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Benzin mit Pöl mischen?, Möglich?
Hallo,
Ist es möglich Benzin mit Plö zu michen.
Verhältniss 60 Liter Pöl und 5 Liter Benzin. Ich habe es in einem Glas simuliert und hinterher war das Pöl richtig flüssig also nicht so dick wie sonst.
Frage, macht es der Einspritzpumpe was aus, Schmierung, Dichtungen usw.???
Wie sieht es mit der Visosität aus? Wird die runter gesätz?
Mein Dad hat es an seinem Mazda ausprobiert.
Erster Eindruck: Der Motor lauft auch im kalten Zustand ruhg.
Sehr gutes anspringen auch ohne Standheizung.
Schon mal jemand das gleich ausprobiert?
Bitte um Berichte und Erklärungen.
Gruss Andy
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60 Antworten
Re: Benzin in Diesel?
Zitat:
Original geschrieben von shaf
Ich würde behaupten, dass das geht, denn die Viskosität des PÖL's wird herabgesetzt, das zeug läuft gut in die Ecken der Pumpe (weils ja dünnflüssiger ist) und eine evtl. Selbstentzündung des Benzins in der Pumpe oder so geht nicht, da das Öl ja noch da ist...
Moin shaf.
Du hast recht.
Ich hab jetzt 1200km mit meiner Schurmischung ( 10%Bio-70%PÖl-20%BENZIN ) hinter mir.
Nebenbei ist die Suppe auch noch Winterfest.
:-))))
@ vw-digger
Tach!
Hast du dann Leistungsverlust? Ich meine, spürst du den?
Shaf
Zitat:
Original geschrieben von shaf
[BHast du dann Leistungsverlust? Ich meine, spürst du den?
Tja, was heißt Leistungsverlust?
Wenn Du nur nach dem Gefühl fragst:
Definitiv Nein.
Rein rechnerisch soll es wohl weniger sein, von wegen Energiegehalt und so. Hab das aber nie nach vollziehen können...
Ich hab am Wochenende die Strecke Hamburg-Hannover hin und zurück geschruppt. Und weil ich ein neugieriges Kerlchen bin, hab ich den Wagen erbarmungslos getreten. Bin laut Tacho ohne Probleme auf 200km/h gekommen und hab auch so keinen Unterschied zu früher bemerkt.
Ich hatte einen Durchschnittsverbrauch von 7.8l.
Leider hab ich vorher die Strecke nie so gefahren, kann also nicht sagen ob der Verbrauch normal ist oder nicht.
Es erscheint mir aber als normal...
Gestern habe ich einen halben Liter Benzin auf 15 Liter Plö geschüttet und mal eine Probefahrt auf die Autobahn gemacht.
Der Unterschied war super geil! Der Motor lief wie verrückt und zog super geil bis 232km/h hoch, dann war Roter bereich....
Nur mit Pöl kam ich auf 200 max 215 und das nie im Leben so schnell.
Fazit: Das Benzin muss das Pöl verdünt haben und hat den super flüssig gemacht.
Ich bin voll begeistert! Als ich das gleich mit Diesel gemacht habe, war der Unterschied nicht so zu spüren.
Gruss Andy
Super! Na dann kann ich mich getrost nach nem Diesel (mein Traum: Audi 80 1,9 TDI, BJ 95 um die 100 000 km) umsehen!
Wünsch euch noch viel Spass!
shaf
moin..
die frage ist immer noch :
laufen auch die neueren motoren mit den vp44, pumpe-düse und common-rail einwandfrei mit dieser mischung.
denn ich nehme einmal an das das bischen benzin nie diese viskosität erreichen kann wie eine mischnung von 30% pöl und der rest diesel.
aber für die älteren ist es eine sehr gute möglichkeit.. na mal sehen ob mein fiesta auch damit die 230 schafft....
aber wie sieht es mit dem rme aus und den dichtungen der esp ???
sollte man trotzdem noch 2-takt öl nehmen ???
gruss felix
Zitat:
Original geschrieben von FelixU
laufen auch die neueren motoren mit den vp44, pumpe-düse und common-rail einwandfrei mit dieser mischung.
denn ich nehme einmal an das das bischen benzin nie diese viskosität erreichen kann wie eine mischnung von 30% pöl und der rest diesel.
Du mußt bedenken, das Du ja die Viskosität von normalem Diesel erreichen willst.
Mischst Du PÖl mit Diesel wird die Visko immer schlechter sein als bei reinem Diesel.
Nimm Dir doch einfach mal ein Marmeladenglas und misch Pöl mit Benzin. Der Unterschied ist schnell zu sehen.
Zitat:
aber für die älteren ist es eine sehr gute möglichkeit.. na mal sehen ob mein fiesta auch damit die 230 schafft....
Viel Spaß beim Fliegen. ;-)
Zitat:
aber wie sieht es mit dem rme aus und den dichtungen der esp ???
sollte man trotzdem noch 2-takt öl nehmen ???
Da hast Du immer noch das Problem, daß RME die Weichmacher aus dem Gummi zieht. Aber bei 10% dürfte das Risiko erheblich geringer ausfallen.
Ich hab halt das Glück, daß für meinen Wagen RME freigegeben ist...
Sollte jemand das Risiko scheuen, denke ich aber auch, daß Biodiesel mit DinoDiesel ersetzt werden kann.
( Das mit dem 2-Takt Öl sagt mir nichts. )
Zitat:
Original geschrieben von vw-digger
( Das mit dem 2-Takt Öl sagt mir nichts. )
nun, diese zugabe soll die einspritzsystem schmieren und verkokungen abbrennen, so schrieb es zumindest der sterndoctor hier im forum.
gruss felix
Zitat:
Original geschrieben von vw-digger
Du mußt bedenken, das Du ja die Viskosität von normalem Diesel erreichen willst.
Mischst Du PÖl mit Diesel wird die Visko immer schlechter sein als bei reinem Diesel.
Nimm Dir doch einfach mal ein Marmeladenglas und misch Pöl mit Benzin. Der Unterschied ist schnell zu sehen.
hmmm... nur was macht das pöl nun flüssiger und besser verträglicher, von der wintertauglichkeit abgesehen, diesel oder benzin ????
gruss felix
Zitat:
Original geschrieben von FelixU
hmmm... nur was macht das pöl nun flüssiger und besser verträglicher, von der wintertauglichkeit abgesehen, diesel oder benzin ????
Moin Felix.
Das Benzin!
Diesel hat ja schon die Eigenschaften, die Diesel haben soll...
( Damit verdünnst Du also nur. )
Benzin verbessert die Viskosität und setzt den Gefrierpunkt herab. Als Vor oder Nachteil kann man noch die erhöhte Zündfreudigkeit erwähnen. Deshalb würde ich auch darauf achten, das in der Mischung nicht mehr als 2 Teile Benzin auf 7 Teile PÖl kommen. Der Kraftstoff im Dieselmotor wird ja anders gezündet als im Benziner.
Zitat:
Original geschrieben von vw-digger
Moin Felix.
Das Benzin!
Diesel hat ja schon die Eigenschaften, die Diesel haben soll...
( Damit verdünnst Du also nur. )
Benzin verbessert die Viskosität und setzt den Gefrierpunkt herab. Als Vor oder Nachteil kann man noch die erhöhte Zündfreudigkeit erwähnen. Deshalb würde ich auch darauf achten, das in der Mischung nicht mehr als 2 Teile Benzin auf 7 Teile PÖl kommen. Der Kraftstoff im Dieselmotor wird ja anders gezündet als im Benziner.
na dann wollen wir mal nen test im gefrierschrank starten, mal sehen was dabei raus kommt.
das gute sonnenblumenöl aus holland sieht bei -18 zumindest so aus wie das leckere sahne vla....
mom. bekommt man es noch bei aldi, lidl und c1000 für 59 cent, also 20 cent billiger als bei uns, die frage natürlich, wie lange noch, also bunkern das man über den winter kommt.
gruss felix
Zitat:
Original geschrieben von FelixU
na dann wollen wir mal nen test im gefrierschrank starten, mal sehen was dabei raus kommt.
Mach mal bitte 2 Gläser fertig:
Eines mit 10% Diesel-70% PÖl-20% Benzin und eines ohne Diesel nur 7 Teile PÖl und 2 Teile Benzin.
Der Unterschied würde mich interesieren.
Zitat:
Original geschrieben von vw-digger
Mach mal bitte 2 Gläser fertig:
Eines mit 10% Diesel-70% PÖl-20% Benzin und eines ohne Diesel nur 7 Teile PÖl und 2 Teile Benzin.
Der Unterschied würde mich interesieren.
ok, mach ich mal... kann aber ein wenig dauern bis das ergebnis vorliegt...
gruss felix
versuch
hallo zusammen,
hab den versuch erst kürzlich gemacht, bei -18 im gefrierschrank, rapsoel (aldi) mit jeweils 5% benzin, diesel, spiritus und additiv (desolite-d), ergebnis:
poel: zähflüssig bis fest
desolite-d: fest
diesel: zähflüssig, fast wie reines poel
benzin: leicht eingedickt, aber flüssig!
spiritus: dünnflüssiger wie bei benzin, aber gefrorener satz im glas (wasser???)
ich denke 5% benzin sind ideal, darf inzwischen glaub ich auch außerhalb des fahrzeugtankes gemischt werden, die sache mit dem spiritus wäre nochmal mit 99%igem ethanl zu wiederholen, evtl. war der satz nur das wasser im spiritus!
die proben stehen nun schon eine woche und es hat sich nichts abgesetzt, auch nicht beim spiritus, der mußte am anfang aber gemixt werden, weil eer sich schlecht vermischt und dann mit dem poel eine trübe (emulsion?) bildet.
am meisten hat mich das ergebnis des additives überrascht, da ich bei diesel drauf schwöre, kommt einmal im jahr (im winter) in jedes meiner dieselfahrzeuge, und wirkt sehr gut als systemreiniger, als fließverbesserer und schmiert ausgezeichnet (haben wir in der pumpen und düsenistandsetzung immer eingesetzt, wenn neue düsenelemente oder pumpenkolben etwas zwickten, kommt auch vor, und dann gings !). aber in verbindung mit poel, bewirkt es erhöhung der viskosität und eine herabsetzung des stockpunktes.
Re: versuch
Zitat:
Original geschrieben von sackletti
hab den versuch erst kürzlich gemacht, bei -18 im gefrierschrank
diesel: zähflüssig, fast wie reines poel
Hast Du schon den Übergangsdiesel gehabt oder war das noch Kraftstoff ohne Winteraditive?
Zitat:
benzin: leicht eingedickt, aber flüssig!
Warum nimmst Du nicht mehr Benzin?
Danke für die Testergebnisse!
Wo bekommt man denn dieses desolite-d?
Und wieviel kostet das im Schnitt?