Auto springt nicht an!
Hallo Leute,
habe folgendes Porblem, troz verschiedenen Dinge die Neu eingebaut wurden möchte mein Autop nicht mehr anspringen.
Batterie Neu
Kerzen Neu
Zündspule Getauscht, beim Startversuch gibt es funken.
Pumpenrelais getausch,t Schaltet
Benzinpumpe schnurrt, Läuft
Einspritzdüsen frei kommt Benzin
Kurbelwellensensor getauscht
Anlasser dreht sauber
Wegfahrsperre geht beim Zündversuch aus, kein blinken oder irgendwas
Bin ein paar tage gefahren, wenn er warm war sprang er sofort an, über Nacht stehen gelassen dann nur nach langen versuchen.
Dann auf einmal ist er überhaupt nicht mehr angesprungen nur mit Überbrückungskabel. Danach habe ich eine Neue Batterie eingebaut und er sprang nach dem 2 ten. versuch an, in Fehlerspeicher sind keine Fehler abgelegt, doch nun will er nicht mehr anspringen, aber warum nicht!
Benzin da, Zündfunke da, Wegfahrsperre geht bei Zündung aus, keine fehler im Speicher.
Ich weis nicht mehr weiter.
Audi sagt vieleicht Kurbelwellensensor, habe ich dann gemacht
Der andere sagt Benzinpumpe habe ich geprüft
Ein anderer meinte Zündspule habe ich getauscht
wider einer meinte Einspritdüsen nach geschaut es kommt Benzin
A4 B5 Baujahr 1999 125 PS ARG Motor
Ich hoffe ihr könnt mir helfen bin auf das Auto angewiesen.
44 Antworten
Okay, das wäre aber komisch. VCDS meldet G28 kein Signal, Drehzahlmesser funktioniert jedoch
Das Kabel was zum KI geht wird vom G28 abgezweigt.
Das Siehst Du auf der vorletzten Seite.
Und wenn die Drehzahl im KI angezeigt wird. Heißt das ja noch lange nicht dass das MGS was damit anfangen kann. Oder das MSG ist defekt🫣
Vielen Dank.
Das vom G28 was an das KI geht, sehe ich irgendwie nicht auf Seite 7.
Ich habe noch ein MSG vom A4 ADP Motor da. Könnte ich das einfach umstecken?
Ob man so einfach ein MSG von einem anderen Motor nehmen kann weiß ich nicht. Aber Probieren kann man es ja. Ach ja aus welchem Bj ist denn der Wagen ?
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Ahh, habe 121 nur Masse gelesen und dann nicht weiter verfolgt.
Wagen ist aus 1997 MKB AHL wie gesagt.
Ein MSG habe ich noch von einem ADP aus 1995 da.
Kann mir aber vorstellen, daß das nicht so einfach zu machen wäre. Alleine schon wegen Wegfahrsperre, FIN usw usf
Wann aus 1997 ?
EZ Okt 1997
Sind denn Bj und EZ gleich ?
Ok, dann ist der Schaltplan der Richtige😁
Hau einfach mal ne menge Kontaktspray in das Zündschloss. Hat einen Kumpel schon mal ein schnapper gemacht, weil der ehemalige Vorbesitzer nicht wusste, dass der Schlüssel keinen Kontakt mit der WFS aufbauen konnte durch Verschmutzungen. Hat für 400.- gekauft gehabt als Defekt und nach der Kontaktspray Reinigung für 3000.- verkauft.
Der Motor sollte aber auch kurz Starten und dann wieder ausgehen. Und das WFS symbol sollte im KI Blinken.
Und die Lesespule ist nicht im Schloss.
Sicher das er da immer kurz startet? Kann mich da nicht mehr wirklich dran erinnern an die Symptome.
Sollte aber mal ein Versuch Wert sein es mal zu probieren.
Ansonsten weiter so vorgehen wie die Jungs vor mir schon gesagt haben. Irgendwas davon wird es schon sein.