Autos die man "vergessen" hat
Hallo Zusammen!
Wie wär denn mal ein Thread mit Autos die nicht nur aus dem Strassenbild verschwunden sind, sondern auch aus dem Gedächtnis??
Beste Antwort im Thema
ich hab leider vergessen, welche ich vergessen hab. Kann mir einer sagen welche das sind? 😁
12595 Antworten
Ich ahbe hier Bilder vom Pobeda gefunden:
http://www.wolga-forum-deutschland.de/gallery.php
und hier nochmals alle Informationen:
http://www.wolga-m21-store.de/meine-pobeda-geschichte/
lg
Ein Auto ,was auch sehr in Vergessenheit geraten ist,ist der NSU K 70,der ja dann als VW K 70 auf den Markt kam.
http://de.wikipedia.org/wiki/VW_K_70
Zitat:
Original geschrieben von el_dude
ja genau, ich glaub der Tredia und der Cordia waren auch irgendwie "verwandt"Zitat:
Original geschrieben von Christian8P
Das war doch so ein Coupe´oder ? Da fällt mir noch der Mitsubishi Tredia ein.
Der Cordia war das Coupe, der Tredia der Sedan.
Beide liefen unter der Modellbezeichnung A210
Den Tredia gab es als 1400-er (A211)
Ansonsten waren es die A212-er mit der 1600-er Maschine 4G32 und dem Spurt-undSpargetriebe.
4+R. Mit dem zweiten Hebel konnte man - während der Fahrt und getretener Kupplung - den zweiten Hebel bedienen.
Damit liessen sich die Gänge kurz (Power) oder lang (Economy) übersetzen.
Die Motoren verfügten über ein Abgasrückführungssystem, konnten bleifreien Kraftstoff tanken und unterboten sogar die Normen für die ersten Katalysatoren.
Weil aber kein Kat drin war, wurden die Wagen nicht steuerbegünstigt.
Das Topmodel war der A212T, der Turbo mit 117PS.
Später gab es dann noch den 1,8-er, auch als Turbo, aber mit 5+R.
Nur der 1,8-er war einfach schon fade....
Ich weiss, der letzte Eintrag hier ist 1,5 Jahre her, bin auch nur zufällig beim Surfen drüber gestolpert.
Ich hab da noch einen, Skoda S100, war mein erstes Auto, hat damals 70 DM gekostet :-)
Der Zylinderkopf lag auf dem Beifahrersitz, den hab ich selber wieder eingebaut, die Ventile mit einem Sägeblatt eingestellt, weil eine Fühlerlehre unerschwinglich war.
Wenn ich alleine an den Tacho denke....
Danach gabs den 105S, da ging der Kofferraum zur Seite auf.
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Wenn wir schon bei den Briten sind, dann möchte ich gern den Austin Cambridge hinzufügen. Viertürige Limousine, kleine Heckflösschen, BMC-B-Serien-Motor (der auch im MG B seinen Dienst verrichtete), heckantrieb.... und natürlich im Rahmen des Badge-Engineering auch als Morris und MG verkauft. In Deutschland aber nur in homöopathischen Dosen verkauft.
Grüße
Spyderryder
Habe da auch noch einen absoluten Exoten, jedenfalls hier in Deutschland.
Einen 1979er Ford Fairmont Futura.
Ein "Torinobird" im, naja, Kleinformat.
Schräge Farben, wenig Leistung, viel Holzdeko, psychedelische Karomuster auf dem Sitz aber eine tolle Seitenlinie für ein Ex&Hopp Auto.
Einer noch von einstmals 2,1 Millionen Fairmont/Zephyr.
http://www.oldcarbrochures.com/.../...tura%20Discounts%20Folder-03.jpg
Hallo,
an dieser Stelle möchte ich an den Kleinstwagen der Elektromaschinenbau Fulda GmbH erinnern, die von 1950-1969 unter der Bezeichnung "Fuldamobil" gebaut wurden.
Es gab im dieser Zeit 10 (!) verschiedene Modell in Stückzahlen von 2 - 440 Fzg. insgesamt wurden rund 2000 Fuldamobil gebaut.
Grüße
http://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ritmo
Der Fiat Ritmo ist auch fast vergessen.....
Facel Vega