Auto sackt ab, Drucktest machen?
Hallo, konnte zwar einiges zum thema finden aber trotzdem noch ne frage. S211 220cdi baujahr 2007, kein airmatic, sackt immer hinten rechts ab. Bzw steht fast immer 2-3cm rechts tiefer. Es dauert teilweise 15 minuten fahrt bis er einigermaßen gerade steht. Konnte mit lecksuchspray hinten am verteiler und oben an den luftbalg nichts finden. Der kompressor läuft ziemlich oft. Ist es möglich einen drucktest zu machen, bzw das system unter höheren druck zu setzen um ein zischen zu lokalisieren? Möchte sicher gehen bevor ich den luftbalg umsonst tausche.
Beste Antwort im Thema
Der Filter glaube ich ist noch nicht mal das Problem, außer im Winter vielleicht wenn der zufriert. Ansonsten würde ich beim Hinweis mit dem Pfeil nach oben erst mal prüfen ob der Kompressor noch richtig arbeitet, und dann von dort aus weitersuchen. Es gibt bei dem System ja nur eine Handvoll Dinge wo die Luft entweichen kann.
Zum wirtschaftlichen Totalschaden will ich auch mal was sagen: Der ist meiner Meinung nach nur dann gegeben wenn man die Kohle nicht hat. Warum sollte man ein Auto das bei der Herstellung bereits 30.000+ Euro gekostet hat als Schrott deklarieren nur weil etwas an der AIRmatic defekt ist das dann eben mal 1100–2500 Euro kostet? Dann wären ja nach ein paar Ölwechsel, den Bremsen und anderen Reparaturen zusammen gesehen ebenfalls wirtschaftliche Totalschäden an der Tagesordnung. Es bleibt dabei, solche Leute kaufen schlicht die falschen Autos für ihr Einkommen. Oder kommt es billiger den wegzugeben, sich den nächsten mit 300.000 km für 5.000 Euro+ zu kaufen und dann darauf zu warten bis die nächsten Federn Luft lassen? Weil die Federn kommen dann bestimmt, die neuen eher wohl nicht.
113 Antworten
Ich bin so ähnlich vorgegangen. Bevor ich mir einen neuen Luftbalg gekauft habe, habe ich mit meiner Sprühflasche, die ich sonst für die Wagenwäsche nutze, alles an dem Luftbalg und den Leitungen, sowie am Kompressor eingesprüht. Da alles Negativ war, nahm ich an, dass es nur am Luftbalg liegen konnte. Denn wenn die äußere Schutzhülle dicht ist, heißt es nicht, dass der Luftbalg innen undicht ist.
Und so war es wohl auch. Neuer Luftbalg rein, Fahrzeug steht auch nach Tagen immer noch gerade und sackt nicht mehr ein.
Das muss aber ein schleichender Prozess über Jahre gewesen sein. Vor gut zwei Jahren waren wir im Urlaub imAllgäu. Da hatte ich es zum ersten Mal wahrgenommen, dass er nach einem Tag in die Knie geht. Dann stand er für mehrere Tage gut da, und dann mal wieder nur für einen Tag.
Zitat:
@Brunky schrieb am 16. September 2019 um 00:15:59 Uhr:
Zitat:
@flashniki schrieb am 15. September 2019 um 13:40:49 Uhr:
Die zentrierhilfe hatte ich vergessen. Aber alles erst angezogen als er unten war. Gestern bei mercedes gewesen die konnten feststellen das irgendwo noch eine undichtigkeit sein muss. Werde nächste woche den luftverteiler und die leitung zum balk neu machenHast du den Wagen mit Drucklosen Bälgen abgelassen ? Das könnte ein fataler Fehler sein ....
Die Leitung bzw den Klemmring nicht erneuert? Bei dem Balg liegt ein neuer Klemmring bei , den sollte man auch verwenden.
Und 2 mm an der alten Leitung abschneiden , wenn man die alte verwendet ...
Nicht komplett abgelassen, nur soweit bis der kompressor angesprungen ist. Werde die anschlüsse nochmal absprühen denke dort wird er undicht sein. Habe den schlauch nicht neu abgeschnitten...werfe ich dann machen
Zitat:
Das muss aber ein schleichender Prozess über Jahre gewesen sein
is das!
Die meisten hier scheinen zu denken, das der Luftbalg ein einfacher Ballon ist.
Es sind aber verschiedene Gummischichten, die sich da übereinanderschieben, wenn er Luft verliert oder eben einfach arbeiten muß.
Wenn dann etwas dazwischen gerät, kann ein Steinchen, so klein es auch sein mag, dafür sorgen, das sich das Gummi irgendwann durchscheuert.
Hat jemand von euch zufällig diese Bilstein Montagehilfe, wie Brunky sie auf den Bildern bereits mehrfach gepostet hat? Gerne bei mir per PN melden.
Im Internet sind diese leider nicht einzeln zu erhalten und die Antwort von Bilstein direkt hätten sie sich auch sparen können.
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Wäre großartig. Oder man baur es am 3D Drucker nach und verkauft es.
Meinst du das din Christian?
Perfekt, genau das! Hab deine PN gesehen und schon geantwortet. Danke
Dann ist das ja geklärt , wenn nicht eben melden Christian, ich hab meins auch gefunden , im Kofferraum unten in der Werkzeugwanne lag es. Konnte auch nicht weg sein .....
Danke Brunky.