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Autogas-Bericht gestern im Focus TV Auto
Moin,
hat das auch jemand zufällig gesehen ?
Lief zwar spät, war aber interessant.
Man ist dort komischerweise nur auf Erdgas, nicht jedoch auf Autogas eingegangen.
Fazit:
Es gibt derzeit 600 Tankstellen, bis Ende 2006 soll auf 1000 Tankstellen ausgebaut werden.
Es wurde ein Fiat Multipla getestet, der bereits serienmäßig mit Gasanlage ausgestattet ist. Die Testfahrerin hat angeblich übehaupt keinen Unterschied festgestellt. (Wie auch, wenn sie vorher noch nie einen Benzin-Multipla gefahren hat ? )
Der Einbau einer Gasanlage hat sich angeblich nach 35.000 km rentiert. (Das aber nur, wenn sich der Preis im Verhältnis zum Benzin nicht unbedingt verändert.)
Außerdem wurde der Vergleich nur gegen einen Benziner angestellt. Es wurde von einem Verbrauch von 12 Euro/100 km zu einem Verbrauch von 4 Euro/100 km verglichen. Bei einem Diesel dürfte das viel schlechter für eine Gasanlage sein.
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17 Antworten
Hallo!
Die Motorleistung bei den neueren Autogasanlagen liegt etwa bei -5% bis +5% im Vergleich zum Benzin. Sogar Drehmoment ist besser, auch schon im unteren Drehzalbereich.
Die Zeiten wo man Leistungseinbußen hinnehmen musste sind entgültig vorbei.
Autogas hat mehrere Vorteile im Vergleich zu CNG
1. Tanks für die Reserveradmulden
2. Reichweite
3. besser ausgebautes Tankstellennetz in D
4. In Polen, Frankreich, Holland, Spanien, Italien, Großbritannien, Belgien, Türkei besteht schon seit Jahren ein flächendeckendes Tankstellennetz
5. die Kosten für die Anlagen (keine Alternative zu den deutschen Nachrüstern bei CNG)
Ich nehme an, dass Deutschland den Steuersatz für LPG bis 2020 verlängern wird der EU wegen, wenn die Russen die Pipeline durch die Ostsee 2008 fertig gebaut haben.
alternative Antriebe
Gruß
Hi
ich muß mich der Diskussion mal anschliesen. Also mit Erdgas wird es von Opel den Corsa Combo und Zafira geben ! Aber viel interesanter ist das es von Opel einen Umrüstsatz auf LPG für den Z18XE giebt. Der Umrüstsatz beinhaltet alle Teile inklusive dem Zusatztank.
Ich habe allerdings keine Ahnung was das kostet !
Das wäre ja vielleicht eine möglichkeit für die 1,8 Fahrer ihre
Unterhaltskosten zu senken.
@J.M.G.
Sehr interessate Bemerkung zum Thema EU und Steuererhöhung für LPG! Das beseitigt Unsicherheiten.
Zur Umrüstung: Als ehemaliger LPG- (jetzt Diesel-) Fahrer verfolge ich die Threads hier und dort mit Interesse. Mir fiel auf, daß öfter über Umrüstungen in Polen berichtet wird. Dort werden hochwertige West-Anlagen (sequentielle) aus NL bzw. I verbaut, die dann der grenznahe deutsche TÜV ohne großes Gedöns (Abgas-Gutachten) einträgt. Die Kosten belaufen sich nach Berichten um € 1.500, also einen Tausender weniger als bei uns.
Wenn ich umrüsten wollte, würde ich das ohne Scheuklappen ernsthaft recherchieren...
MfG Walter
-du berichtest über Radmulden- plus Zylindertank. Wie das?