Bester Motor für den CLK W209
Hallo, welche Erfahrungen habt Ihr mit euren Motoren so gemacht? Egal ob Coupe oder Cabrio.
- Zu schwach?
- Zu anfällig?
- Zu Durstig?
- Gneau richtig??
Welchen würdet Ihre weiter empfehlen, welchen gar nicht??
Beste Antwort im Thema
@ an die meißten 😉
Bester Motor ist nicht der mit der meißten Leistung, zumindest hat das der TS glaub nicht so gemeint,
Damit man es nochmal vor Augen hat!
Zitat:
Original geschrieben von excelon
Hallo, welche Erfahrungen habt Ihr mit euren Motoren so gemacht? Egal ob Coupe oder Cabrio.
- Zu schwach?
- Zu anfällig?
- Zu Durstig?
- Genau richtig??
Welchen würdet Ihre weiter empfehlen, welchen gar nicht??
Wer ständig behauptet AMG egal jetzt ob 55 oder 63 der hat glaub das Thema verfehlt. (Total kindisch echt!)
Wenn überhaupt dann der 500 der als V8 durchgeht, ich mein jetzt verbrauchstechnisch bzw Unterhaltskosten wie Inspektion usw und für seine Leistung braucht der sich auch nicht schämen.
Und jetzt mal zur Realität:
Wenn man sich auf die 4 und 6 Zylinder Motoren konzentriert, würde ich an deiner Stelle, wenn es denn der Geldbeutel zulässt, nach einem 6 Zylinder schauen, läuft ruhiger, mehr Power und der Mehrverbrauch ist nicht so hoch als wird man davon arm.
Den 240 (2,6l) würde ich dir allerdings am wenigstens empfehlen, weil der einfach für die Leistung zuviel verbraucht, nicht umsonst sind die so günstig zu haben.
Zwischen Benziner und Diesel musst Du selbst entscheiden, es gibt welche die würden den jeweils anderen nie fahren, manchen ist es egal...
Würde einfach mal verschieden Motorisierungen Probefahren und dann schauen wohin die Reise geht.
Je nach Fahrprofil findest du dann schon das Richtige für Dich.
Und wenn du dann schon eine engere Auswahl getroffen hast, dann kannst du dich ja nach Schwächen des jeweiligen Aggregats schlau machen, wenn du welche findest 😉
Viel Glück bei der Suche.
P.s: Schade das es keinen CLK 65 gibt, sonst würd es heissen, wenn dann der, der ist am besten, hat so viel PS und mit dem lässt du alle stehen, sogar den Gerichtsvollzieher wenn er vor der Tür steht.
106 Antworten
Die Autowelt, die ein 388psiger CLK eröffnet (natürlich gebraucht und somit günstig erworben) ist eben eine Welt für sich. Der Schub, der Sound und das Understatement. Einfach unglaublich.
Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Die Autowelt, die ein 388psiger CLK eröffnet (natürlich gebraucht und somit günstig erworben) ist eben eine Welt für sich. Der Schub, der Sound und das Understatement. Einfach unglaublich.
So ein Quatsch:-)
Was denn für ne Welt? Du kommst mit dem Teil nicht schneller von a nach b als mit nem Zweitakter ostdeutscher Herkunft!
Es gibt keinen allgemein gültigen besten Motor für den 209. Denn jeder hat eigene Ansprüche, Budget etc. Jeder muss für sich selbst herausfinden welcher für ihn der Beste ist.
Das findet man am besten durchs Probefahren heraus.
Bei mir wurde es der 320.
Für mich gelten die Punkte:
- Robust
- guter Sound
- genug Leistung
- Verbrauch so, dass ein 65L LPG Tank ausreichend ist und so der original Platz im Kofferraum erhalten bleibt.
Diese gelten für mich und können für jemand anderes ganz anders ausfallen. Zum Glück gibt es genug Motorisierungen so dass für jeden was dabei sein sollte.
Grüße,
Torty
Zitat:
Original geschrieben von e46e
So ein Quatsch:-)Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Die Autowelt, die ein 388psiger CLK eröffnet (natürlich gebraucht und somit günstig erworben) ist eben eine Welt für sich. Der Schub, der Sound und das Understatement. Einfach unglaublich.
Was denn für ne Welt? Du kommst mit dem Teil nicht schneller von a nach b als mit nem Zweitakter ostdeutscher Herkunft!
getreu dem Motto "lieber schlecht gefahren als gut gelaufen"😛
aber Kautsky hat Recht, finde ich natürlich auch, weil ich so ein Ding habe.😁
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Interessanter Thread 😁
Diese Woche habe ich meinen Smart gegen einen CLK240 getauscht. Bei dem Ärger mit den neuen V6 Motoren (M272) durch die weiche Welle und den Nockenwellensensoren, lernt man die Vorteile des alten M112 wieder zu schätzen. Der CLK ist für mich aber sowieso mehr der ruhige Cruiser mit dem ich keine 10tkm im Jahr fahre, daher nehme ich den Mehrverbrauch gerne in kauf. Wenn ich es fahrdynamsicher haben möchte, nehme ich lieber meinen SLK 😉
Gude, Olli.
Zitat:
Original geschrieben von e46e
So ein Quatsch:-)Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Die Autowelt, die ein 388psiger CLK eröffnet (natürlich gebraucht und somit günstig erworben) ist eben eine Welt für sich. Der Schub, der Sound und das Understatement. Einfach unglaublich.
Was denn für ne Welt? Du kommst mit dem Teil nicht schneller von a nach b als mit nem Zweitakter ostdeutscher Herkunft!
Das Anspruchsniveau ist halt einmal unterschiedlich. Aber bei unqualifizierten Statements bist du einfach der Größte😁
Und zwangsläufig stellt sich vielen die Frage, warum du so was nicht fährst?
Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Das Anspruchsniveau ist halt einmal unterschiedlich. Aber bei unqualifizierten Statements bist du einfach der Größte😁Zitat:
Original geschrieben von e46e
So ein Quatsch:-)
Was denn für ne Welt? Du kommst mit dem Teil nicht schneller von a nach b als mit nem Zweitakter ostdeutscher Herkunft!
Und zwangsläufig stellt sich vielen die Frage, warum du so was nicht fährst?
150 kg hält der Sitz nicht aus, und das Lestungsgewicht stimmt nicht. Ausserdem geht die Türe nicht mehr zu 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Die Autowelt, die ein 388psiger CLK eröffnet (natürlich gebraucht und somit günstig erworben) ist eben eine Welt für sich. Der Schub, der Sound und das Understatement. Einfach unglaublich.
Oha.
Kann da nur mit dem Kopf schütteln.
Nur so eine Meldung ist wohl oder übel zu wenig. Was passt dir nicht an meiner Äußerung? Das wäre doch wohl von Relevanz😕, oder?
OK. Der CLK 63 AMG ist stärker, ein 350iger das Gegenteil. Aber: fürs Cabrio reicht der 280iger🙂
Schub hin Schub her....
jeder sollte für sich selbst entscheiden Diesel oder benziner !
150 oder 600 PS :-)
Ich fahr mein 320 CDI mit 530NM mit8- 9 Liter verbrauch. Auf der Bahn (wenn es sein muss) fahr ich meine 250KM/H ansonstem mit 140KM/H 5-5,5 Liter was will man mehr.
Zitat:
Original geschrieben von levos
Ich fahr mein 320 CDI mit 530NM mit8- 9 Liter verbrauch. Auf der Bahn (wenn es sein muss) fahr ich meine 250KM/H ansonstem mit 140KM/H 5-5,5 Liter was will man mehr.
Kein Dieselnageln 😛
Wie schon am Anfang geschrieben, der "beste" Motor für jedes Auto ist immer subjektiv. Das muss jeder für sich entscheiden und hängt auch davon ab, wie man den jeweiligen Wagen verwendet.
Gude, Olli.
Zitat:
Original geschrieben von levos
Schub hin Schub her....jeder sollte für sich selbst entscheiden Diesel oder benziner !
150 oder 600 PS :-)Ich fahr mein 320 CDI mit 530NM mit8- 9 Liter verbrauch. Auf der Bahn (wenn es sein muss) fahr ich meine 250KM/H ansonstem mit 140KM/H 5-5,5 Liter was will man mehr.
es stellt sich doch nicht die Frage ob ein Auto 250 km/h fährt, sondern wie schnell sie erreicht werden können.😛
Zitat:
es stellt sich doch nicht die Frage ob ein Auto 250 km/h fährt, sondern wie schnell sie erreicht werden können
ohha 😎
Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Das Anspruchsniveau ist halt einmal unterschiedlich. Aber bei unqualifizierten Statements bist du einfach der Größte😁Zitat:
Original geschrieben von e46e
So ein Quatsch:-)
Was denn für ne Welt? Du kommst mit dem Teil nicht schneller von a nach b als mit nem Zweitakter ostdeutscher Herkunft!
Und zwangsläufig stellt sich vielen die Frage, warum du so was nicht fährst?
Mir war egal, was fuer ein Motor. Sollte nur kein vierzylinder oder Diesel sein. Entschieden hat letztlich das beste Angebot. Haette genausgut ein 500 er oder auch 350er werden koennen. Die Angebote lagen alle nich weit auseinander.
Zitat:
Original geschrieben von Mainhattan Olli
Kein Dieselnageln 😛(...)
Gude, Olli.
.
stimme ich zu, ist kein nageln zu vernehmen, nur der seidige klang, kraftvoll arbeitender technik 😛
im ggs. zum eher blechernen benziner, so als würde man mit gespitzten lippen in eine leere dose pusten 😰