Automatiklicht - Fernlichtassistent
Hallo zusammen,
ich habe die Suchfunktion benutzt aber nichts verwertbares gefunden.
Ich wohne im Umfeld der Donau, tagelanger Nebel ist bei uns im Herbst normal. Nun mal ne blöde Frage, ich habe den Lichtschalter auf Auto, wie kann ich erkennen, ob ich tagsüber im Nebel mit dem Tagfahrlicht oder bereits mit dem Abblendlicht unterwegs bin? Im MMI habe ich "früh" eingestellt.
Danke für Eure Tipps!
Gruß
Horschd
Beste Antwort im Thema
Ich wäre froh, wenn mehr Leute die Automatik als solche auch akzeptieren. Erst Vorgestern Abend zwei Wagen vor mir gehabt, die ohne Licht fuhren. Bei der Dunkelheit wäre jede Lichtautomatik schon mehr als eine Stunde vorher auf "Betrieb" gegangen.
Nach meiner Erfahrung mit mehreren Herstellern ist mein Rat die Automatik anzuhaben und ihr zu vertrauen. Es gibt wenige Situationen, in denen sie nicht optimal funktioniert. Nebel dürfte der schwierigste Fall sein. Da muss der Fahrer dann mal seinen Kopf einschalten und die Lämpchen anmachen. Übrigens ist es bei ausreichender Helligkeit im Nebel ja sowieso mit Nebel oder Allwetterlicht besser, als mit Abblendlicht.
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25 Antworten
Sorry, mein Beitrag bezieht sich auf Matrix, hab nicht daran gedacht das es ja auch die andere Variante gibt.....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Fernlichtassistent' überführt.]
Zitat:
@MB-74 schrieb am 20. Januar 2020 um 21:33:29 Uhr:
Sorry, mein Beitrag bezieht sich auf Matrix, hab nicht daran gedacht das es ja auch die andere Variante gibt.....
ja ;)
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Ich hatte auch mal Matrixlicht im BMW 5er (F11). Funktionierte problemlos.
Ist auch nicht so, dass der FLA im FY unbenutzbar wäre, aber die De-(Aktivierungslösung) ist verbesserungsfähig.
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Also bei mir funktioniert das so wie du es gern hättest.
Ich habe den FLA an. Egal ob gerade aufgeblendet ist oder nicht, wenn ich am Blinkerhebel ziehe, dann geht er aus ohne dass die Lichthupe geht. Erst wenn ich nochmal ziehe, geht die Lichthupe an.
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Karlonimo, meiner ist von 03/19, wann war deine EZ?
Möglicherweise eine Softwaresache?
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Erstzulassung ist April 18. Meiner hat aber auch Matrix LED.
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Um ihn mittels ziehen am Hebel auszuschalten ohne aufzublenden muß der FLA gerade aktiv sein, das sieht man am blauen FLA Zeichen im vitual Cockpit. Zieht man den Hebel wenn der FLA in stand by ist gibt man Lichthupe. So hab ich es zumindest erfahren.
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Zitat:
@MB-74 schrieb am 20. Januar 2020 um 22:13:12 Uhr:
Um ihn mittels ziehen am Hebel auszuschalten ohne aufzublenden muß der FLA gerade aktiv sein, das sieht man am blauen FLA Zeichen im vitual Cockpit. Zieht man den Hebel wenn der FLA in stand by ist gibt man Lichthupe. So hab ich es zumindest erfahren.
Aber wenn er nicht aktiv ist, macht deaktivieren ja auch keinen Sinn. Wenn man trotzdem Lichthupe bekommt, hat man entweder falsch eingestellte Scheinwerfer oder „sensiblen“ Gegenverkehr :D. Viele blinken einen an, weil sie das helle/weiße LED Licht als Fernlicht interpretieren. Das war früher, als Xenon recht neu war auch oft so.
Ich habe Matrix und das funktioniert absolut wie es soll.
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Hab bei Matrix mit dem Fernlichtassi auch noch nie Probleme mit dem Gegenverkehr bekommen. Da er dann aber doch manchmal nervt, zb. bei Nebel hab ich auch erstmal kurz überlegen müssen, wie man ihn eigentlich wieder aus bekommt. Das mit Lichtschalter ist zwar auch nur ein Provisorum, stellt mich aber soweit zufrieden. Schalte ihn schließlich nicht ständig ein und aus.
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So habe heute morgen extra nochmal geprüft. Ist bei mir auch so, wie vor einigen Posts von jemandem beschrieben.
Ist der FLA aktiviert und gerade aufgeblendet, dann wird er durch den Zug am Blinkerhebel deaktiviert ohne Lichthupe.
Ist der FLA aktiviert und es ist nicht aufgeblendet dann gibt man Lichthupe beim Ziehen am Blinkerhebel.
Ist mir vorher noch nie aufgefallen.
Aber stimmt schon, warum sollte ich den FLA deaktivieren wollen, wenn nicht aufgeblendet ist.
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Nebelbank und fehlfunktionen macht es schon mal sinn dies vorher zu tun ....
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