Auto fährt nur noch 160 km/h bei über 5000 Umdrehungen

VW Golf 3 (1H)

hey hey

habe ein golf 3 gti 8v bj 1995 mit nem agg motor.
Das Auto fährt nur noch 160 km/h und da bin ich bei über 5000 Umdrehungen.
Ich war heute in der Werkstatt und hab mein Auto auslesen lassen.
Der Fehlerspeicher zeigt Hallgeber an. Kann es nur am Hallgeber liegen oder kann noch was andres dran sein? Hat der Hallgeber überhaupt was mit der Geschwindigkeit zu tun? Er wurde vor 2 jahren erst erneuert. Und jetz der Fehler. Kann mir jemand sagen warum?
Wir tauschen den Hallgeber nächste Woche

danke schonmal für die Antworten

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von golf3_8v


Ein KFZ Meister hat gemeint dass des evtl am Steuergerät für die Zündung liegen kann.
Hat die Zündung überhaupt ein eig Steuergerät? Nee oder?

Nein, da ist ein kleines Laufrad mit einem Hamster eingebaut. Am Laufrad ist ein Kontakt und immer wenn der sich öffnet gibt es einen Zündfunken. Der Hamster kann über die Lüftungsanlage in den Innenraum und ernährt sich nachts (nachtaktives Tier) von Resten aus McDonalds oder Burger-King Tüten. Trinkwasser gibt es über einen Nebenanschluß vom Waschwasserbehälter (daher auch der Zusammenhang mit schlecht laufendem Motor bei zuviel alkoholhaltigem Scheinbenklar, besoffener Hamster). Wenn sich ein Steinmarder nachts in den Motorraum begibt und der Hamster gerade Zuhause ist dann gibt es leider häufig Revierkämpfe und das Auto springt dann schlecht (Hamster nur leichtverletzt) oder gar nicht (Hamster tot) an.

Wo steht das Auto ?

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Röchtöööch!
Seit wann wohnt Hans in Würzburg?

Zweitprofil und so da gleiches Problem..... 😁
Das klingt halt irgendwie ach Hans...😁😁😁😁😁

So,hier nun die "Auflösung" des Rätsels. 😉

Es ist definitiv nicht das richtige Getriebe verbaut.
Der TE war heut bei mir und ich hab seinen GTI probegefahren.

Ergebnis; bei 100km/h lt. Tacho dreht sein Motor 3000U/min.
Der Motor meines GTI dreht bei gleichem Tempo 200U/min weniger.

Zwar sind am GTI des TE 17 Zöller(205/40 R17) montiert,aber der Abrollumfang sollte passen.

Kennbuchstabe am Getriebe war nicht ablesbar da er weggeflext worden ist. 🙄

Unter diesen Umständen frage ich mich wirklich wie all die Fachleute die den Wagen
vorher angesehen hatten,behaupten konnten es sei ein Getriebe mit korrektem KB verbaut!😛

Zitat:

Original geschrieben von Arnimon


So,hier nun die "Auflösung" des Rätsels. 😉

Unter diesen Umständen frage ich mich wirklich wie all die Fachleute die den Wagen
vorher angesehen hatten,behaupten konnten es sei ein Getriebe mit korrektem KB verbaut!😛

Vieleicht haben die eine Kristal Kugel 😁😁😁😁😁

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Zitat:

Original geschrieben von metalopa2712


Vieleicht haben die eine Kristal Kugel 😁😁😁😁😁

Dann sollte die aber mal dringend geputzt werden! 😎

und das haben wir glaube ich doch schon auf Seite 1 geprädigt ..... oh mann
zudem konnte sich der TE nicht klar und deutlich ausdrücken - selten sowas hier erlebt.

anderes Getriebe verbaut, das kürzer übersetzt ist aha.
Und weiter? Dann sollte umso flotter vorran gehen
Im 5ten gang müsste er locker bis über 6000umdrehungen drehen.

Das hat nichts mit dem Getriebe zu tun. Es wird irgend ein andren Fehler haben. Ich tippe mal auf Steuergerät. Selbst wenn der TE ein Getriebe beispielweise vom 1,6 drin hätte müsste er seine 210 schaffen.

wo läuft der AFT nochmal in den begrenzer? 😁

Zitat:

Original geschrieben von bonze89


Das hat nichts mit dem Getriebe zu tun. Es wird irgend ein andren Fehler haben. Ich tippe mal auf Steuergerät. Selbst wenn der TE ein Getriebe beispielweise vom 1,6 drin hätte müsste er seine 210 schaffen.

Ahja...du bist den Wagen des TE also auch probegefahren?(so wie ich)

was verstehst du unter der Abkürzung AFT?

das ist der 1,6er von dem das Getriebe evtl. passen könnte.

Ja ich habe ihn schon gefahren. Ich habe auch schon bei einem bekannten einen AFT in einen 2liter maschine eingebaut. Und der is auch 210 gefahren. Die ersten 4 Gänge kommen ein bisschen ehr als beim che aber mim 5.ten schafft man 210. Bei dem TE kommt jeder Gang noch ehr als beim 1,6er. Des is ja des komische dran

Aber wie soll so ein Fehler von einem Steuergerät kommen? Und von welchem Steuergerät?

Zitat:

Original geschrieben von bonze89


Ja ich habe ihn schon gefahren.

Den GTI des TE?

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