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batterie auf einmal tot, ist 3 wochen alt :(
ich fall vom glauben ab.
hab eine funkelnagelneue baterie von HD in meiner dicken drin.
die hat wunderbar ihren dienst verrichtet.
jetzt hat die kiste 2 wochen gestanden, zündung war aus und abgeschlossen.
wollte gestern abend ne runde drehen und...
nixx.... tot, nur ein glimmen der dashbeleuchtung...
kein zuck...
also ctec baterie trainer dran... und. na da stimmt soch was nicht, die LED am Ladegerät war total schwach, naja, lässte die nacht dran.
dann heute morgen vor der arbeit in die garage und zündung an, starter knopf... und???
NIX :mad:
baterie tot..... keinen zuck.
wie geht sowas?
ist mir unerklärlich.
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56 Antworten
also das reglerkabel ist nicht verglüht...
aber ne sicherung hab i da net drinnen ;)
Hallo bb
das ist mir letztes Jahr auch passiert. Neue Batterie - 3 Wochen drin plötzlich bricht alles zusammen.
Ich zum freundlichen und reklamiert. Der hat kurz ein Messgerät drangehängt und mir direkt ne neue Batterie gegeben. Kommentar - da ist wohl eine Zelle gebrochen und hat einen kurzen in der Batterie verursacht. Neue Batterie eingebaut danach war alles wieder ok.
Gruß
Robby
Servus Blue,
du hast doch'n EVO- Softl. oder?
Dann is' auch dein Charging Circuit abgesichert, wenn ned, würd' ich des schnellstens nachholen.
Gugg mal:
GSM
hey scotty, hab ne evo bj 90
komm eben aud der garage.
also das kabel vom regler geht direkt zur baterie, keine absicherung dazwischen.. wird aber demnächst angeschafft... gib mal hinweis wie das ding regulär heisst, dann kauf ich das gleich online irgendwo.
ich hab mal den regler stumpf auf kurzschluss geprüft, da ist keiner zu messen...
erstmal gut.
ob er arbeitet kann ich erst messen wenn der akku geliefert ist.
die werkstatt meldette das der austauschakku heute schon in den versand gegangen ist.
mal sehen wenn ich glück hab isser samstag mittag da.
den akku hab ich eben auch mal gemessen, 2,7V liefert er noch ab.
also so gut wie nix...
Servus Blue,
das was du brauchst is' der Main Circuit Breaker.
Da drann wird das Reglerkabel, und über AnlasserPlus das Batteriepluskabel angeschlossen.
Dieser Sicherungsautomat ist am Spritzschutz der Schwinge angebracht.
Gugg auch mal in den Plan für dein Baujahr, vieleicht hilft's.
Schönen Abend noch, bei uns will grad die Welt untergehen, es kommt rabenschwarz aus dem Süden!!!!!!
GSM
Hallo,
sowas ähnliches hattes ich 2mal mit Varta ich hätte auch kotz... können , immer noch die Arbeit die daran hängt ein-ausbauen zum händler hin Parkplatz finden
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
ich hab meine werkstatt schon informiert und die wollen mir heute gleich ne neue raus schicken.
hoffe die kommt noch vor samstag an, sonst muss ich wieder mitm auto hinter meiner holden her fahren..
kotz...
WO IST EIGENTLICH DER KOTZ SMEILIE ?????????????????
ach daaa
da hängen bei mir 2 dinger.
einmal ein relais, ich denke das ist das für den anlasser und dann noch so ein automat..
dann ist ja alles io.
(ich bin nicht so der fahrzeugelektriker... da lass ich immer lieber fachleute ran)
;)
Zitat:
Original geschrieben von ScottyMoore
Schönen Abend noch, bei uns will grad die Welt untergehen, es kommt rabenschwarz aus dem Süden!!!!!!
GSM
ham se in lampedusa die toore aufgemacht ????
:D:D:D:D
thema tiefenentladung:
heisst das wenn man die zündung anlässt das sich ein akku dann tiefenentläd?
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
thema tiefenentladung:
heisst das wenn man die zündung anlässt das sich ein akku dann tiefenentläd?
.
.
Bei eingeschalteter Zündung leuchten Öldruckkontroll-Lampe und Neutral-Lampe
(sofern der Leerlauf eingelegt ist) ständig.
Die Batterie wird dadurch entladen,und je nach Leuchtdauer auch tiefentladen.;)
ohoh......
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
thema tiefenentladung:
heisst das wenn man die zündung anlässt das sich ein akku dann tiefenentläd?
Moin Blauer,
sach jetzt BITTE ganz schnell das dass nicht dein Ernst ist.:(
Gruß
das die bat irgendwann leer ist ist mir schon klar ;)
ist mir ja schon passiert... aber ich konnte meine alte bat dann wieder aufladen...
ohne probleme.
ich stellte diese dumme frage nur wegen nighttrains hinweis zur tiefenentladung auf seite eins...
ich denke auch wenn eine neue bat mal komplett leer gesogen wurde, muss sie doch mit nem ladegerät wieder zum leben zu erwecken sein.
in meinem falle war es ja so, dass die zündung aus war, (2 Wochen) und als ich sie einschaltette die ölkontrollleuchte und die leerlauf leuchte nur ganz schwach leuchtetten und ich den akku trotz 24 stunden am ladegerät nicht wieder beleben konnte.
Es kommt eben darauf an,"wie" tiefentladen die Batterie ist.;)
Zitat:
Original geschrieben von bb-blue
in meinem falle war es ja so, dass die zündung aus war, (2 Wochen) und als ich sie einschaltette die ölkontrollleuchte und die leerlauf leuchte nur ganz schwach leuchtetten und ich den akku trotz 24 stunden am ladegerät nicht wieder beleben konnte.
Hi bb-blue
ist die Batterie inzwischen wieder O.K.?
Falls du eines von diesen modernen Ladegeräten wie das Optimate benutzt, kann es auch deutlich länger wie 24 Stunden dauern.
Meine 3 Jahre alte Batterie war diesen Winter auf 4 Volt tiefenentlanden, mein Ladegerät brauchte dann ganze 3 Tage mit so einem "Rettungsprogramm" bis die Batterie wieder voll war.
Seitdem funktioniert sie wieder einwandfrei.
Servus
HD 100