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Batterie laden - ohne Garage / Stromanschluss
Hallo, ich habe eine Frage. Welche Möglichkeiten gibt es, wenn man seine Autobatterie ohne diese auszubauen und ohne eine eigene Garage oder Stromanschluss zu haben, mal wieder aufladen möchte? Welche neuen Geräte gibt es als Alternative?
Ich habe ein gutes Ladegerät, aber mir fehlt eben in der Umgebung der Stromanschluss. Ich könnte eventuell bei Bekannten mit einem Verlängerungskabel und Ladegerät auf einem Parkplatz aufladen, aber das ist dann doch sehr umständlich. Ausbauen kann ich die Batterie nicht, weil das bei einer AGM auch problematisch ist.
Meine Idee wäre nun, eine Art Batterie (leistungsstarke bank) an die Batterie zu schliessen und diese so dann aufzuladen. Gibt es gute Ladegeräte, die keinen Stromanschluss benötigen? Oder ist die Kapazität so groß, dass es nicht geht? Oder gibt es öffentlich zugängliche Stellen, wo man seinen Wagen für ein paar Stunden laden kann für ein paar Euros? Also Stromanschlüsse.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Nuwandax schrieb am 16. Dezember 2018 um 07:35:53 Uhr:
… Welche Möglichkeiten gibt es, wenn man seine Autobatterie ohne diese auszubauen und ohne eine eigene Garage oder Stromanschluss zu haben, mal wieder aufladen möchte? …
Die einfachste Möglichkeit: ein Stunde Fahren. Kostet dann nur den Sprit und die Batterie ist wieder voll.
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35 Antworten
Na gut, die Dosen habe ich noch nie bemerkt. Üblicherweise habe ich am Fahrrad auch nur den Akku, das Ladegerät liegt zu Hause.
Unser großer fährt Kurzstrecke, zwischen 4 und 8 km, am We mal 20 km am Stück. Wenn das für 8 Jahre reicht, sehe ich keinen Handlungsbedarf.
Daher auch die Frage, warum er laden will. Gibt es Probleme, dann könnte man über eine Lösung nachdenken, aber ohne Probleme, wieso?
Zitat:
@4Takt schrieb am 16. Dezember 2018 um 13:08:35 Uhr:
Zitat:
@Gedoensheimer schrieb am 16. Dezember 2018 um 13:04:23 Uhr:
Ne ne, die Fahrraddosen (je 3) haben normales 230V- SchuKo-Format. Die sind auch immer frei, da Fahrrad laden nicht wirklich Sinn macht.
Für Pedelecs und E-Bikes aber schon.
Mag ja sinnvoll sein, wenn man es rechnen kann. Die Masse hier kann es wohl nicht (mich -und mein E-Bike) eingeschlossen. Sollten wir deshalb unseren Hauptschulabschluss (z.B bei Uschis Truppe) nachholen?
Fakt ist die Dinger sind unbenutzt. Eine wurde wohl mal getestet, da sie demoliert war.
Zitat:
@birscherl schrieb am 16. Dezember 2018 um 11:18:16 Uhr:
Das Desulfatieren findet nicht durch das Ab und zu Vollladen statt, sondern bei jedem Ladevorgang, auch wenn "nur" bis 80 % geladen wird.
Vorbeugen kann man, indem man verhindert, dass kleinere Sulfatkristalle zu größeren werden, die sich dann nicht mehr umwandeln lassen. Und das geht durch Vollladen.
Das ist nicht richtig. Auch beim Teilladen findet eine Desulfatierung statt, weil das eben die normale Funktion eines Akkus ist. Große Kristalle entstehen, wenn der Akku zu lange entladen rumsteht, und diese sind des Akkus Tod.
Zitat:
@birscherl schrieb am 16. Dezember 2018 um 19:15:27 Uhr:
Große Kristalle entstehen, wenn der Akku zu lange entladen rumsteht,
Und das ist ja praktisch immer der Fall, zwar nicht tiefentladen, aber eben nur bis 80 % geladen.
Zitat:
@Florian333 schrieb am 16. Dezember 2018 um 08:18:19 Uhr:
Die Fragestellung "Batterie mit einer anderen Batterie laden" wurde mal ausführlich hier diskutiert:
https://www.motor-talk.de/.../...den-ueber-fremdbatterie-t4324882.html
Daher, schließe ich an dieser Stelle und verweise nochmal auf den anderen Thread! Ein aktuelles Thema dürfte vorerst reichen. In dem Thread ist faktisch alles drin.
MfG
Johnes
MT-Moderation