Automatikgetriebeöl wechseln?
Hallo zusammen
Habe mir erst vor kurzem einen 97er Vectra 1.8 Automatik zugelegt und wollte hier mal nachfragen ob das Öl vom Automatikgetriebe in bestimmten Intervallen gewechselt werden muß. Bei meinem alten Audi 80 mußte es alle 90000Km gewechselt werden. Wie sieht es damit beim Vectra aus?
Gruß Andre
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen
Habe gestern das Automatikgetriebeöl gewechselt.
Für Selberschrauber die es auch mal wechseln wollen mal eine Zusammenfassung was man an Werkzeug und so braucht:
24er Ringschlüssel (gerade)
Trichter mit langen flexiblen Rohr
Automatikgetriebeöl Opel-1940767 (Achtung!!! Laut Opel darf kein Dexron II oder III mehr verwendet werden). Literpreis bei Opel 10,93 Euro.
Kupfer oder Aluring Innendurchmesser 18mm für die Ölablaßschraube
Also am besten den Motor bzw. das Automatikgetriebe schön warm fahren (20Km). Die Ölablaßschraube raus (sitzt seitlich rechts am Getriebe) und den Wagen vorne links mit einem Rangierwagenheber aufbocken. Dann kommt man recht gut an der Ablaßschraube an und man bekommt so noch ein bischen mehr von dem alten Öl heraus. Dann den neuen Dichtring für die Ablaßschraube nicht vergessen. Neues Öl durch den Meßstab wieder einfüllen. Am besten mit einem Trichter. Ich habe genau 3,5 Liter Automatiköl einfüllen müßen. Nach 3 Litern vorsichtshalber mal kontrollieren. Vor der Kontrolle Motor laufen lassen und alle Gänge durchschalten. Dann den Ölstand im Leerlauf bei laufenden Motor kontrollieren.
Gruß Andre
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24 Antworten
Das mit dem Fahren wie neu hält nur leider nicht lange an.
naja wenn man das als Spülung in 1000km nochmal macht ;)
Hab ich auch so überlegt. Das Öl kostet ja fast nix. Muss eh nich bisschen was machen, dann fällt das auch nicht weiter auf.
Na wenn ich das Öl hätte würd ich es direkt noch mal machen.
Man bekommt beim ersten Wechsel eh nicht alles raus.
Rest bleibt ja immer drinne.
Werde das ganze Prozedere bei Gelegenheit nochmal machen, ist ja keine große Sache und tut dem Getriebe gut.
Wollt den alten Thread nochmal hoch holen zwecks Update:
Ich habe damals zwei mal das Getriebeöl gewechselt, also ca. 6-7l.
Da ich keine Lust hatte, jedes mal in die Werkstatt zu fahren um das ÖL zu wechseln habe ich mir im Netz für 17€ eine Ölabsaugpumpe besorgt.
Damit kann man über die Meßstaböffnung das ÖL absaugen, geht wunderbar und es kommen lediglich 100ml weniger raus als beim Ablassen, dafür hat man keine Sauerrei.
Ich habe das ÖL derweil zwei weitere Male gewechselt. Das ÖL ist seit seit paar tausend Kilometern schön rot und es gibt keine Schläge mehr beim Einlegen des Rückwärstganges bei niedrigen Temperaturen. Der "wow effekt" wie beim ersten Wechsel bleib jedoch aus.
Also normalerweise spült man das AT Getrieb damit das komplette Öl raus kommt .
Nur brauchts dazu eine Gerät.
Der "kleine" ölwechsel ist aber besser wie nix.. livetime und wartungsfrei sind einfach eine riesen lüge
Livetime wrd auch je nach OEM unterschiedlich definiert gibt z.B. 150000km lifetime, danach ist feierabend und wird nicht "garntiert"