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Batterie leer und Auto zu

Themenstarteram 7. März 2010 um 6:51

Hallo,

da ich jetzt ungeplant für 3Wochen nich zu Hause war hab ich jetzt ein problem mit meinem Auto. Ich wollte das Auto ganz normal aufschließen und siehe da nichts ging mehr-Batterie leer. Notschlüssel hab ich schon so oft rumgedreht aber die Tür lässt sich nicht mehr öffen.

Ich hab gelesen das man das Auto per Anhängerkupplung laden aber leider hab ich keine nur ne vorbereitung.

Was tun?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von MemphisR32

hat jemand das mit der stackdose der AHK schon mal probiert. ich kann das genau so wenig nachvollziehen, wie das batterieladen über den zigarettenanzünder.

Hallo MemphisR32,

wo liegt denn das Problem?

Vom Prinzip her ist es doch das gleiche, ob ich ein Ladegerät an der Batterie direkt anschließe oder ein Verlängerungskabel 3 x ums Fz. herumverlege und daran das Ladegerät anklemme. Leitungsverluste mal unberücksichtigt. Mit dem Ziggi ist aber Voraussetzung, das der auch über Dauerstrom (also Klemme 30) verfügt, ebenso wie die Anhängersteckdose.

Gruß

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am 9. März 2010 um 9:41

nun ja, ich habs mit elektrik nicht so. aber mit der sicherung als schwächstes glied leuchtet mir ein. ich war halt immer irritiert mit den dicken starthilfekabeln und dem gedanken, dass das auch ein ziggianzünder schaffen kann. habe wohl aus dem auge verloren, dass das eine reiner ladestrom ist, und das andere ein startvorgang mit einer fremdbatterie. demnach sollte ich KEINE batterie an die steckdose der AHK hängen sondern nur ein ladegerät.

Zitat:

 

Hallo MemphisR32,

wo liegt denn das Problem?

Vom Prinzip her ist es doch das gleiche, ob ich ein Ladegerät an der Batterie direkt anschließe oder ein Verlängerungskabel 3 x ums Fz. herumverlege und daran das Ladegerät anklemme. Leitungsverluste mal unberücksichtigt. Mit dem Ziggi ist aber Voraussetzung, das der auch über Dauerstrom (also Klemme 30) verfügt, ebenso wie die Anhängersteckdose.

Gruß

So ganz problemlos ist das bei aktuellen Fahrzeugen leider nicht mehr, weil viele Verbraucher nicht mehr über Relais, sondern über die Endstufen der entspechenden Steuergeräte geschaltet werden. Und die nehmen eine Stromeinspeisung durchaus übel. Dauerplus der Anhängersteckdose sollte allerdings funktionieren (ohne Garantie :)).

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