Auto Hold unzuverlässig
Hallo Freunde der Nacht....
vielleicht hat ja jemand schon das gleiche erlebt. Wenn ich die Auto Hold Funktion einschalte, dann wundere ich mich manchmal, das sie einfach nicht funktioniert. Das Bremspedal fühlt sich wie immer an und der Wagen wollt beim loslasssen des Pedals einfach weiter. Mein ungläubiger Blick auf den Schalter bestätigt mir aber, dass Auto Hold eingeschaltet ist.
Habe auch schon erlebt, dass Auto Hold zunächst funktioniert und plötzlich rollt der Wagen los. Schrecksekunde.
Mein VW Händler flüchtet sich in Ausreden (Autohold sollte man ja nur einschalten, wenn man es wirklich beim anfahren braucht..... und selbst das klappt nicht immer) und offenbar gibt es im Fehlerspeicher nichts auszulesen.
Wer hat einen Rat für mich?
Gruß aus Aachen
Andreas
Beste Antwort im Thema
Also da sind schon einige irrige Meinungen zu lesen, und ich will mal versuchen, das auf die Reihe zu bringen (teilweise auch aus Beiträgen aus dem Forum hier, denn da gibt es Lesestoff dazu, ohne Ende!)
Normalerweise haben die hinteren Bremsen eines Autos immer zwei Betätigungsmöglichkeiten: Eine mechanische für die Feststellbremse, und eine hydraulische für die normale Betriebsbremse.
Das ist Vorschrift, um auch bei ausgefallener Betriebsbremse das Fahrzeug noch bremsen zu können. Die eigentlich bremsenden Elemente dürfen von beiden Betätigungsmöglichkeiten gemeinsam genutzt werden.
Die mechanische Betätigung wird normalerweise über Seilzüge und einem Handbremshebel mit einer Ratsche realisiert, oder eben elektromechanisch über einen Elektromotor, der beim Tiguan ja sehr gut hörbar ist. Wie gesagt: Die wirkt nur auf die hinteren Räder.
Die hydraulische Betätigung geschieht, in dem über das Bremspedal Druck im Bremszylinder aufgebaut wird, und dadurch je nach Bremsverteilung auf die Bremsen aller vier Räder wirkt.
Die Parkbremse kann per Taster eingelegt werden, oder (falls vorher Autohold aktiviert war) durch Abstellen des Motors bei getretener Betriebsbremse. Die Parkbremse wird immer voll angezogen!
Gelöst wird die Parkbremse entweder so, wie bei Autohold, indem man angeschnallt, bei geschlossener Fahrertür anfährt, oder indem man bei getretenem Bremspedal die Bremse über den Taster löst.
Ansonsten hat die elektrische Parkbremse mit dem Autohold nichts zu tun.
Autohold macht nichts anderes, als daß es den letzten Bremsdruck der Betriebsbremse im Bremszylinder beim stillstehenden Fahrzeug "speichert" und diesen Bremsdruck solange aufrechterhält bis der Auslösebefehl kommt. Das heisst, die Bremse wird nur mit dem Bremsdruck gehalten, den man zuletzt auf das Bremspedal ausgeübt hat. Mit Wissen dieser Funktionsweise ist es am Berg durchaus sinnvoll, daß man, nachdem man sanft bis zum Stehen heruntergebremst hat, im Stand nochmal fest auf das Bremspedal nachzutreten, um diesen letzten zu speichernden Druck zu erhöhen, um ein Wegrollen zu verhindern.
Beim Tiguan geschieht das Auslösen, indem bei voll durchgetretener Kupplung das Pedal minimal gelöst wird, während gleichzeitig das Gaspedal minimal getreten wird.
Wer also bei getretener Kupplung und nervösem Gasfuß (brumm, brummmmm, brummm) an der Ampel bergab steht, dem kann es da durchaus passieren, daß das Auto plötzlich losrollt, wenn er währenddessen das Kupplungspedal ein kleines bisschen loslässt.
Und ruckelig ist das Autohold beim Lösen, wenn überhaupt, nur bergabwärts, denn die Bremse löst beim Anfahren schlagartig, und man rollt da vielleicht schneller los, als man möchte. In der Ebene bemerkt man das gar nicht. Beraufwärts muss man nur beherzt anfahren. Wer da jedoch zu vorsichtig agiert, (sprich: Die Kupplung zu langsam loslässt), dem kann es passieren, daß die Bremse löst, und der Wagen beginnt zurückzurollen, bevor die Kupplung soweit losgelassen wurde, daß sie greift.
Ein weiteres Feature des Autohold ist, daß dieses ein Zurückrollen im Stand verhindert: Das heisst, wer bei aktiviertem Autohold bergaufwärts anfährt, und dann die Kupplung tritt, das Auto zurückrollen lässt, wird feststellen, daß dann etwas verzögert das Autohold eingreift, und die Bremse voll anzieht.
Das kann beim Rückwärts-Einparken (Nase bergaufwärts) etwas lästig sein, denn man kann das Fahrzeug nicht einfach in die Parklücke zurückrollen lassen, sondern muss da auch mit dem Gaspedal und der Kupplung die Bremse lösen. Da kann es durchaus sinnvoll sein, das Autohold in dieser Situation zu deaktivieren.
Habe ich etwas vergessen?
Gruß
Nite_Fly
93 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von UlliB1
Nicht notwendigerweise. Aber das US-amerikanische Rechtssystem begünstigt solche Exzesse ganz extrem.Zitat:
Original geschrieben von Caipi69
[... was im Umkehrschluß heißt, dass wir Europäer - allen voran natürlich die deutschsprachigen Staaten - mündiger und intelligenter sind als die Prozess- & Ruhmgeilen Ami's 😁
... das sollte alles in allem vor allem eher ironisch gemeint sein. Wenn wir solche Urteile zugesprochen bekämen, würden wir genauso handeln und die maximale Kohle haben wollen. Das liegt wohl in der Natur des Menschen... 🙄
Gruß
Caipi
...also bei mir arbeitet Auto Hold bis jetzt total zuverlässig und genau wie es sein soll.
MFG
Gente
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
ich fahre Crosstouran mit DSG. Das Autohold ist eine Lachnummer, ehrlich. Ich habe meine Meinung über die junge Generation von Ingenieuren gebildet, Abraum. Aber das Leben ist zu kurz, als daß ich mich darüber auslasse. Jeder macht eben das ,was er kann und Ingenieure können nichts. Punkt.
Ich habe meine Meinung über alte offensichtlich verbitterte altmodische Leute gebildet die offensichtlich keine Ahnung haben und die Welt mit Vorurteilen überschütten ala früher war alles besser. Wenn ich mir anschaue was eure Generation mit der Welt angestellt hat könnt ihr nichts. Punkt.
Sorry aber sowas geht garnicht, und sowas kommt noch aus meiner Heimat🙄
Danke für den Beitrag. Finde es schön, daß jeder seine Meinung hier kundtun darf. Jede Generation wird an dem gemessen, was von ihr übrig bleibt. Nur wenn man neue Wege geht, kann man Spuren hinterlassen.
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Das ist das Problem! Auf deine Meinung und dein "Halbwissen-Nichtswissen" würden viele hier herzlich gerne verzichten...😠
[quote
Original geschrieben von allgaeu-blitz
Danke für den Beitrag. Finde es schön, daß jeder seine Meinung hier kundtun darf.
... ich hab' ihn mittlerweile auf der Ignorier-Liste. Dachte, das gilt nur für die PN's, aber seine Beiträge werden dadurch wie von Wunderhand ausgeblendet. Top Idee, für jeden zu empfehlen! 😉
Gruß
Caipi
Zitat:
Original geschrieben von Caipi69
... ich hab' ihn mittlerweile auf der Ignorier-Liste. Dachte, das gilt nur für die PN's, aber seine Beiträge werden dadurch wie von Wunderhand ausgeblendet.
Stimmt! Hab' ich auch gemacht. Nur wenn er von er zitiert wird, bekommst Du seinen geistigen D...sch... weiterhin serviert. 🙁
Gruß Hans
Zitat:
Original geschrieben von Felux
Wenn ich mir anschaue was eure Generation mit der Welt angestellt hat könnt ihr nichts. Punkt.Sorry aber sowas geht garnicht...
...aber sowas ist auch nicht besser
MFG
Gente
@Felux: Ohne Worte!
Aber daß Du einen PC hast, mit dem Du hier mitreden kannst, ist OK, oder?
Und daß Du in der Lage bist, einen Führerschein zu machen und ein eigenes Auto zu kaufen, auch, oder?
Da könnte ich einiges aufzählen, was Du ohne diese von Dir gescholtenen "vorherigen Generationen" nicht hättest!!
Daß nicht jeder ein Albert Einstein ist, der sich Ingenieur nennt, oder daß man nicht unbedingt weiss, was für eine Ingenieur so ein Ingenieur eigentlich ist, steht auf einem anderen Blatt. Sogar der Titel "Doktor" hat nicht mehr unbedingt was zu sagen, wie wir in jüngster Zeit gelernt haben.
Sicher haben diese Generationen auch mangels besseren Wissens Fehler gemacht, doch dagegen wird auch "Deine Generation" nicht gefeit sein!
Gruß
Nite_Fly
Schade, schon wieder ein Thread zerfleddert 🙁 .
Zitat:
Original geschrieben von Uranos1
Schade, schon wieder ein Thread zerfleddert 🙁 .
Wenn dich Beiträge bestimmter Personen zu sehr nerven, kannst du die immer noch mit dem Ignorier-Button aus deinen Threads entfernen. Das ist recht wirksam und schont die Nerven. Ich hab jetzt schon zwei auf meiner Liste.
@nite_fly ich hab nie behauptet das unsere Generation perfekt ist, und das denke ich auch nicht, nur wenn hier jemand ankommt und alle jungen Ingeneure als unfähig bezeichnet nur weil in seinem Cross Touran der Berganfahrassistent nicht zum Auto Hold taugt kommt mir die Galle hoch, könnte man sogar eine persöhnliche Beleidigung nennen. Außerdem hoffte ich das der gleiche Aufbau der Postings die etwas überspitzte Darstellung verdeutlicht. Natürlich kann die Vergangenheit nichts für ihre Fehler aufgrund damals mangelden Wissens, aber immer auf die Jugend schimpfen ist kein Dauerzustand.
hier geht es ja richtig zur Sache. Danke an Alle dafür. Wachen da langsam Einige auf??
AutoHold funktioniert wie es soll ! Punkt
Geldabzocke der Autohersteller: niemand wird gezwungen, auch nur irgendetwas unfreiwillig zu kaufen, oder irre ich mich da ?
Es gibt Situationen beim Abstellen in denen die Parkbremse nicht automatisch aktiv wird. Das hängt wohl mit der aufgewendeten Bremskraft zusammen.
Aber wer sich immer zu 100% auf die Elektronik (egal von welchem Hersteller) verlässt ist halt verlassen.
P.S. Cross was auch immer ist einfach gewollt aber nicht getraut. :P