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Bereifung Passat 140/170 PS TDI Limo (Vielfahrer)?
Hallo,
welche Bereifung fahrt Ihr auf Eueren Passat B7 Limos mit welcher Erfahrung?
Mein erster Eindruck mit Winterreifen in 205/55/16:
- Serienfahrwerk (170 PS Highline) erscheint hier und da doch etwas hart
- auf der Autobahn wirkt das Auto in Kurven ab 150 km/h hinten etwas unsicher
- der Wagen ist relativ seitenwindempfindlich, wobei ich mir nicht sicher bin, ob dass nicht aus den tendenziell höheren Geschwindigkeiten resultiert, die ich jetzt fahre.
+ Fahrzeug vermittelt mit dieser Bereifung einen flotten und souverän motorisierten Eindruck.
+ Verbrauch liegt bei 6,0 l/100 km.
Derzeit überlege ich, ob ich nicht Sommerreifen/-Felgen in der gleichen Größe besorge und die breiten Serienalus mit 235/45/17 verkaufe.
Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Fix_mit_dem_Fox
Das sind aber nur die Poser und Wenigfahrer, bei denen der Satz Reifen 5 Jahre hält, weil sie nur 5.000 km im Jahr fahren.
Als ob ich es geahnt hätte. Traurig solche Kommentare.
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42 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fix_mit_dem_Fox
Aktueller Stand mit 235/45/17 auf Serien-Alu:
- bei Regen muss man auf Autobahnen relativ langsam fahren
das kann ich nicht bestätigen. Mein Variant läuft auch bei strömendem Regen (also dort wo die höchste Stufe der Scheibenwischer nicht mehr viel hilft, das Einschalten der Nebelscheinwerfer nur mehr eine kosmetische Verbesserung bringt und man eigentlich deutlich langsamer fahren sollte) mit den Conti 235ern trotz mittlerweile 20tkm Laufleistung problemlos 160km/h ohne Aquaplanung. Beladung 2 Personen + Gepäck. Lufdruck v 2,8bar, h 3,0 bar
Trotzdem würde ich dir 205er Reifen (Conti oder Michelin) empfehlen, damit fährt sich der Wagen auf der Autobahn deutlich sportlicher, liegt tiefer und verbraucht auch merkbar weniger.
Zitat:
Original geschrieben von icebeer87
Ich fahre im Sommer die Pirelli P7 Leichtlaufreifen in 16 Zoll (215/55 R16), mit denen VW das Auto ausgeliefert hat. Aus meiner Sicht ein guter Kompromis aus allem. Bisher habe ich damit rund 30.000km abgespult und sie haben rundum noch ca. 6mm Profil. Kann ich generell empfehlen.
Kurzes Update, vielleicht sucht und findet ja jemand in Zukunft diesen Thread. :)
Ich habe die Pirelli P7 215/55 R16, mit denen der Passat Comfortline ab Werk ausgeliefert wird, jetzt wieder gegen Winterreifen getauscht. Der Verschleiß ist wirklich exterm gering.
Vorne nach rund 58tkm => 4mm Restprofil und getauscht wegen Schaden an einem Reifen (schleichender Plattfuß...)
Hinten nach rund 75tkm => 4mm Restprofil und damit eingelagert
Vorne sind für die Pirelli ein Satz Dunlop Sport BluResponse in 215/55 R16 rauf gekommen. Nach 17tkm haben sie noch 5mm Restprofil. Halten also maximal halb so lang wie die Pirelli, sind dafür im Abrollgeräusch etwas leiser. Griplevel ist rein subjektiv identisch.
Zitat:
Original geschrieben von icebeer87
Zitat:
Original geschrieben von icebeer87
Ich fahre im Sommer die Pirelli P7 Leichtlaufreifen in 16 Zoll (215/55 R16), mit denen VW das Auto ausgeliefert hat. Aus meiner Sicht ein guter Kompromis aus allem. Bisher habe ich damit rund 30.000km abgespult und sie haben rundum noch ca. 6mm Profil. Kann ich generell empfehlen.
Kurzes Update, vielleicht sucht und findet ja jemand in Zukunft diesen Thread. :)
Ich habe die Pirelli P7 215/55 R16, mit denen der Passat Comfortline ab Werk ausgeliefert wird, jetzt wieder gegen Winterreifen getauscht. Der Verschleiß ist wirklich exterm gering.
Vorne nach rund 58tkm => 4mm Restprofil und getauscht wegen Schaden an einem Reifen (schleichender Plattfuß...)
Hinten nach rund 75tkm => 4mm Restprofil und damit eingelagert
Vorne sind für die Pirelli ein Satz Dunlop Sport BluResponse in 215/55 R16 rauf gekommen. Nach 17tkm haben sie noch 5mm Restprofil. Halten also maximal halb so lang wie die Pirelli, sind dafür im Abrollgeräusch etwas leiser. Griplevel ist rein subjektiv identisch.
Lol!
Danke für de Bericht. Die P7 scheinen gut mit dem Passat zu harmonieren.
Wie ist denn das Abrollgleräusch der P7 so, verglichen mit dem Rest den du hattest?
Als nächstes kannst du ja mal den P7 Blue und de Efficient Grip Performance testen. :D
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Wie ist denn das Abrollgleräusch der P7 so, verglichen mit dem Rest den du hattest?
Unter 100 km/h etwas lauteres Abrollgeräusch als der Rest, gerade wenn sie schon ein paar Kilometer drauf haben. Über 100 km/h hört man fast nur noch Windgeräusche. Wer in der Stadt oder auf der Landstraße ein "flüsterleises" Auto haben möchte, sollte ggfs. andere Reifen wählen. Sonst kein Problem.
Ich fahre 90% Autobahn und (deutlich) über 100 km/h. Damit bei mir kein Problem.
Update:
Ich habe mir den normalen Sommerreifen "Nokian Line 205/55/16 94 V XL" auf den Serienstahlfelgen drauf gemacht.
Ergebnis: Super.
+ Als "Loadindex 94"-Reifen relativ preisgünstig.
+ Kaum Abrollgeräusche im Vergleich zum Conti in 235/45/17 mit Alu.
+ Fahrzeug liegt auch auf der Autobahn relativ stabil im Vergleich zu den Winterreifen mit "Loadindex 91".
+ Fahrzeug fährt sich wesentlich leichtfüßiger als mit den 235/45/17-ner Bremsklötzen.
++ Verbrauch 0,5 - 1,0 l. weniger als der 235/45/17.
Einziger Nachteil: nach 12.000 km sind die Reifen vorn schon bei 4 mm und damit fast runter. Aber kein Problem, der Reifen kostet ja nur ca. 70 €.
Der Nokian Line soll ja auch sehr gut sein, laut den Tests.
Leider nur mit 16" als Runflat zu haben. Mist.
17" Räder sind nur ein Ärgernis. Man kann getrost mal 90 Euro pro Zoll drauf rechnen, wenn man was ganz bestimmtes sucht.
http://www.reifen.com/.../15126801?et_cid=17&et_lid=142326
190 Euro -.- Also 760 Euro pro Satz.
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Der Nokian Line soll ja auch sehr gut sein, laut den Tests.
Leider nur mit 16" als Runflat zu haben. Mist.
17" Räder sind nur ein Ärgernis. Man kann getrost mal 90 Euro pro Zoll drauf rechnen, wenn man was ganz bestimmtes sucht.
http://www.reifen.com/.../15126801?et_cid=17&et_lid=142326
190 Euro -.- Also 760 Euro pro Satz.
16 Zoll ist 'Massenware' und der aktuelle Butter und Brot Reifen in Kompakt- und unterer Mittelklasse, das drückt die Preise.
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Der Nokian Line soll ja auch sehr gut sein, laut den Tests. ...
Den hab ich vor den Test bereits gekauft.
Weil die Nordländer bei der Entwicklung noch einen höheren Anteil von Schotterpisten und Schechtwege berücksichtigen.
Gugg Dir einfach mal die anderen Reifen an: Die brauchen neue glatte Straßendecken und sind bereits überfordert, wenn die Decke gröber oder aus Beton ist.
Zitat:
Original geschrieben von wk205
16 Zoll ist 'Massenware' und der aktuelle Butter und Brot Reifen in Kompakt- und unterer Mittelklasse, das drückt die Preise.
Warum sollte man den Vorteil nicht nutzen?
Im übrigen halte ich 205/55/16 "Loadindex 94" nicht für Massenware. Als Conti oder Michelin sind die so teuer wie ein 235/45/17.
Fahre den Passat auch immer mit der Serienbereifung. 215/55R16 im Sommer auf Originalalufelgen und 205/55R16 im Winter auf Gammaparts-Alufelgen.
In Verbindung mit dem Sportfahrwerk ist der Komfort auf guten Strassen ok, auf schlechten Strassen dann aber ziemlich derb. 17" oder 18" möchte ich damit nicht fahren.
Die 215er Reifen fahren sich schon eine ganze Ecke souveräner und erlauben eindeutig höhere Kurvengeschwindigkeiten (liegt aber sicher auch an dern SOmmerreifen). Sie sehen abgesehen davon besser aus, weil sie die Radhäuser in der Breite deutlich besser füllen. Leider sind sie im Vergleich zu den 205er hierzulande gute 40-50€ teurer pro Stück.
Die 205er sind ok, aber nach meinem Empfinden an der unteren Grenze für den doch recht schweren Passat.
Hallo,
hab gerade meine Sommerreifen (hinten Pirelli, vorne Dunlop) gegen vier Conti TS830 Winterreifen getauscht. Plötzlich ist es im Auto noch um einen deut ruhiger geworden. Das lässtige Wummern ist komplett weg. Hab die Dunlop angesehen, die ware noch sehr gut (6mm Profil). Die Pirelli sind abgefahren und der hinten rechts ist innen noch ein deut mehr verbraucht. Weiters habe ich einige Metallspäne aus dem Profil gepopelt, was mich eigentlich sehr überrascht hat.
Ich finde generell die Pirelli eher Mist. Die hatte ich schon mal früher auf meinen alten E39 525tds Touring und die hat es binnen eines Jahres runtergelutscht (ca. 15.000km).
Mit den Contis hatte ich noch nie Probleme, weder bei Vorder noch Hecktriebler noch bei Sommer oder Winterreifen.
lg yaabbaa
Zitat:
Original geschrieben von wk205
Zitat:
Original geschrieben von OPC
Der Nokian Line soll ja auch sehr gut sein, laut den Tests.
Leider nur mit 16" als Runflat zu haben. Mist.
17" Räder sind nur ein Ärgernis. Man kann getrost mal 90 Euro pro Zoll drauf rechnen, wenn man was ganz bestimmtes sucht.
http://www.reifen.com/.../15126801?et_cid=17&et_lid=142326
190 Euro -.- Also 760 Euro pro Satz.
16 Zoll ist 'Massenware' und der aktuelle Butter und Brot Reifen in Kompakt- und unterer Mittelklasse, das drückt die Preise.
Da hast du Recht. Nun ist der den ich fahre schon ab Werk mi 17" Bereifung daher gekommen, da Jahreswagen.
Gut, es sieht netter aus mit 17".
Aber ehrlich gesagt sind 16" für mich auch okay. Zumal man dann wirklich Geld spart.
Aber 17" wird ja hier als klein angesehen. der Trend geht zu 19" und größer.
Für mich soll der Passat ein wirtschaftliches Fahrzeug sein und keine Schönheitsqueen.
Finde so einen Thread aber gut. Persönliche Erfahrung sind mir genauso wichtig wie Tests.
Zitat:
Original geschrieben von OPC
... Aber 17" wird ja hier als klein angesehen. der Trend geht zu 19" und größer. ...
Das sind aber nur die Poser und Wenigfahrer, bei denen der Satz Reifen 5 Jahre hält, weil sie nur 5.000 km im Jahr fahren.
Für die Passat-Fahrer, die so viel fahren, dass sie 3 x oder mehr im Jahr einen neuen Satz Reifen kaufen müssen, ist 19" und größer überhaupt kein Thema. Zumal das bei hohen jährlichen Kilometerleistungen die Wirbelsäule des Fahrers und auch die Radaufhängungen/Radlager nicht lange mitmachen dürften.
Zitat:
Original geschrieben von Fix_mit_dem_Fox
Das sind aber nur die Poser und Wenigfahrer, bei denen der Satz Reifen 5 Jahre hält, weil sie nur 5.000 km im Jahr fahren.
Als ob ich es geahnt hätte. Traurig solche Kommentare.
Zitat:
Original geschrieben von Halb-Marathon-Man
Zitat:
Original geschrieben von Fix_mit_dem_Fox
Das sind aber nur die Poser und Wenigfahrer, bei denen der Satz Reifen 5 Jahre hält, weil sie nur 5.000 km im Jahr fahren.
Als ob ich es geahnt hätte. Traurig solche Kommentare.
Hast von mir ein Danke gekriegt ( HMM ). Es gibt halt immer Leute, die halten ihre Meinung für der Weisheit letzten Schluss...:confused: