B196 zu teuer!
Pure Ernüchterung nach dem ich die Preise für die B196 Erweiterung erfahren habe! 600 Euro und mehr sind eindeutig zu viel!
Für mich persönlich der eh nur einen 125 ccm Roller gefahren wäre ist das nicht interessant.
Euro Meinung wie seht ihr das ganze?
Beste Antwort im Thema
Ich bin sehr froh das es die Erweiterung B196 der Führerscheinklasse B gibt.
Auch verstehe ich nicht wieso das hier von einigen schlecht geredet wird.
Niemand zwingt einen die Erweiterung zu machen. Genauso wird ja anscheinend davon ausgegangen, dass die meisten danach doch den Führerschein Klasse A machen und das ja dann rausgeschmissenes Geld ist mit dem B196.
Ich sehe das komplett anders. Ich finde das ist eine gute Möglichkeit seine Mobilität zu erweitern oder mit geringem Aufwand ohne Auto beizubehalten. Entweder weil man von 50 ccm kommt oder weil man wie ich dafür sogar sein Auto abschafft oder es weniger bewegen möchte.
Und wer hier argumentiert das eine „große“ Maschine gebraucht günstiger ist als eine neue 125 ccm hat anscheinend nicht verstanden für wen die Erweiterung gedacht ist auch wenn er natürlich Recht hat mit den Preisen. Jeder sollte selber beurteilen was für ihn das Beste ist und wenn man nach Jahren doch Blut geleckt hat und den Klasse A Schein machen möchte ist das auch in Ordnung und sicher nicht schlecht wenn man dann vorher schon 125 ccm gefahren ist.
Wenn ihr „nur“ einen 90 PS Golf fahrt bekommt ihr doch auch nicht gesagt kauf dir lieber ein Porsche der ist viel schneller und du darfst den ja mit deinem Führerschein fahren.
Meines Erachtens ist die Erweiterung genau für Menschen wie mich.
Ich z.B. wohne in der Stadt. Ich fahre mit dem Rad zur Arbeit und das Auto habe ich nur um Mobil zu bleiben (Familie wohnt zum Teil 30 Kilometer weit weg).
Für mich ist das genau richtig und ich freue mich auch darauf ein Leichtkraftrad fahren zu dürfen.
Bei mir im Raum Bremen wurde mir ein Preis so um die 700 Euro für die Erweiterung B196 genannt.
Das ist nicht wenig aber das ist es mir wert Mobil bleiben zu können und ganz sicher habe ich auch viel Spaß am Fahren.
Meine Yamaha MT 125 (2020) sollte Ende der Woche beim Händler stehen und ich kann es kaum erwarten meine Runden zu drehen wenn ich die Erweiterung in der Tasche habe.
Es freut mich auch sehr zu lesen wie viele von euch Spaß am Fahren eines Kleinkraftrades haben.
1661 Antworten
Zitat:
@BastiHB schrieb am 1. Juni 2020 um 17:43:20 Uhr:
Ich habe heute das tolle Wetter genossen und habe meine 500 km voll gemacht. Leider war es sehr sehr windig.
Ich habe heute speziell auf meine Blickführung und den Lenkimpuls geachtet. Geht schon alles viel besser aber es heißt üben üben üben. Ich finde es kostet viel Überwindung sich noch weiter in die Kurve zu legen wenn einem die Kurve ausgeht. Aber es funktioniert und wird immer besser.Gruß an alle und fahrt vorsichtig.
Hallo. Mir ging es ähnlich, war heute im Alpenvorland unterwegs, durch den teils sehr böigen Wind war es auf manchen Abschnitten echt etwas anstrengend. Und gerade auf den Nebenstrecken mit den teilweise engen Kurven bin ich echt noch wie ein Schisser unterwegs - naja. War trotzdem a Gaudi, und 90 Prozent der entgegenkommenden Biker Grüßen, manche erkenne. Vmtl zu spät dass ich nur auf einer 125er untwegs bin....
Die 15PS reichen, aber weniger dürften es nicht sein.....
Stimmt mich grüßen auch fast alle.
Weniger Leistung müsste ich auch nicht haben wobei ich aber ja noch am Einfahren bin und bei höchstens 9000 ist Schluss. Ich finde aber die Yamaha MT geht auch deutlich besser im mittleren Bereich als z.B. meine Fahrschulmaschine.
Ich bin auch noch bissl Schissi darum habe ich heute vermehrt darauf geachtet den Lenkimpuls richtig zu setzen und auf die Blickführung. Mal geht es super mal nicht so gut. War aber auch eine unbekannte Strecke. Spass macht es immer aber nach ein paar Stunden merkt man auch das man geleistet hat. Heute waren es 200 km über Land und Dörfer.
Und im Moment würde ich nicht viel mehr Leistung haben wollen. Zum Anfang und üben ist es genau richtig zumindest für mich. Bei dem Wind heute kam mir knapp 100 kmh schon echt schnell vor und man musste viel arbeiten am Motorrad.
Alpenvorland fände ich auch ganz Klasse zu fahren. Leider zu weit weg.
Zitat:
@Hapabla schrieb am 1. Juni 2020 um 15:20:18 Uhr:
Man muss einfach auch Meinungen akzeptieren, tu ich ja schließlich auch, nicht wahr @munition76 ?!
Ich akzeptiere selbstverständlich deine Meinung, kann es jedoch nicht nachvollziehen, denn meiner Meinung nach ist dein Vergleich arg übertrieben.
Gut so?
Nur weil Kawa oder sonst ein Hersteller früher schlecht war, muss es doch heute nicht mehr so sein ganz im Gegenteil oder?
Im meinem Bekanntenkreis laufen: 790 Duke, MT09, Z650, Z900 und die nehmen sich alle nichts.
Wenn Kawa so schlecht ist, wie kommt Sie dann auf diese Zahl der Neuzulassungen?
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Mit den Neuzulassungen hat es nichts zu tun. Oder wieso ist Dacia vor Volvo Mitsubishi Peugeot und Mazda??
Weil Sie ja so schlecht ist.
Ich kann Kawasaki nicht mit den anderen vergleichen weil ich keinen A habe und noch keine gefahren bin.
Ich saß aber schonmal in nem Dacia und ich muss sagen zu Mitsubishi Hyundai Nissan sind es Welten...
Was ich mit meinem Post oben meinte, dass man nicht an der Zulassungsstatistik sieht, wie gut und wertig ein Fahrzeug ist.
Also, ich fahre ja zB auch zwei Opel. Diese Marke hat ja auch ihren Ruf weg - und ich kann nix negatives sagen, speziell unser Cabrio, inzwischen doch schon 19 Jahre alt steht da wie neu. Kein Rost auch nur irgendwo zu sehen. Allerdings auch erst 90.000km und seit jeher ein Sommer bzw Garagenauto.
Also, ich fand die Kawa auch ziemlich lässig, war mir aber dann zu jugendlich.
Ich würde ja vorschlagen wir machen den Thread hier zu, weil keiner mehr was zu den Kosten des B196 beiträgt.
ein OT Laber thread wäre da passend. Ich finde es ja nicht uninteressant aber überhaupt nicht mehr passend
Ich habe mal eine Frage an die Besitzer einer Yamaha MT 125 (2020)
Hat euer Gasgriff auch nach links und rechts spiel?
Das kannte ich von der Honda nicht und nervt ein wenig.
Zitat:
@BastiHB schrieb am 2. Juni 2020 um 15:14:03 Uhr:
Ich habe mal eine Frage an die Besitzer einer Yamaha MT 125 (2020)Hat euer Gasgriff auch nach links und rechts spiel?
Das kannte ich von der Honda nicht und nervt ein wenig.
Ja, ist mir gar nicht aufgefallen..... So 2-3mm
Zitat:
@holgerlink76 schrieb am 2. Juni 2020 um 13:31:49 Uhr:
Ich würde ja vorschlagen wir machen den Thread hier zu, weil keiner mehr was zu den Kosten des B196 beiträgt.
Du oder wir machen hier gar nix zu. Dazu hat hier nur einer die Berechtigung, und das ist der zuständige Moderator. Es steht dir und allen anderen natürlich frei, eine entsprechende Anfrage an Twindance zu stellen, ob er dieser Bitte nachkommt.
Aber was wäre dann? Dann hätten wir gleich zwei Themen mit ähnlichem Inhalt. Eine Überführung der Beiträge aus diesem in das neue Thema dürfte ilusorisch sein.
Außerdem finde ich diese Forderung nach 55 Seiten etwas merkwürdig. Das eigentliche Thema war nach wenigen Seiten umfassend abgehandelt. Da hätte man über sowas nachdenken können.
Zitat:
@likeabird schrieb am 2. Juni 2020 um 15:17:14 Uhr:
Zitat:
@BastiHB schrieb am 2. Juni 2020 um 15:14:03 Uhr:
Ich habe mal eine Frage an die Besitzer einer Yamaha MT 125 (2020)Hat euer Gasgriff auch nach links und rechts spiel?
Das kannte ich von der Honda nicht und nervt ein wenig.
Ja, ist mir gar nicht aufgefallen..... So 2-3mm
Ich habe gerade bei meinem Händler angerufen der sagte mir das ist normal. Ist bei der MT-07 und MT-09 auch so er hat extra geschaut.
Ist mir bei der Honda CB125R (Fahrschule) nicht aufgefallen.
Dann muss das wohl so sein wobei es mich schon ein paar mal gestört hat wenn die Strecke sehr buckelig war. Wenn ich zur 1000 Inspektion bin schaue ich mir das bei den anderen Maschinen mal selbst an.
Danke fürs schauen an deinem Bike.
Du wirst ein gewisses axiales Spiel bei so gut wie jedem Motorrad/Kraftroller vorfinden.
Zitat:
@MCMORAGH schrieb am 2. Juni 2020 um 12:47:20 Uhr:
Mit den Neuzulassungen hat es nichts zu tun. Oder wieso ist Dacia vor Volvo Mitsubishi Peugeot und Mazda??
Du hast noch den Bentley, Maybach, Lamborghini, Ferrari und Bugatti vergessen. Auch die verkaufen sich deutlich schlechter als ein Dacia. Den Grund dafür muss ich dir hoffentlich nicht nennen, oder?
Der Dacia kostet als ganzes Auto soviel wie wenige Ausstattungsklicks des Volvo.
Kawasaki hingegen ist preislich auf gleicher Niveau. Wenn er trotzdem so oft gewählt wird, dann wird das schon seine Gründe haben.
Bei Suzuki würde ich da noch zustimmen. Die sind teilweise deutlich(!) günstiger als die Konkurrenz. Aber nicht Kawasaki.