Beats vs Seat Sound / Voll Leder vs Alacantara / DynamikPacket / Panoramadach / Sport Styling Packe

Hallo zusammen,
bin kurz vor meinen Probefahrten für den neuen Seat Leon 5F MJ 2018 (Neuwagen wird bestellt).
1. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Beats System gemacht? Lohnt sich der Aufpreis zu dem teureren Navi und der Aufpreis von Beats beim Leon?
1.1. Noch eine letzte spekulative Frage zum Navi .. wird das teurere Navi besser für das Virtual Cockpit sein, da dieses ja schon Leistung des Prozessors bzw der Platte saugen wird ...?
2. Gibt es Unterschiede im Komfort der Sitze Voll Leder und Alacantara? Längere Strecken? Sonneneinstrahlung... ? Bringt die elektrische Sitzeinstellung etwas?
3. Ist der Komfort Modus im ACC spürbar komfortabler als der normale Modus im FR mit Sportfahrwerk? Merkt man einen Unterschied der Progressivlenkung?
4. Wurde im MJ 2018 was am Panormadach geändert? Ist es hörbar lauter im Auto? Wertet das Panormadach das Auto so sehr auf? Bitte nichts über die Sonntagsmodelle der Däche erzählen :P
5. Bei dem Sportstyling Packet ist ein Sportauspuff dabei? Verändert dieser was am Sound? Wertet das Styling Packet den Arsch so weit auf, dass die 2000 Euro gerecht sind?
Und ja ich weiss ich werde wie beschrieben sowieso Probefahrten machen aber ob alles dabei ist mag ich zu bezweifeln ..

Es soll übrigens ein neuer 5F 1.8 TSI (evt mit DSG .. mal sehen was die Probefahrt von Hand zu DSG sagt) im neuen echt freshen Desire Rot werden.
Zur Ausstattung:
Ablagen-Paket
Licht-und-Sicht-Paket
Connectivity Box im Ablagefach der Mittelkonsole für Media System Plus oder Navigationssystem inkl. Wireless Charger
Dachhimmel in schwarz
Ultraschall-Einparkhilfe, vorne und hinten mit optischer Einparkhilfe
Businesspaket INFOTAIN
Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Kessy" in Verbindung mit Alarmanlage
Voll-LED-Scheinwerfer
Automatische Distanzregelung ACC
Diebstahl-Warnanlage inkl. Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz
MAPCARE für Navigationssystem inkl. Navigationsdaten Europa (auf SD-Karte)
Rückfahrkamera
Erlebnispaket EMOTION
Panorama-Glas-Schiebedach, elektrisch mit Sonnenschutzjalousie inkl. LED-Innenlicht-Paket
Alcantara-Paket
4 Leichtmetallräder "Performance I" 7,5J x 18" , Reifen 225/40 R 18
Dynamic-Paket
Seitenairbag, hinten
Virtual Cockpit
Fahrassistenz-Paket II
Sicherheits-Paket
Winter-Paket
Danke euch :=)

Zitat:

@sMART_83 schrieb am 16. November 2017 um 12:45:13 Uhr:

Zitat:

@Mumphit schrieb am 16. November 2017 um 12:32:37 Uhr:

Habe ich das also richtig verstanden, dass wenn man die Fahrmodi durch das Dynamikpacket ändert, dass nur dann sich die Lenkung ändert?
Oder ist die Lenkung durch das Packet allgemein ‚einfacher‘.
Und muss man nun im Komfortmodus mehr lenken oder weniger lenken ?

Du kannst über die Fahrprofilauswahl verschiedene Dinge beeinflussen, eines davon ist die Lenkung. Dort kannst du den Widerstand erhöhen (Sport ist schwergängiger als Komfort). Die Lenkübersetzung ändert sich durch die Profilauswahl nicht. Aber die Progressivlenkung is generell direkter übersetzt als die Standardlenkung.

Gibt es auch eine Möglichkeit sich das eigen einzustellen also von Fahrwerk und Lenkung oder gibt es nur vorgegebene Modi, welche man nicht beeinflussen kann?
Danke euch

Mach dir doch bitte mal die Mühe und schau dir die Infos auf der Seat Homepage bzw. im Prospekt an. Da stehen solche Sachen alle drin. Ist natürlich einfacher, hier zu fragen und viele Leute machen das auch gerne mit, aber ein bisschen Eigeninitiative ist sicher nicht zu viel verlangt.

@mumphit: man kann sich einen individuellen Modi konfigurieren. Soweit ich das jetzt gesehen habe gibt es jeweils 3 Einstellungen für die einzelnen Bauteile. Einstellbar sind zum Beispiel: ACC, DCC, Lenkung, Motor, Klimaanlage usw. Die Unterschiede in den Modi sind mal mehr und mal weniger spürbar. Der Unterschied in den Einstellungen der Dämpfer (DCC) fällt eher gering aus, wohin gegen die Lenkung deutlich spürbar straffer wird.

progressivlenkung