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Benziner oder Diesel - Jahreswagenkauf
Hallo, bin neu hier im Forum. Muss im Sommer meinen Golf Variant TDI mit DSG abgeben, war aus der ersten Serie im Sommer 2013, ziemlich voll, bisher keinerlei Probleme - das nur am Rand.
Liebäugel auch wegen zwei Kleinkindern mit einem Passat Highline mit sehr guter Ausstattung, max. ein Jahr alt oder EU-Neuwagen (aber lange Lieferzeit, das wird wohl nix). Eigentlich stand der 1.4-Benziner fest, jetzt schwanke ich, ob es nicht doch auch wieder ein Diesel wird. Ich fahre "nur" 15-20 tkm im Jahr. Da ist die Grenze Benzin/Diesel wohl sehr eng, ich frage aber eher aus der ganzen Feinstaubproblematik. Nirgends findet man gescheite antworten. Würdet ihr für eine Haltedauer von etwa 4 bis 5 Jahren eher einen Benziner oder einen Diesel bevorzugen? Mir geht es auch etwas um Werterhalt. Als Neuwagen ist der Diesel teurer, mit Baujahr 2017 sind natürlich viel mehr Diesel zu bekommen als Benziner und die Preise sind günstiger bzw. gleich...
Danke, usm
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@cki77 schrieb am 13. Mai 2018 um 23:20:44 Uhr:
Wenns in Richtung 20Tkm geht, klar der Diesel.....
Ist meine persönliche Meinung. Mit dem SCR Diesel machst du nicht viel falsch.....
Klar würde ich nicht sagen. Ich habe das für mich durchgerechnet. Den höheren Kaufpreis und die erhöhten Steuern mit eingerechnet, spare ich bei einer Laufleistung von 20.000 km pro Jahr nach 10 Jahren 1000€. Sprich circa 100 Euro im Jahr, wobei man erst spät ins Plus kommt mit dem Diesel. Das macht meiner Meinung nach aber das Risiko eines Fahrverbotes nicht wett. Da gibt es Rechner im Internet, die das genau ausrechnen. (z.B. https://www.diesel-oder-benzin.de)
Ich habe mich für einen Benziner entschieden.
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21 Antworten
Zitat:
@LeguanV6 schrieb am 14. Mai 2018 um 09:13:42 Uhr:
Auf dem Papier oder? Der 150ps Diesel ist mit dem 150ps Benzin nicht auf Augenhöhe. Der Diesel hat schon um einiges mehr Drehmoment. Die Realität wird hier sicher ca 2 Liter Unterschied an den Tag legen. Kommt natürlich auf Fahrweise und Einsatzgebiet an. Autobahn und Landstraße ist der Diesel unschlagbar.
Aber dem TE geht es ja um die Umwelt! Hier ist vieleicht ein GTE am besten... im Kurzstreckenbetrieb sicher genial wenn man zuhause laden kann.... und es sich erlauben kann. Vermutlich ist dieser aber zu teuer... bzw kaum zu bekommen. Wäre der Motor nicht so schwach hätte ich jetzt auch einen.
Du weißt schon das ab Drehmoment am Motor ein Getriebe kommt und das Drehmoment dann relativiert wird. Das ist die Theorie.
Da ich beide Motoren hatte, kann ich sagen die Praxis bestätigt das.
Zitat:
...
Dazu bekommt man jetzt das hier:
"Auch beim Kauf eines Jungen Gebrauchten können Sie sich die Deutschland Garantie sichern. Wer einen Jahreswagen mit Euro 6 Abgasnorm erwirbt, erhält die Deutschland Garantie von Volkswagen.
...
Große Teile der Privatkunden werden mit dieser "Garantie" von VW verar... .
Die gilt nämlich nur, wenn der Wohnort (oder Arbeitsort) betroffen ist. Wohnt man im Nachbarort, zeigt einem VW den Stinkefinger!
Das es auch anders geht, zeigt die Garantie für Gewerbekunden: Da gilt ein Umkreis von 50 Kilometern.
P.S. Es könnte sogar noch schlimmer sein, denn VW schreibt in den Infos zur Garantie "... die offizielle Meldeadresse des ersten oder zweiten Wohnsitzes des Kunden ...". Wer weiß, was die Rechtsverdreher von VW daraus machen. Möglicherweise schaut man sogar, wenn man eine Straße weiter wohnt, in die Röhre.
Zitat:
@Fragender01 schrieb am 14. Mai 2018 um 13:23:19 Uhr:
Zitat:
...
Dazu bekommt man jetzt das hier:
"Auch beim Kauf eines Jungen Gebrauchten können Sie sich die Deutschland Garantie sichern. Wer einen Jahreswagen mit Euro 6 Abgasnorm erwirbt, erhält die Deutschland Garantie von Volkswagen.
...
Große Teile der Privatkunden werden mit dieser "Garantie" von VW verar... .
Die gilt nämlich nur, wenn der Wohnort (oder Arbeitsort) betroffen ist. Wohnt man im Nachbarort, zeigt einem VW den Stinkefinger!
Das es auch anders geht, zeigt die Garantie für Gewerbekunden: Da gilt ein Umkreis von 50 Kilometern.
P.S. Es könnte sogar noch schlimmer sein, denn VW schreibt in den Infos zur Garantie "... die offizielle Meldeadresse des ersten oder zweiten Wohnsitzes des Kunden ...". Wer weiß, was die Rechtsverdreher von VW daraus machen. Möglicherweise schaut man sogar, wenn man eine Straße weiter wohnt, in die Röhre.
warte ab was alles von Maas und den Rechtsverdrehern aus Brüssel kommt. Auch der Atemzug steht bald unter Datenschutz xD die Firmen sind da eher die Opfer
Übernimm meinen Leasingvertrag.
330€ inklusive Wartung. Bis 02/2020.
190PS TDI 4M DSG.
Also wenn du in 10 Jahren 1000 Euro sparst. Also eigenlich nix, dann nimm den Benziner. Fährt sich genau so flott/ langsam wie der 150tdi, aber treckert nicht so.
Es sei denn du musst immer 200 Sachen auf der Autobahn fahren, dann spart der Diesel mehr.
Zitat:
@Schibbi2000 schrieb am 15. Mai 2018 um 19:03:20 Uhr:
Also wenn du in 10 Jahren 1000 Euro sparst. Also eigenlich nix, dann nimm den Benziner. Fährt sich genau so flott/ langsam wie der 150tdi, aber treckert nicht so.
Es sei denn du musst immer 200 Sachen auf der Autobahn fahren, dann spart der Diesel mehr
Also ich mag, dass "Treckern", des 1.9l TDI mit 130 PS.
Selbst den Klang des 1.4l TDI mit 87 PS, den ich vor kurzen verschrotten lassen habe, fand ich toll.
Nur das der durch die 3 Zylinder relativ unruhig lief, war insbesondere am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig, da man sich immer gefragt hat, ob etwas kaputt ist...
Zitat:
@jokergermany.de.vu schrieb am 18. Mai 2018 um 08:52:25 Uhr:
Zitat:
@Schibbi2000 schrieb am 15. Mai 2018 um 19:03:20 Uhr:
Also wenn du in 10 Jahren 1000 Euro sparst. Also eigenlich nix, dann nimm den Benziner. Fährt sich genau so flott/ langsam wie der 150tdi, aber treckert nicht so.
Es sei denn du musst immer 200 Sachen auf der Autobahn fahren, dann spart der Diesel mehr
Also ich mag, dass "Treckern", des 1.9l TDI mit 130 PS.
Selbst den Klang des 1.4l TDI mit 87 PS, den ich vor kurzen verschrotten lassen habe, fand ich toll.
Nur das der durch die 3 Zylinder relativ unruhig lief, war insbesondere am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig, da man sich immer gefragt hat, ob etwas kaputt ist...
ich mag auch das klassische Dieselnageln vom 4 Zyl. ;) ist doch schön Retro wie bei Mercedes und wer weiß wie lange noch erlaubt *bash* Aber wenn man Stille mag, ist der 1.4 TSI ungeschlagen. Und wenn man Gas gibt, klingt er auch garnicht mal übel für so ein Motörchen.