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Benzin im Diesel und die Tragödie eines Abends
Es gibt Tage an denen möchte man sich nur ein Loch schaufeln, rein kriechen und Laub drüber werfen. Gestern war so ein Tag. Der Tag an sich war ja schon Mist, dann noch der übliche aber diesmal übermässig große Stau auf der Heimfahrt, ich dazu abgespannt und mit den Gedanken nicht voll beim geschehen.
So fahre ich auf der BAB an die Tanke wie sonst auch ran, meine Lieblingssäule ist frei und ich tanke dort wie immer. Wollte das gute einfüllen von dem Bernd (glaube er wars) gesagt hatte das er dann leiser ist und nicht qualmt. Kurz orientiert: "Ahh Ultimate heisst das hier" und rein den Rüssel. Auf der Tanke läuft immer einer rum der fragt ob er Scheiben sauber machen oder nach dem Öl schauen soll. Eben für nen Trinkgeld und ich mag ihn und unterstütze ihn dann immer gerne. Er kam zu mir und bemerkte sofort, das da Diesel auf dem Deckel steht, aber ich den Benzinrüssel im Tank stecken habe und schaltet sofort ab.
Zum Glück!
Es waren nur 6 Liter im insgesamt 100 Liter Tank der noch knapp unter 1/4 voll war. Im ersten Moment dachte ich mir so "Ach naja, früher hamm wir doch auch immer nen bissi Sprit in den Diesel gemixt, damits im Winter..." Aber er schüttelt den Kopf. Bei den neueren Fahrzeugen wäre das recht gefährlich und ich soll mal lieber die Werkstatt anrufen. 18:52h und in meiner liebsten freien Werkstatt keiner mehr zu erreichen. Andere VW hab ich noch nicht abgespeichert. Der Junge Mann (ich weiss nicht mal seinen Namen) meinte er hat da ne Karte von einem der sich auf sowas spezialisiert hat.
Aber ich will lieber erstmal bei der VW Hotline anrufen. Hatte da irgendwie mehr Vertrauen rein. Dort ist man auch sehr hilfsbereit, nimmt schon mal gleich alle Daten auf, die man bekommen kann (komme da später noch mal drauf) und will mich dann mit der nächst gelegenen Werkstatt verbinden. Im Gespräch versuche ich in Erfahrung zu bringen, wie gefährlich diese 6 Liter sein können, doch natürlich legt man sich bei der Hotline nicht fest. Ich werde aufgeklärt was da alles kaputt gehen kannund das mich das dann schon mal 13400 Euro kosten kann.
Damit war ich etwas geschockt unbd ich unterstelle, das war auch das Ziel. Die Werkstatt würde mich nun dann abschleppen und dem Auto in der Werkstatt dann den Saft ablassen, die Pumpen (etc) ausbauen, entleeren und reinigen und dann wieder zusammen bauen. Das Auto kann ich dann am nächsten Morgen abholen und die Kosten liegen dabei dann um die 600 Euro, je nach dem auch etwas mehr.
Ich hab mich dann doch für den Helfer des Jungen Mannes entschieden, der in 1 Stunde da sein könnte und dann ca. 45 Minuten für absaugen braucht. Das kam auch ziemlich hin, er musste den Rücksitz ausbauen da der Schlauch nciht durch den Tank zu bringen war. Saugte es dann restlos alles ab und es passen dann exakt 100 Liter frischen Diesels da rein. Am Telefon hies es noch 150 Euro plus Entsorgung, summierte sich dann mit 180 Euro plus Entsorgung und Anfahrt auf 257,00 und dann die Frage "Brauchen Sie ne Quittung? Dann kommt die Steuer noch oben drauf" ist ehrlich gesagt ja auch eine unterschwellige Abzockerei und Arbeitszeit und Aufwand stehen bei den Preisen in keinem echten Verhältnis. Trotzdem aber besser als ohne Auto auf der BAB zu stehen und VW blind zu bereichern.
Nur am Rande: Habe den Treg nun erst seit knapp 3 Wochen, aber schon Schaden durch nen Marder gehabt bei dem VW mir gleich die ganze Abgassonde tauschen wollte und mal sehen was noch so ist. Sonde ca. 140 Euro plus Arbeitszeit. Das Auto hätte auch bis zum nächsten Morgen wieder in der Werkstatt bleiben sollen, was mich echt wundert. Haben die keine für die Mitarbeiter und brauchen die Kundenfahrzeuge damit die Abends heim kommen?
Die freie Werkstatt mit echten Handwerkern darin hat es mir geflickt, isoliert und mit Marderschutz versehen. Kosten 52,00 Euro und hat keine 3 Stunden bei denen auf dem Hof gestanden.
Der Kauf und Abholung des Fahrzeugs war auch schon mit negativen Eindrücken belastet und diese beiden Fälle zeigen mir doch sehr deutlich, wie Vertragswerkstätten (Mercedes genauso wie VW) die geliebten Kunden richtig gehend abzocken. Aber nach Strich und Faden. Sowas würde ich mir bei meinen Kunden NIEMALS auch nur dran zu denken trauen.
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26 Antworten
Zitat:
@knolfi schrieb am 3. November 2014 um 16:16:06 Uhr:
Eine Fehlbetankungsschutz für Dieselfahrzeuge gibt es bereits schon...nur nicht für VW
Es gibt auch etwas für VW.
Zitat:
Es gibt auch etwas für VW.
Diese Ausführung ist aber wohl nicht für den Touareg geeignet. Richtig wäre lt. Datenblatt die Version SD2. Ich habe mir gerade so ein Teil bestellt, weil ich an der Tanke auch nicht unbedingt konzentriert bin und ständig zwischen Benzinern und Diesel wechsle.
Grüße
Thomas
Zitat:
@Porsche-Fan schrieb am 3. November 2014 um 18:35:24 Uhr:
Richtig wäre lt. Datenblatt die Version SD2.
Hast du den alten Touareg? Dann ist die SD2 richtig.
Zitat:
@Porsche-Fan schrieb am 3. November 2014 um 18:35:24 Uhr:
Diese Ausführung ist aber wohl nicht für den Touareg geeignet.
Dann bist du wohl besser informiert als der Hersteller selbst.
Zitat:
Touareg 2002 – 2009 SD2
Touareg 2010 SD8
Trex ab 2010 ist der Solodiesel SD8.
Hier mal zum Vergleich: http://www.solodiesel.eu/default.cfm?...
Und Danke Jungs für den Tipp!
Zitat:
@DerBiba schrieb am 5. November 2014 um 16:17:32 Uhr:
Trex ab 2010 ist der Solodiesel SD8.
Habe ich doch schon am Anfang dieser Seite verlinkt, allerdings ist der Amazon-Preis etwas höher. Danach kam der "falsche" SD2-Vorschlag.:cool:
Ja ja dolo, das war auch gut und ich dafür sehr dankbar. Hab nur -etwas verwirrt durch das SD2 Posting- mich sicherheitshalber selbst auf die Suche begeben um den richtigen -eben den SD8- herauszufinden. Auf der GenImp-Seite solodiesel.eu ist die Liste auch eindeutiger als beim Amazonangebot.
Wollte also eigentlich nur deine Aussage untermauern und als richtig bestätigen. Leider war ich damit aber wieder etwas zu ungeschickt ;)
Zitat:
@DerBiba schrieb am 6. November 2014 um 09:05:58 Uhr:
Wollte also eigentlich nur deine Aussage untermauern und als richtig bestätigen. Leider war ich damit aber wieder etwas zu ungeschickt ;)
Nicht wirklich. Wichtig ist doch die Aussage, dass der SD8 die richtige Version ist, falls jemand das Teil bestellen möchte. Ich hoffe, dass @Porsche-Fan seine Bestellung noch rechtzeitig ändern konnte.
Ich mach es noch mal ganz deutlich, schön bunt und groß *grins*:
SoloDiesel SD8
Für Volkswagen Touareg (2010 ->)
Quelle: http://solodiesel.eu/?...
*rumspiel* .oO(Bestimmt hat keiner bemerkt das ich auf nen Kunden gewartet hab und Langweile hatte.)
;)
Tut mir leid, wenn ich mit einer falschen Information für Verwirrung gesorgt hatte. Auf dem Datenblatt bei Amazon war die Zuordnung wohl nicht korrekt (> 2002).
Danke für die Klarstellung. Mein Verschluss wurde leider schon geliefert, geht aber postwendend wieder zurück.
Grüße
Thomas
Da steht doch eindeutig das falsche Auto drin: Tourareg.:D
@thomas: An den verwirrenden Listen bei Amazon hab ich mich gestört gefühlt und mich deshalb auf die Suche nach besseren Verkäufern als son Handyladen gemacht.
@dolo: Das toppt das eh schon miese Verlaufsangebot um einiges ;)
Ist mir auch schon mal passiert, kurz vor Weihnachten, abends im München letztes Jahr, war mit Golf Diesel von meine Mutter unterwegs, fahre selber einen Benziner der in der Werkstatt war! War beim tanken kurz abgelenkt und schon hatte ich knappe 15 Liter Super im Tank ?? An der Kasse misst was soll ich jetzt machen, die nette Kassiererin sagte mir das ich heut nicht der erst sei ?? (Weihnachts Stress) und das es eine Firma gibt die Mobil vor-Ort Abpumpt, ohne das Auto abzuschleppen. Sie hat mir die Nummer gegeben, ich hab die Firma bestellt und nach ca. 20 min war der Monteur vor-Ort und gute 20 min drauf war das Auto ausgepumpt, ausgespült und vollgetankt. Das Abpumpen hat mich 230€ gekostet plus die 15 Liter Super. Ich dachte zuerst 230€ für knappe halbe Stunde ist schon viel. Am nächsten Tag hatte bei VW angerufen, da sagte mir am Tel das Abpumpen ca. 480€ (Glück in Unglück) übrigens die Firma heißt falsch-tanken24.de und ist Bundesweit tätig.