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Autotest im VOX Motormagazin
Autotests
Gestern im VOX Motormagazin wurden u.a. zwei Autos vorgestellt und getestet, ein BWM 2x und der GOLF RS. Schön. Was mich daran nun „ein wenig“ gestört hat ist die reißerische Art und Weise, wie die Autos vorgestellt wurden.
Der Tester fuhr mit dem BMW mit qualmenden Reifen teilweise quer über eine abgesperrte Fläche, eine Rennstrecke oder Flugplatz, egal.
Beim GOLF war es ein zugefrorener See in Schweden , auf dem der Tester mit dem 7maligen deutschen Rally Gewinner fuhr.
Beeindruckend bei beiden „Tests“ waren die Geschwindigkeiten und die „Querfahrten“. Dazu wurden dann auch noch die Vorzüge der Wagen, wie Beschleunigung und PS hervorgehoben. Beim Golf gar, das man mit ihm mit 250km/h über die Autobahn fliegen kann.
Schön!
Nun bin ich bereits ein „wenig“ älter und nicht mehr so empfänglich für derartige Tests und zur Schau Stellungen von Wagen die ein Normalbürger alleine schon wegen der Einkaufspreise selten fahren dürfte.
Was mich bei den gezeigten Filmchen mehr interessierte ist, wieso man solche Stunts überhaupt zeigt? Die haben mit der Realität so viel zu tun wie ein Strauß mit einem Känguru und sind einfach nur peng!
Viel mehr habe ich die Befürchtung – und die entsprechenden Meldungen von Unfällen zeigen es ja leider auf traurige Weise – das junge Autofahrer, meist Fahranfänger, auch mal so fahren wollen wie in den Autotests gezeigt und ihre Grenzen dabei weit überschreiten mit fatalen Folgen.
Nun frage ich mich, welchen sittlichen Nährwert solche Vorstellungen haben sollen? Denn, im „Normalfall“ wird wohl niemand mit seinem Auto auf einem abgesperrten Flugfeld oder einem zugefrorenen See solche „Stunts“ hinlegen können. Versucht man das ganze auf ganz normalen Straßen wird es doch Lebensgefährlich.
Also, was soll dieses hochjubeln von Vorzügen, PS, Geschwindigkeiten überhaupt? Reicht es nicht, dass mancher PC Freak durch entsprechende Rennspiele „inspiriert“ wird es ebenso zu tun und überreizt damit seine Fähigkeiten?
Ok, ein „ganz normaler Test“ auf ganz normalen Straßen wird keinen potentiellen Käufer vom Sitz reißen und ihn dazu bewegen sich einen der gezeigten Automodelle zu kaufen. Anderseits, wo kann ich noch realistisch 250km/h auf der Autobahn fahren, ohne Gefahr zu laufen einem anderen, meist unaufmerksamen, Zeitgenossen in die Quere zu kommen?
Für mich sind solche Filme überflüssig wie ein Kropf.
Ok, überzeugt mich gerne vom Gegenteil, wobei ich noch einmal zu bedenken gebe, dass ich Altersgemäß eine differenziertere Sichtweise habe und durchaus auch gerne mal schnell (über 120 km/h und OHNE Hut!) fahren würde, würden es die Straßenverhältnisse zulassen.
Beste Antwort im Thema
Autotests
Gestern im VOX Motormagazin wurden u.a. zwei Autos vorgestellt und getestet, ein BWM 2x und der GOLF RS. Schön. Was mich daran nun „ein wenig“ gestört hat ist die reißerische Art und Weise, wie die Autos vorgestellt wurden.
Der Tester fuhr mit dem BMW mit qualmenden Reifen teilweise quer über eine abgesperrte Fläche, eine Rennstrecke oder Flugplatz, egal.
Beim GOLF war es ein zugefrorener See in Schweden , auf dem der Tester mit dem 7maligen deutschen Rally Gewinner fuhr.
Beeindruckend bei beiden „Tests“ waren die Geschwindigkeiten und die „Querfahrten“. Dazu wurden dann auch noch die Vorzüge der Wagen, wie Beschleunigung und PS hervorgehoben. Beim Golf gar, das man mit ihm mit 250km/h über die Autobahn fliegen kann.
Schön!
Nun bin ich bereits ein „wenig“ älter und nicht mehr so empfänglich für derartige Tests und zur Schau Stellungen von Wagen die ein Normalbürger alleine schon wegen der Einkaufspreise selten fahren dürfte.
Was mich bei den gezeigten Filmchen mehr interessierte ist, wieso man solche Stunts überhaupt zeigt? Die haben mit der Realität so viel zu tun wie ein Strauß mit einem Känguru und sind einfach nur peng!
Viel mehr habe ich die Befürchtung – und die entsprechenden Meldungen von Unfällen zeigen es ja leider auf traurige Weise – das junge Autofahrer, meist Fahranfänger, auch mal so fahren wollen wie in den Autotests gezeigt und ihre Grenzen dabei weit überschreiten mit fatalen Folgen.
Nun frage ich mich, welchen sittlichen Nährwert solche Vorstellungen haben sollen? Denn, im „Normalfall“ wird wohl niemand mit seinem Auto auf einem abgesperrten Flugfeld oder einem zugefrorenen See solche „Stunts“ hinlegen können. Versucht man das ganze auf ganz normalen Straßen wird es doch Lebensgefährlich.
Also, was soll dieses hochjubeln von Vorzügen, PS, Geschwindigkeiten überhaupt? Reicht es nicht, dass mancher PC Freak durch entsprechende Rennspiele „inspiriert“ wird es ebenso zu tun und überreizt damit seine Fähigkeiten?
Ok, ein „ganz normaler Test“ auf ganz normalen Straßen wird keinen potentiellen Käufer vom Sitz reißen und ihn dazu bewegen sich einen der gezeigten Automodelle zu kaufen. Anderseits, wo kann ich noch realistisch 250km/h auf der Autobahn fahren, ohne Gefahr zu laufen einem anderen, meist unaufmerksamen, Zeitgenossen in die Quere zu kommen?
Für mich sind solche Filme überflüssig wie ein Kropf.
Ok, überzeugt mich gerne vom Gegenteil, wobei ich noch einmal zu bedenken gebe, dass ich Altersgemäß eine differenziertere Sichtweise habe und durchaus auch gerne mal schnell (über 120 km/h und OHNE Hut!) fahren würde, würden es die Straßenverhältnisse zulassen.
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73 Antworten
So mit 12-14 habe ich durchgängig "Autozeitung" gelesen, die waren noch richtig toll. Einfach nur Tabellen, Aussagen, Explosionszeichnung des neuen 2.8 Liter 193 PSer von BMW damals 1994, Audi 80 noch im Test mit 320i, Opel Vectra 2.0i, Passat usw.
Gut, ist jetzt Printmedium, aber auch die haben massiv abgebaut. Heutzutage nur noch Ankündigungen und kryptisches Geschwurbel. Hauptsach' die Leut' wisset, wo des Benzin 'neikommt! :rolleyes:
Und warum sollten die TV-Sendungen besser sein?
Mittlerweile gehe ich zum Händler und schaue mir die Autos selber an. Sonst wären wir nie bei Toyota gelandet.
Zuerst wollte ich für sie nen V70, bis ich dann sah, wie flach der Kofferraum für einen Kombi ist. Fuhr sich aber toll. Aber der Avensis auch... und der hat wesentlich dankbarere Innenraummaße als der Volvo gehabt... und 15 PS mehr sowie 900 Euro günstiger. :)
cheerio
Heute wird unser Lieblingsmoderator den neuen Mini vorstellen. Natürlich ist es der Cooper S :D
Die Getriebeaufbereitung klingt halbwegs interessant und die E-Autos im Winter auch...
Bei Grip war das mal so schlimm... die haben wirklich jede zweite Sendung nur den Cooper S gehabt... irgendwann hat man schon gegähnt. ;)
cheerio
Zitat:
Original geschrieben von UTrulez
Heute wird unser Lieblingsmoderator den neuen Mini vorstellen. Natürlich ist es der Cooper S :D
Genau, und was noch auffällig ist: Vor drei Wochen den neuen 4er BMW, letzte Woche den neuen 2er BMW, und jetzt den neuen Mini. Drei Sendungen in Folge, und dreimal einen Wagen des BMW Konzerns als Hauptaufmacher ?!?!?!? Ich lass das mal einfach so stehen.
Zitat:
Die Getriebeaufbereitung klingt halbwegs interessant und die E-Autos im Winter auch...
Stimmt, auch der Bericht über die Reifendrucksysteme und daraus resultierende Mehrkosten in der Zukunft war interessant.
Ich fand die Sendung ok. Gerade die Getriebegeschichte (hätte man auf DSG und Wandlerautomatik erweitern können) und auch der 2Zylinder RangeExtender Prototyp mit (angeblich) 1,3l Benzinverbrauch auf 100Km.
von welcher Sendung sprecht ihr denn, AutoMobil auf Vox?
Der Grund, warum Tests derart unrealistisch aufgepeppt werden ist der gleiche wie der Grund, warum irgendwelche Möchtegernstars in irgendeinem Dschungel irgendwelche Würmer essen:
nur Show für Einschaltquoten..... :confused::rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Nosports
Zitat:
Original geschrieben von UTrulez
Heute wird unser Lieblingsmoderator den neuen Mini vorstellen. Natürlich ist es der Cooper S :D
Genau, und was noch auffällig ist: Vor drei Wochen den neuen 4er BMW, letzte Woche den neuen 2er BMW, und jetzt den neuen Mini. Drei Sendungen in Folge, und dreimal einen Wagen des BMW Konzerns als Hauptaufmacher ?!?!?!? Ich lass das mal einfach so stehen.
Zitat:
Die Getriebeaufbereitung klingt halbwegs interessant und die E-Autos im Winter auch...
Stimmt, auch der Bericht über die Reifendrucksysteme und daraus resultierende Mehrkosten in der Zukunft war interessant.
Logo, die nehmen halt die Autos, die sie zur Verfügung gestellt bekommen. Oder welcher Hersteller halt gerade einlädt.
In letzter Zeit war ja der Golf R im Schnee auch in sämtlichen Zeitschriften und Sendungen. VW lädt ein und die Redakteure arbeiten das Auto ab.
Zitat:
Original geschrieben von picard95
Ich fand die Sendung ok. Gerade die Getriebegeschichte (hätte man auf DSG und Wandlerautomatik erweitern können) und auch der 2Zylinder RangeExtender Prototyp mit (angeblich) 1,3l Benzinverbrauch auf 100Km.
Wie der Verbrauch zustande kam, wurde aber leider nicht gesagt. Bezieht sich das auf den NEDC/NEFZ unter Einrechnung der elektrischen Reichweite, dann ist das ganze nicht weltbewegend. Hier liegt der Ampera z.B. bei 1,2 l/100km. Für den reinen Generatorbetrieb (Ampera 4,8 l/100km) wäre der Wert fast zu schön zu glauben.
habt ihr denn noch ein paar Autosendung-Geheimtips für uns?
... es reicht doch aus, wenn du EINE siehst! Ist wie bei den sogenannten Talkshows. Die Gäste tauchen nach und nach in anderen Zusammensetzungen bei allen Gesprächsrunden auf. Da reicht es eigentlich nur EINE zu sehen. Nur die Moderatoren und die Senderlogos werden ausgewechselt :p
Zitat:
Original geschrieben von Bootsmann22
Da reicht es eigentlich nur EINE zu sehen. Nur die Moderatoren und die Senderlogos werden ausgewechselt :p
Genau da ist der Unterschied der Sendungen. Zuerst sollte man alle mal gucken, und sich entscheiden, was die beste ist. Bei Talkshows steht der eine eher auf das Gelaber von Gotschalk, der andere auf die Kompetenz vom Jauch, und selbst der Lanz soll seine Anhänger haben.
... ist richtig. Mir ging es mehr um die Thematik. Heißt, wie sich in Talkshows die immer gleichen Gäste die Klinke in die Hand geben, wiederholen sich die Themen in den einzelnen Autosendungen, je nachdem wer gerade mit Sponsoring dran ist.