Batterie laden
Ich wollte gestern meine Batterie nachladen, weil sich im Stand bereits das Radio abschaltete, und im Display "battery low" stand. Da ich wissen wollte, ob man die Batterie auch im angeschlossenen Zustand laden kann, sah ich mal im Buch nach. Darüber stand natürlich nichts, aber dafür daß man zum Nachladen ein ladestrombegrenztes (oder optimiertes- weis nicht mehr genau) Ladegerät benötigt, und dies deshalb in der Werkstätte machen lassen soll.
Bedeutet das ernsthaft, daß die Batt. mit einen handelsübliche Ladegerät nicht nachgeladen werden kann????
Die Batt. ist eine Banner. 1,4TSI
Beste Antwort im Thema
Dazu muß man aber auch sagen, dass VW in den Werkstätten Ladegeräte hat, die schnell einen vierstelligen Betrag kosten. Sowas hat kaum jemand zuhause, um ab und an mal die Batterie nachzuladen.
Grundsätzlich kann man wohl sagen, dass alle Ladegeräte, micorprozessorgesteuert laden, auch bei angeklemmter Batterie verwendet werden können. Oft werden da auch gleich entsprechende Befestigungen mitgeliefert, die man an der Batterie anklemmt, um dann zum Laden nur noch die Kabel anzustöpseln. Wäre ja widersinnig, wenn man dann doch erst wieder die Klemmen lösen müßte.
Nimmt man ein einfaches oder altes Ladegerät (meist größere Kästen), die einfach nur draufladen ohne Überwachung, sollte man vorher das Bordnetz trennen.
Jedes Jahr gibt es bei Aldi/Lidl ein Ladegerät für unter 20 EUR. Sieht den CTEK-Modellen sehr ähnlich. Selbst das ist microprozessorgesteuert und reicht für gelegentliches nachladen völlig aus.
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von illStyle
Was hast du denn für ein Ladegerät?Zitat:
Original geschrieben von Rolli 3
Gut, danke für eure Meldungen. Dann werd ich das Ding morgen anklemmen, und sehen, ob die Bakterie noch mal in Schwung kommt!
Ist schon ein etwas älteres Gerät, welches nach den Prinzip Laden oder nicht laden funzt.
Hab das Teil aber auch schon seit langer, langer Zeit nicht mehr benötigt.
Was hast du denn für ein Ladegerät?Ist schon ein etwas älteres Gerät, welches nach den Prinzip Laden oder nicht laden funzt.
Hab das Teil aber auch schon seit langer, langer Zeit nicht mehr benötigt.Ganz klar: Abklemmen!
Sonst ist der nächste Beitrag von dir: Hilfe, mein Auto spielt verrückt
So, jetzt habe ich ein Problem. Nach dem ich beide Klemmen wieder an der Batterie angeschlossen habe und ich die Zündung angemacht habe, leuchten die ESP und Lenkung lampe dauerhaft ! Auch nach den Anlassen des Motors sind beide lampen nicht ausgegangen.
Jemand erfahrung bzw ein Tipp ?
Zitat:
Original geschrieben von fehlzündung
Ganz klar: Abklemmen!Sonst ist der nächste Beitrag von dir: Hilfe, mein Auto spielt verrückt
Dem würde ich mich anschließen!
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@salva:
Eigentlich kein Problem. Schlag das Lenkrad einmal nach ganz rechts ein, dann einmal nach ganz links. Anschließend fährst du ein paar Meter langsam geradeaus. Durch diese Prozedur wird der Lenkwinkelsensor neu angelernt. Danach sollten beide Lampen verlöschen.
Die elektr. Fensterheber kannste auch gleich noch mit anlernen. Dazu müßtest in der Sufu auf jeden Fall was finden. Da habe ich die genaue Prozedur nicht im Kopf.
Zitat:
Original geschrieben von fehlzündung
@salva:Eigentlich kein Problem. Schlag das Lenkrad einmal nach ganz rechts ein, dann einmal nach ganz links. Anschließend fährst du ein paar Meter langsam geradeaus. Durch diese Prozedur wird der Lenkwinkelsensor neu angelernt. Danach sollten beide Lampen verlöschen.
Die elektr. Fensterheber kannste auch gleich noch mit anlernen. Dazu müßtest in der Sufu auf jeden Fall was finden. Da habe ich die genaue Prozedur nicht im Kopf.
Danke Fehlzündung, werde es gleich mal ausprobieren !
Für die elektrischen Fensterheber: Fenster ganz nach unten fahren und dabei den Schalter gedrückt lassen. Wenn die Fenster ganz nach unten gefahren sind den Schalter noch einige Sekunden gedrückt halten. Beim hochfahren analog verfahren. Anschließend das ganze bei allen Fenstern machen.
OK, alles wieder in Butter😉
Lampe für Lenkung ging nach paar Sekunden und auch die ESP lampe ging nach etwa 300m langsamer fahrt aus.
Naja, gebracht hat es nicht wirklich viel. War aber auch nicht viel Arbeit, also von da ein Versuch wert.
Prima, dann habe ich ja meine sonntägliche gute Tat vollbracht.
Zitat:
Original geschrieben von fehlzündung
Prima, dann habe ich ja meine sonntägliche gute Tat vollbracht.
😁wohl wahr !
Hat man ein Fahrzeug mit BDM (BatterieDatenModul), immer verbaut bei Fahrzeugen mit Start-Stop-System, sollte man die Batterie nicht zum Laden abklemmen, denn damit das Energiemanagement gescheit funktioniren kann, müssen sowohl zugeführte als auch entnommene Energiemenge erfasst werden.
Bei verbautem BDM sollte auch nicht direkt am Minuspol das Ladegerät angeschlossen werden, denn dann lädt man am BDM vorbei.