Autogas Rankers ODER Autogas Rheinland?
Hallo liebe User!
Ich möchte jetzt so langsam mein CLS 500 v8 306 PS Maschine auf Gas umrüsten.
Habe in diversen anderen Foren Autogas Rankers in Krefeld und Autogas Rheinland in kerpen Viel positives gelesen und gehört.
Es soll eine Prins VSI 2 Anlage sein.
Ich habe von beiden Firmen folgendes Angebot bekommen.
Autogas Rheinland 2250,- statt 2899,- (AKTION BIS ENDE JANUAR 2015)
Autogas Rankers knapp 2999,-
Was würdet ihr mir empfehlen ?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Poste dann mal paar Bilder vom Einbau ... und denk dran Ansaugbrücke ab und Foto davon 😉
Ich wette dann ist der Preis schon ein anderer...
54 Antworten
Da ich mir praktisch Verkokungsmechanismen in Düsen/Injektoren angesehen habe - mach was du willst. Es sind deine Kunden. Und deren Motoren. Bei meinen letzten beiden Umbauten bin ich mir sicher, dass die Ansaugbrücke draussen war.
Zitat:
@GaryK schrieb am 9. Dezember 2020 um 10:43:34 Uhr:
Zitat:
@MrFleetwood schrieb am 8. Dezember 2020 um 20:13:56 Uhr:
Weil´s mir grad noch einfällt:
Was meinst, was so ein Motor an Ölkohle inhaliert, die von den Einlasventilen abfällt- und die bedeutend härter ist. Auch und grad über die AGR.Weil Bohrspäne von Metall oder Glasfaser"schnipsel" verstärktem Kunststoff deutlich abrasiver und größer sind als Ruß?
Dazu kommt bei Kunststoff noch eins - Kunststoffe können bis auf wenige Ausnahmen schmelzen. Wenn also was in den Motor kommt, am Ventilsitz oder der Brennraumwand hängt - das kann einschmelzen und bei Ventilsitzen auch platt-/eingeschlagen werden. Oder es endet als geschmolzenes Plastik am Ende wie Gnaddel an diversen Kolbenringen klebt.
Der in Ansaugbrücken verbaute Kunstoff ist fast immer faserverstärkt und schmilzt nicht einfach weg.
Wenn es denn schmilzt, dann bröselt es etwas zusammen und die Fasern kommen durch - weder Glasfaser noch Kevlar kann eine Motorverbrennung so schnell was anhaben, dass sie sich in Rauch auflösen.
Allerdings gehen die meisten Motoren nicht gleich hopps deswegen, manche sind aber schon von Werk aus kritisch.
Mercedes-Motoren schaffen es ja sogar ihre defekten Kats anzusaugen und sich selbst zu killen.
Zitat:
@DonC schrieb am 10. Dezember 2020 um 18:51:56 Uhr:
Der in Ansaugbrücken verbaute Kunstoff ist fast immer faserverstärkt
Wieviel Saugrohre hast du dieses Jahr schon gebohrt? 10? 20? 50?..Welche Marken??
Dann würdest du dich wundern wie gering der Anteil an Faserverstärkten dabei ist. Wozu auch - diese Bauteile müssen kaum Kräfte aufnehmen.
Theoretisch Philosophieren oder das praktisch jede Woche machen sind zwei Paar Schuhe :-)
Frag mich doch wie viel Saugrohre hast du dieses Jahr schon hergestellt...
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Ich brauch sie ja nicht herstellen (wozu?), aber ich hab mehr in Händen/vor Augen als du....das reicht :-)
https://www.kunststoff-magazin.de/.../...-in--motornaher-anwendung.htm
Kein Wort von Faserverstärkt...nur mal eins von vielen Beispielen.(kein Bock da jetzt noch 10 zu psoten) Klar gibt es auch faserverstärkte, aber die Meisten eben nicht.
Sich überall Neu angemeldet, bei Google, hier
um dann Münster Rheine Hoch zu loben und mich schlecht zu machen !!!
So kann man es auch machen
Zitat:
@Autogas-Rankers schrieb am 17. Dezember 2020 um 17:24:32 Uhr:
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um dann Münster Rheine Hoch zu loben und mich schlecht zu machen !!!
So kann man es auch machen
Wird Münster Rheine selbst sein, mit neidischen Kollegen durfte ich auch schon Erfahrungen sammeln!
Man kann ihm ja weiterhin auf die Finger schauen, schätze nur da werden keine posts mehr kommen :-)
War ja nix , aber auch gar nix konkretes bisher dabei....
Was auch einiges sagt.
Zitat:
@Autogas-Rankers schrieb am 17. Dezember 2020 um 17:24:32 Uhr:
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um dann Münster Rheine Hoch zu loben und mich schlecht zu machen !!!
So kann man es auch machen
Ich glaub Du hast genügend Kunden die Dir quasi die Stange halten. Ich, ohne Dich persönlich zu kennen, würde in der Gegend auch ohne mit der Wimper zu zucken auf Dich verweisen.
Gibt halt so Vögel wie den Neider gegen Dich, aber das hat man schnell raus und am Ende fliegt der Schmuh auf und keiner geht mehr hin.