Bandit 600s in Nacked umbauen!
Hallo Forum,
ich habe hier schon alles durchsucht, die Fragen wurden aber für viele die Ihr Baby umbauen wollen nicht beantwortet. Ich starte die Frage mal neu.
Ich habe eine Bandit 600s. Ich habe Sie als S gekauft, weil ich Sie zu einem Top Preis bekommen habe.
Mich juckt es aber Sie in ein NAcked - Bike umzubauen.
Im Prinzip ist die S zur N ja nicht anders, bis auf die Verkleidung und natürlich anbauten die an der Verkleidung hängen.
Wer hat von Euch Erfahrung im Umbau, was benötige ich.
Blinker, Spiegel, Lampe.
Gibt es fertige Halter? Oder gibt es beim Umbau schwierigkeiten?
53 Antworten
also 6er hat 41mm.
aber du brauchst ja auch die richtige länge, sprich abstand von oberer zur unterer gabelbrücke.
warum nimmst nicht einfach gabelschellen ?
gut die billigen sehen nicht so gut aus. 25€
recht anehmbar gibt es für 119€ beim louis.
grüße suzruki
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'GSF 600 Bandit S auf N Umbau' überführt.]
Nunja hätte einfach lieber Originalteile am Bike. Ausserdem hab ich bei den Originalen gleich ne Befestigung für die Blinker dabei. Und krieg welche vom ner 1200er auf Ebay um ca. 30€ ind. Versand, von ner 400er etwa gleich teuer.
Mal ne andre Frage, würde der Scheinwerfer von der neuen theoretisch auch draufpassen? Also von den Abständen und der Befestigung her. Meine den wo die Blinker integriert sind und der etwas eckiger ist.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'GSF 600 Bandit S auf N Umbau' überführt.]
Eine Frage noch... Passen die Halterungen von der 600er Pop auf meine Kult?
Mfg
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'GSF 600 Bandit S auf N Umbau' überführt.]
Hi ich hatte jetzt einen Unfall nix schlimmes aber meine Lampe und die Frontverkleidung ist kaputt. Meine Frage hätte jemand eine Anleitung inkl. Teileliste für den Umbau der SV 650 s 2004 zur nackten?
Danke schon mal im voraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Suzuki SV 650 S umbau auf naked' überführt.]
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Die Teile würde ich persönlich nicht unbedingt als Original-Neuteil holen, das übersteigt bald den Wert der Kante. Im SV-Rider oder die üblichen Gebrautteil-Händler kommt man etwas günstiger an die Teile - aber wird auch so nicht gaaaanz billig.
http://www.bike-parts-suz.de/ - hier kannst Du die Originalen Teile-Nr. finden und Explosionszeichnungen nutzen
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Suzuki SV 650 S umbau auf naked' überführt.]
Da könnte es bald günstiger sein, die "S" aus gebrauchten Teilen wieder im Originalzustand herzustellen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Suzuki SV 650 S umbau auf naked' überführt.]
Ja schade hört sich nach viel Arbeit an und hohe Kosten.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Suzuki SV 650 S umbau auf naked' überführt.]
mal was anderes - geht auch ein anderer lenker für eine sv s / kante Version ? meine arme sind irgendwie zu kurz
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Suzuki SV 650 S umbau auf naked' überführt.]
Klar... nennt sich Superbike-Umbau.
Gibts für viele Moppeds.
Alternativ könntest Du Dir aber auch höhere / verstellbare Lenkerstummel anbauen.
Kommt evtl. günstiger und Du musst (vermutlich) nix an Verkleidung und Bremsleitung ändern.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Suzuki SV 650 S umbau auf naked' überführt.]