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Bei nächsten Tankstopp Motorölstand prüfen

Mercedes E-Klasse S211

Hatte ein paar Mal diese Anzeige bei Autobahnfahrt, Öl ist gerade neu und Ölstand korrekt. W211.220, BJ. 06, vorMopf, OM642.920, E280 CDI

Ich frage mal ins Blaue, ohne mich weiter zum Thema belesen zu haben, viel darüber zu wissen, außer den in Frage kommenden Threads per SuFu. Auch keine handwerklichen Maßnahmen bisher ergriffen (Ölsensortausch, nochmaliger Motoröltausch, ...)

1. Kann es sein, dass Reste von der letzten Motorspülung (LM Motor Clean) den Sensor irritieren?
2. Wie funktioniert der Ölstandssensor beim OM642? Chemisch, per Widerstand, ...
3. Hängt die KI-Meldung nur an dem Ölstandssensor oder ggf. auch noch an einem Öldruckschalter?

Ich bin mir gerade nicht im klaren darüber, ob die Ölpumpe im Eimer ist oder nur der Sensor spinnt, weil er kaputt, verschmutzt oder irritiert von den möglichen Resten des Motorreinigers ist.

Ich mache mich die nächsten Tage auch kundig, aber falls jemand vorab profundes Wissen dazu hat, würde ich mich freuen.

Beste Antwort im Thema

Habe mal zusammengetragen, was es braucht um den Öldruckschalter des OM642 (alle) zu wechseln.
Man braucht es nicht wirklich, aber für ganz vorsichtige ... 😉

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Wenn man sofort anhalten kann nicht. Aber gut ist es trotzdem nicht.

Ich habe mal einen Sportkameraden gehabt, der brauchte bei seinem 3er einen neuen Motor.
Seine Frau hatte die Öldruckwarnlampe zugeklebt, weil die so blendete.

Das hieße auf heute bezogen: die Person hängt gerade nicht am Handy, sondern die Öllampe ist an, wenn des Nachts das Wohnzimmer erleuchtet ist.

Frauen fahren besser.... mit Bus und Bahn!

Zitat:

@Mackhack schrieb am 20. Januar 2017 um 00:12:21 Uhr:


Frauen fahren besser.... mit Bus und Bahn!

Nicht unbedingt.
Meine Tochter fährt einfach gut und gerne. Es gibt ja auch genug Männer, denen das nun absolut nicht gegeben ist.
Meine Tochter kann einen Radwechsel selbst und ohne Werkstatt durchführen, ebenso die Basisversorgung des PKWs sicherstellen.

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Vielleicht noch drei Tips für den Wechsel des Ölstandssensors:

- Etwas Zeit einplanen, Reinigung des Dichtsitzes dauert.
- Ölwanne beim Abbau nicht verbiegen, sitzt ggf. sehr fest, geklebt, Flüssigdichtung
- löst die Ölwanne sich nicht gewaltfrei, mit kräftigen Heißluftfön den Dichtsitz ordentlich erwärmen, dann klappt es

Zitat:

@GerdTrampler schrieb am 20. Januar 2017 um 08:41:47 Uhr:



Zitat:

@Mackhack schrieb am 20. Januar 2017 um 00:12:21 Uhr:


Frauen fahren besser.... mit Bus und Bahn!

Nicht unbedingt.
Meine Tochter fährt einfach gut und gerne. Es gibt ja auch genug Männer, denen das nun absolut nicht gegeben ist.
Meine Tochter kann einen Radwechsel selbst und ohne Werkstatt durchführen, ebenso die Basisversorgung des PKWs sicherstellen.

Schön dass es immer einen gibt der den Sarkasmus nicht verstanden hat. Glückwunsch zur erfolgreichen Tochter. Möge sie behütet und beschützt sein.

@Mackhack
Also ich habe das für bare Münze gehalten 😉 Meine vollste Unterstützung. Du möchtest jetzt nicht einknicken? 😉

Ihr müsst mir glauben!!!!!!
Wer soll mich sonst nach Hause fahren, wenn es zu viel des Guten war?

Ja okay, aber nur in diesen Fall. Wenn W211, dann Macho! 😉

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