs irgendwie nicht?
Es wird wahrscheinlich vieles geben was du nicht verstehst, Hauptsache es funktioniert! 😉
Zitat:
Original geschrieben von TheBigG
so, die Steuerung mit angeschalteter klima funktioniert tadellos, mit ausgeschalteter Klima werden zwar auch die Luefter angesteuert, aber erst viel zu spät.
Hallo,
die Kühlmitteltemperatur am Geber Austritt Zylinderkopf ist IMO höher als die Temperatur am Thermoschalter des Kühlers.
Grüße
Manfred
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das habe ich mir schon gedacht, allerdings wundere ich mich wieso bei klima an die luefter anders laufen als bei klima aus? Laufen die luefter bei klima an etwa nach den werten des g62?
naja, hab auf jedenfall jetzt mal die kontakte vom thermoschalter ueberbrueckt und siehe da: stufe 1 und 2 laufen wunderbar. Habe auch gleich noch einen neuen thermoschalter gekauft, natürlich den falschen mit nem viereckigen steckerkontakt, ich hab einen dreieckigen.
einbauen kann ich das ding sowieso nicht, da kommt man ja unmöglich ran. War schon ein riesen akt überhaupt den stecker abzubekommen...
Zitat:
Original geschrieben von TheBigG
das habe ich mir schon gedacht, allerdings wundere ich mich wieso bei klima an die luefter anders laufen als bei klima aus? Laufen die luefter bei klima an etwa nach den werten des g62?
Hallo,
bei Klima ein laufen die Lüfter bei Kompressor ein und in Abhängigkeit vom Druck im Kältemittelkreislauf.
Und auch nach den Signalen des Temperaturschalters im Kühler.
Bei Klima aus nur nach den Signalen des Temperaturschalters im Kühler.
Falls den den Temperaturschalter ersetzt, denk an die Dichtung dafür.😁
Grüße
Manfred
du verstehst nicht... die luefter funktionieren nur bei klima an richtig, bei klima aus eben nicht.