Auto startet mal und mal nicht
Hallo, haben seit einiger Zeit folgendes Problem:
Das Auto ist heute morgen ganz normal angesprungen.
Bin auf dem Weg zur Arbeit an der Tankstelle gefahren.
Laut Bordcomputer war die Batterie spanne vor dem abstellen bei 14V.
Als ich wieder los wollte, sprung er dann nicht mehr an.
Mehrere Start versuche, nix. Dann Sprung er kurz an und ging wieder aus.
Ein anderer hat mir dann Start Hilfe gegeben, brachte auch nichts. Überbrückungskabel weck getan, erneut versucht.... und da ging es plötzlich wieder.
Jetzt hat der Bordcomputer nur noch eine Batteriespannung von 12V angezeigt.
Das hat er jetzt schon paar mal gemacht.
Kein Fehlercode hinterlegt.
Kontakte an der Batterie sehen gut aus.
Batterie vielleicht ein Jahr alt.
LM wurde vom vorbesitzer schon erneuert.
Woran kann das liegen. Bin für jede Hilfe dankbar!!
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28 Antworten
Es gibt auch weibliche KfZ ler.....
Ist dich nichts bei.
Verarschen kann ich mich selber....
KFZ-ler ,der nicht weiss,was ein MAP-Sensor ist !
Haste schon vergessen ?
Dein X16XEL ?
Hier :
https://www.motor-talk.de/.../...v-automatik-ruckelt-t6635670.html?...
BTW
Auf Deine angekündigte Rückmeldung warten wir schon seit 2 Jahren.
Lies mal letzten Post von Dir !
Ich habe nicht gesagt dass ich einer bin..... das war auf die Sache mit Mädchen und Bremsen gemeint.... Das es inzwischen auch weibliche KFZ- Mechaniker gibt und in der heutigen Gesellschaft wohl nichts außergewöhnliches mehr sein sollte das "ein Mädchen" Bremsen macht....
Achso.
Du machst hier nur den Pressesprecher für Deine Schrauber.
Hallo,
ich fahre einen Zafira B, BJ 2007 1.9 CDTI mit 120PS und 265.000 km Laufleistung.
Ich hatte vor ca. einem Jahr das Problem, dass er im kalten Zustand ohne Probleme startete, jedoch im halbwarmen bis warmen Zustand nicht startete (Anlasser drehte normal durch). Nach einem Kaltstart lief er während der Fahrt absolut normal und ohne Probleme. Grund dafür war ein Marderbiss (fast nicht sichtbar) am Kabel des Nockenwellensensor, welches oben an der Nockenwellenabdeckung entlang läuft. Es war nur eine Ader durchtrennt, habe es gelötet und er startet jetzt wieder wie am ersten Tag.
Noch ein Hinweis: Bei dem o.g. Motor (Z19DT) muss zum Tausch des Nockenwellensensor der Zahnriemen und das Nockenwellenrad demontiert werden, also eine etwas umfangreicher Aktion (gibt ein Youtube Video dazu). Wenn dabei die Steuerzeiten nicht exakt eingestellt werden meldet der Nockenwellensensor (bzw. Motorelektronik) "Signal außerhalb Toleranzbereich" und der Motor startet dann nicht. Bei dieser Maßnahme empfiehlt es sich den Zahnriemen, Umlenkrollen, Spannrolle und die Wasserpumpe zu tauschen. Ggf. die Kurbelwellenriemenscheibe kontrollieren und auch tauschen (ich habe das schon durch der Dämpfungsgummi meiner Kurbelwellen-Riemenscheibe war sehr porös und die KW-Riemenscheibe ist mir beim Abziehen in zwei Teile gesprungen).
Gruß 123haste
@123haste
Oh Mann.
Youtube und seine Videos wie mache ich es selbst.
Das ist der größte Unsinn dabei, die ich schon gesehen habe.
Leg mal ein Zusatzmassekabel vom Motor zum Batterie-
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 10. Januar 2022 um 23:26:59 Uhr:
Leg mal ein Zusatzmassekabel vom Motor zum Batterie-
'
Interessant.
Das bezweckt bitte was?
Hier würde ich höchstens empfehlen, die Masseverbindung einmal zu prüfen. Ggf., falls Korrosion zu erkennen ist, einmal die Kontaktstellen reinigen.
Hier brauchste nix mehr zu empfehlen.
Die Tante hat sich bereits abgemeldet.
Außerdem war der Vorschlag Bombe.
Ein Motor kann nie genug Masse haben !
Der erste Satz von unserem Ausbilder,wenn Probleme mit der Elektrik :
"Hat der Motor genügend Masse ? "
Zitat:
@Carsten-Bochum schrieb am 11. Januar 2022 um 18:50:12 Uhr:
Zitat:
@Kodiac2 schrieb am 10. Januar 2022 um 23:26:59 Uhr:
Leg mal ein Zusatzmassekabel vom Motor zum Batterie-
'
Interessant.
Das bezweckt bitte was?
Hier würde ich höchstens empfehlen, die Masseverbindung einmal zu prüfen. Ggf., falls Korrosion zu erkennen ist, einmal die Kontaktstellen reinigen.
Oh man.
Hopfen und Malz verloren hier.
Zitat:
@hwd63
Oh man.
Hopfen und Malz verloren hier.
'
Oh Mann -
da sind Hopfen und Malz verloren 
Hab ihn zwar auf Igno stehen ,leider sieht man durchs Zitieren trotzdem was er schreibt.
Dann ist das Igno quatsch hoch ³.
Zitat:
@Kodiac2 schrieb:
Hab ihn zwar auf Igno stehen ,leider sieht man durchs Zitieren trotzdem was er schreibt.
Dann ist das Igno quatsch hoch ³.
Sorry - mir war nicht bewusst, dass Du ihn ignorierst.
aber Danke für die Info 