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Auto höherlegen - gut für Langlebigkeit der Teile?
Liebe Freunde,
über das Tieferlegen lese ich vielerorts, dass es schädlich(er) für die Fahrzeugteile, insbesondere Fahrwerk, sei. Schließlich verkürze man den Federweg. Erschütterungen und Stöße dringen so eher ungedämpft an die Teile, Lager, Dichtungen etc. Klingt irgendwo logisch.
Ist es im Umkehrschluss also richtig, dass eine Höherlegung das genaue Gegenteil bewirkt und die Langlebigkeit der Teile fördert?
Ich spreche natürlich nicht von Spacern. Diese lassen ja den Federweg exakt gleich und verlegen lediglich die Basis quasi nach oben. Auch rede ich nicht von Body-Lifts oÄ. Hier geht es um die Höherlegung durch längere Federn.
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48 Antworten
Zitat:
@Ceed2020 schrieb am 27. August 2021 um 12:46:33 Uhr:
Luftfahrwerk
Ein Luftfahrwerk wird mit der Höhe härter.
Als Umsteiger von einem Subaru G3X vermisse ich auch etwas Bodenfreiheit bei meinem VW Up, beim Überfahren von Bordsteinen hat es bereits geknallt.
Weiss einer, wie es aussieht mit der Eintragung zum Beispiel eines 175/70ers oder gar 185/70ers? Letzterer hat einen um 2,8 cm größeren Durchmesser als der standardmässige 165/70er:
https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=185-70r14-165-70r14
Oder wird es da zu knapp im Radhaus?
PS: Angenehmer Nebeneffekt wäre eine Verringerung der Tachovoreilung.
Ich habe mal bei der HU den Prüfer gefragt, wie bei meinem damaligen auto die Chancen für eine Eintragung von 225/50 statt der originalen 225/45 stehen. Ich hätte mir auch besseren Komfort und weniger Tachovoreilung erhofft, rechnerisch wäre sie danach nur noch minimal gewesen.
Aber genau weil sich die Tachovoreilung verringert, hat der Prüfer (GTÜ) die Chancen schlecht eingeschätzt. Der Freigang im Radhaus hätte wohl gereicht.
Bei Kia gibt's sogar höher legungsfedern im Zubehör zu kaufen. Zumindest für den xceed hab ich das gesehen
Zitat:
@motor_talking schrieb am 12. September 2021 um 12:08:30 Uhr:
Ich habe mal bei der HU den Prüfer gefragt, wie bei meinem damaligen auto die Chancen für eine Eintragung von 225/50 statt der originalen 225/45 stehen [...] Aber genau weil sich die Tachovoreilung verringert, hat der Prüfer (GTÜ) die Chancen schlecht eingeschätzt.
Gewiss vom Fahrzeug (und ggf. Prüfer?) abhängig: vor rund 22 Jahren wechselte ich bei einem Suzuki Samurai von Serie 205/70R15 auf 215/75R15.
Der TÜV Süd gab der neuen Bereifung ohne techn. Änderungen wie Tachoangleichung o. ä. sein O.K.
Zitat:
@Ceed2020 schrieb am 12. September 2021 um 12:10:04 Uhr:
Bei Kia gibt's sogar höher legungsfedern im Zubehör zu kaufen. Zumindest für den xceed hab ich das gesehen
Hat einer mit sowas Erfahrung beim Up?
N up höher legen... Verkauf ihn und hol dir n cross polo oder sowas
Zitat:
@Ceed2020 schrieb am 13. September 2021 um 16:08:05 Uhr:
N up höher legen... Verkauf ihn und hol dir n cross polo oder sowas
es gibt auch einen cross UP!
Zitat:
@sony8v schrieb am 13. September 2021 um 16:36:38 Uhr:
Zitat:
@Ceed2020 schrieb am 13. September 2021 um 16:08:05 Uhr:
N up höher legen... Verkauf ihn und hol dir n cross polo oder sowas
es gibt auch einen cross UP!
Jo, es gibt auch einen Subaru Justy, und? Soll man jetzt alle anderen Autos nicht nachträglich verbessern dürfen?
Zitat:
@Cet schrieb am 13. September 2021 um 18:00:37 Uhr:
Zitat:
@sony8v schrieb am 13. September 2021 um 16:36:38 Uhr:
es gibt auch einen cross UP!
Jo, es gibt auch einen Subaru Justy, und? Soll man jetzt alle anderen Autos nicht nachträglich verbessern dürfen?
dann besorg dir die federbeine vom crossUP und bau die in deinen ein :o
ich hab auch in meinen winterkarren subaru legacy die federbeine vom forester eingebaut und so um 3 cm höher
gekommen und das mit dem segen des TÜV´s :o
Zitat:
@Cet schrieb am 13. September 2021 um 18:00:37 Uhr:
Zitat:
@sony8v schrieb am 13. September 2021 um 16:36:38 Uhr:
es gibt auch einen cross UP!
Jo, es gibt auch einen Subaru Justy, und? Soll man jetzt alle anderen Autos nicht nachträglich verbessern dürfen?
Vorschläge nicht erwünscht?
Zitat:
@Ceed2020 schrieb am 13. September 2021 um 19:45:45 Uhr:
Zitat:
@Cet schrieb am 13. September 2021 um 18:00:37 Uhr:
Jo, es gibt auch einen Subaru Justy, und? Soll man jetzt alle anderen Autos nicht nachträglich verbessern dürfen?
Vorschläge nicht erwünscht?
Ich hatte nicht nach einem anderen Auto gefragt.
Zitat:
@sony8v schrieb am 13. September 2021 um 18:31:45 Uhr:
Zitat:
@Cet schrieb am 13. September 2021 um 18:00:37 Uhr:
Jo, es gibt auch einen Subaru Justy, und? Soll man jetzt alle anderen Autos nicht nachträglich verbessern dürfen?
dann besorg dir die federbeine vom crossUP und bau die in deinen ein :o
ich hab auch in meinen winterkarren subaru legacy die federbeine vom forester eingebaut und so um 3 cm höher
gekommen und das mit dem segen des TÜV´s :o
Hat einen richtig bösen Blick, dein Subaru! :)
Zitat:
@Cet schrieb am 13. September 2021 um 19:50:11 Uhr:
Zitat:
@Ceed2020 schrieb am 13. September 2021 um 19:45:45 Uhr:
Vorschläge nicht erwünscht?
Ich hatte nicht nach einem anderen Auto gefragt.
Was halst du davon einfach mal in ne Werkstatt zu gehen oder zum TÜV und dich beraten zu lassen. Dann kommen auch keine dummen Kommentare und du hast ne Auskunft aus wissender Hand
Zitat:
@Ceed2020 schrieb am 13. September 2021 um 19:55:00 Uhr:
Zitat:
@Cet schrieb am 13. September 2021 um 19:50:11 Uhr:
Ich hatte nicht nach einem anderen Auto gefragt.
dummen Kommentare