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Bass in eine Limo
Hallo,
ich hab folgende Komponente:
- Axton C109 (1x 300RMS @ 4 Ohm)
- Helix W 12 (350RMS @ 4 Ohm),
folgendes Auto:
- Opel Vectra B 100er Edition (Limo)
mit:
- nem Skisack
und ich möchte meine bisherige Anlage mit einbißchen Bass bereichern. Bitte, die Komponente werden bleiben, also keine Verbesserungsvorschläge machen. Ich möchte aus diesem Zeug halt das Beste daraus machen!
Das Problem ist klar, der Kofferraum. Gott sei Dank hat der Mensch den Skisack erfunden, damit lässt sich etwas machen. Bloß wie?
Meine Musikrichtung ist:
- 40% black (alle arten inkl. reggaeton)
- 40% house
- 20% rest (hardstyle, trance)
Kann mir vielleicht einer helfen das Beste daraus zu machen? Wenns nach mir gehen sollte, würde ich einfach ein Bassreflexgehäuse in den Kofferraum stellen und beim fahren den Skisack offen lassen. So gehts sicherlich nicht, oder?
Freue mich für den Tipp und Trick!
Ein Danke im Voraus
LG
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35 Antworten
paar fragen hab ich noch.
http://www.andronik-online.de/Unbenannt.JPG
kann ich die kammern auch quadratisch machen?
wie krieg ich das jeweilige volumen raus?
ist die schwarze und rote linie auf dem bild gleich lang?
was ist eine ventilierte kammer? wie gestalte ich so eine?
wie weit sollte der port denn rausgucken? ich will den skisack auch noch zu kriegen!
ich sehe das mal nicht ganz soooo wild. bau doch erstmal wie der frank gesagt hat ne cb variante und teste das aus. in ner limo bass zu bekommen ist garnicht sooo schwer wie es immer gesagt wird. kommt halt auf die persönlichen vorlieben an ;)
der frank meint dabei sowas wie hier
wir haben den woofer auch cb durch den skisack spielen lassen und der ist nur knapp 18x2 cm groß. entgegen allem, was mir bisher gesagt wurde spielt der woofer auch cb durch diesen kleinen skisack sehr fein und tief. er bekommt auch in etwa dieselbe leistung wie du zur verfügung hast.
ok unser ziel ist aus dem teil noch mehr rauszuholen, daher werden noch andere varianten durchgetestet. aber bp kommt platztechnisch nicht in frage.
was der frank mit der abdichtung zur rückbank hin gesagt hat ist eine "kann sache" und das musst du selbst austesten.
in diesem megane ist es s.b. so, wenn das wooferhaus zur rückbank hin total dicht anliegt wird die bassausbeute geringer und er kann nicht mehr so tief. rückt man hingegen die kiste ein paar cm nach hinten merkt man eine deutliche verbesserung.
teste doch einfach erstmal die einfache variante aus. ;)
gut, jetzt muss ich aber trotzdem wissen welches volumen die kiste haben muss! soll ich denn der schrägrückbank angepasst bauen, wie du, oder eher erstmal nichts schräg, sondern quadratisch und dann ausprobieren? keile kann man ja immer nachbauen.
schräg würde ich ihn schon bauen, nimmt einfach wenige platz weg. wir haben das haus halt über die gesamte kofferraumbreite gebaut, so kann rechts und links nicht wirklich viel druck verschwinden. ging aber auch bei dem chassi da er cb 60 liter sehen will. ich kenne den helix nicht. und kann dir leider nicht sagen, was man dem cb geben sollte und ob da ein gehäuse über die gesamte breite ohne blendwand machbar ist bezweifle ich. schätze aber mal so pi mal daumen bist du mit 30-40 liter cb gut dabei. wird ne kleine kiste und daher sollte die dann schon gut an die öffnung angebunden werden sonst dampft rechts und links zu viel vorbei.
Limo mit Skisack???
Gibts nix besseres und billigeres als nen Freeair!!!!!
Naja, wollen wir mal dahingestellt lassen....
Gruß Benny
Zitat:
Original geschrieben von Herr Weber
Limo mit Skisack???
Gibts nix besseres und billigeres als nen Freeair!!!!!
KANN Gut sein, aber NIE besser als ein definiertes BP Gehäuse in einer Limo.
Also Leute ich bitte euch.
Woher nehmt ihr eure Weisheiten???????
Naja,davon ausgehend das noch kein Sub vorhanden ist,kauft man sich halt auch was Freeairtaugliches.
Kumpel von mir hat sich in sein Omega A nen 15"Clarion(SV oder so)geschraubt,hat schon mal unter 300€ gekostet.
Der hängt an ner "relativ" kleinen Amp (Soundstream) mit ca.400W RMS.
War erst skeptisch,vorher hatte er nen 15" Audiobahn im Bassreflex mit ner 800W RMS Hifonics(und dann kamen die Langfinger)
Hatte irre viel Platz weggenommen,war schweineteuer und auch GUT.
Was aber jetzt die Clarion/Soundstreamkombi bringt is einfach derbe was tiefgang und präzision angeht.
Gut,mancher einer würd jetzt sagen er braucht noch n bischen mehr Pegel,des sind aber wohl eher die SoloX oder Superstrokerfans.
Zukünftige schwerhörige halt.....:D
Öhöm,muß dazu sagen das er vorne Pro Tür noch zwei 8" Kickbässe in Panelen und in der A-Säule nen 10er Kompo hat,deswegen kann er halt relativ tief trennen.
Ob son Freeair auch oben noch Puste hat kann ich jetzt net beurteilen.
Hallo,
Ich vergleiche einen definierten Bandpass mit Freeair.
Da hat Freeair keine Chance bei gleichen Bedingungen.
Du hingegen vergleichst BR mit Freeair in einer Limo.
Das sind Äpfel mit Birnen.
Und Bandpässe sind deiner Meinung nach auch präzise???
Weil...was bringt mir n Haufen Druck in allen Lebenslagen ohne Präzision.
Sorry,vielleicht irre ich mich,aber ich halt von Bandpässen nix(evtl.für Drag,aber sonst?....)
Hab bei mir n Doppelgehäuse,zwei 25er Chassis mit Passivmembranen verbaut,DAS ist meiner Meinung nach Präzision!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Herr Weber
Hab bei mir n Doppelgehäuse,zwei 25er Chassis mit Passivmembranen verbaut,DAS ist meiner Meinung nach Präzision!!!!!!!
also 4 chassis?
Für mich gibt es nix geileres als einen RICHTIG berechneten und gebauten Bandpass zum Musikhören! Sau schnell, sehr linear, hoher wirkungsgrad, kaum bis keine peaks... Hör dir einen gescheiten Bandpass an (kein Hifonics fertiggdreck oder ähnliches) und dann schreib einmal deine meinung dazu.
Leider kann man die leute die in deutschland einen bandpass wirklich berechnen, bauen und nachhernoch im fahrzeug anpassen und verfeinern können an einer hand abzählen.
Gruß Benny
Gut muß leider zugeben das die einzigen Banpässe die ich gehört hab von Hifonics,Crunch und.....was war des noch....?
Die hatten alle heftig Druck,aber der äußerte sich in son ner verwaschenen Rumpelwolke.....
Dann würds mich ma intressieren wie son fein abgesstimmtes Teil klingt und was des KOSTET!!!
Und ja,hab 4 Chassis,davon halt 2 Passive.
Alles in seeehr kompaktem Gehäuse(schätz ma so 20-25l)
Wie du sagst, das sind keine Bandpässe zum Musik hören sondern Rumpelwolkenproduzierer...
Kosten kommt immer drauf an was du dir zutraust, und ob du jemanden an der hand hast der dir den Bandpass berechnet und evtl. schon die maße gibt und du diesen nurnoch nochbauen musst und evtl. die person den nochmal in deinem auto abstimmt, oder ob du ihn komplett von einem händler bauen, abstimmen... lässt....
Gruß Benny