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Batterie entlädt sich
Hallo,
Habe einen Golf 6 1.4 80ps, und ich hatte eine 12V 44Ah 360A Starterbatterie. Da jetzt in den Wintermonaten mein Auto nicht mehr sarten konnte hab ich sie gewechselt.
Diese hat nun 4 Jahre gehoben.
Nun vor 3 Wochen habe ich eine 12V 56Ah 480A Batterie eingebaut, in einer Kfz-Fachhandel haben sie gesagt, das diese kompatibel wäre.
Trotz der neuen Batterie entlädt sich diese wenn es glaub kälter wird.
Sodas kein Srartvorgang möglich ist.
Gestern z.b. wollte ich ihn starten, aber keine Chance, dann habe ich Starthilfe gegeben und bin darauf 30min gefahren.
Nun jetzt heute mittag wollte ich wieder los aber war wieder tot.
Nun ist meine Frage, is es doch vllt die falsche Batterie, so das mein Generator diese nicht mehr packt?
Oder ist was an meinem Auto kaputt?
Oder hat jemand eine andere Idee?
Paar Infos zu meinem Fahrzeug
Tagfahrlicht nachgerüstet an Zündung angeschlossen
Endstufe bzw. Subwoofer auch an Zündung angeschlossen
Danke im voraus!
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18 Antworten
Zitat:
@Forster007 schrieb am 28. Dezember 2020 um 17:13:12 Uhr:
Daher rate ich von dem Video ab, da vieles da sehr umständlich gemacht wird und sogar teils falsch ist.
0,2A sind übrigens auch nicht 2mA umgerechnet ;-) hat er danach aber bei den nächsten wieder sich berichtigt ;-)
Sorry, ich habe das Video nicht angeschaut. Sollte eher ein Denkanstoß sein, sich mal selbst auf die Suche zu begeben. An sich reicht das angehängte PDF aus. Fraglich, ob es für einen Laien ausreichend ist.
Zitat:
@navec schrieb am 28. Dezember 2020 um 17:04:26 Uhr:
Zitat:
@Waeller5 schrieb am 28. Dezember 2020 um 16:45:31 Uhr:
Ich finde es fragwürdig, einem absoluten Laien, so eine Antwort zu präsentieren. Was soll denn der Rückstrom nun plötzlich bedeuten.
@ F4bi2110,
zieh dir mal das Video rein, dann hast du zumindest mal nen Überblick:
ein absoluter Laie sollte ohnehin keine direkte Strommessung zwischen Batterie und Auto machen....
Das Video ist ja ne absolute Katastrophe desweiteren hat er auch zwischen Batterie und Masseleitung gemessen.
Da er Endstufe/Subwoofer und Tagfahrlicht scheinbar angeschlossen hat kann er ja kein absoluter Laie sein.
Mein erster Tip, bei Bosch messen lassen.
Was wiederrum egal ist, ob man nun die Strommessung in der Masseleitung macht. Oder wo auch immer.
Jas ist an sich auch gar nicht so blöd, wenn man es schon so machen muss. Denn da kann man keine Kurzschlüsse bilden. In der Plusleitung sieht das schon anders aus und kann gefährlich werden.