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Außenspiegel und tagfahrlicht beim polo 9n3

Themenstarteram 1. Mai 2008 um 17:40

hi..

hab mal 2 fragen zum neuen polo 9n3 2008..

1. sind die außenspiegel einklappbar? wenn ja wo und wie? ;) find dazu nix im handbuch...

2. hab tagfahrlicht drin.. würde aber gerne umschalten lassen auf "normal".. da das ja auch immer bisschen mehr benzin nimmt mit licht... wie teuer is so ne umstellung? das wird doch eigtl auch nur übern computer bei vw gemacht ne?

gut danke schon mal

lg

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15 Antworten

1. ja, mit "Gewalt" ... einfach mal drücken

2. geht sicherlich schon, aber das Tagfahrlicht verbraucht vielleicht so 0,05L mehr, wenn überhaupt... von daher, lass es lieber ... hat ja auch seinen Sinn

noch zu 1.

Wenn du sowas willst musst du dir nen Reimport von Brasilien holen, die haben Automatisch anklappende Spiegel, beim Deutschen Polo gibt es sowas nicht automatisch.

zu 2. Geht nicht über Tester/OBD beim Polo, muss nen Kabel am Lichtschalter ausgeclipst werden, sollte deine Werkstatt für "umsonst" machen, so ne kleinigkeit.

Aber wie schon vom Vorposter erwähnt, der Mehrverbrauch ist unbemerkbar, eher mach ich mir Gedanken über kürzere Lampenlebensdauer

Themenstarteram 1. Mai 2008 um 20:56

Zitat:

Original geschrieben von Diabolomk

1. ja, mit "Gewalt" ... einfach mal drücken

2. geht sicherlich schon, aber das Tagfahrlicht verbraucht vielleicht so 0,05L mehr, wenn überhaupt... von daher, lass es lieber ... hat ja auch seinen Sinn

mit gewalt? nich das der noch kaputt geht.. dann lass ich das lieber...

ja klar hat es seinen sinn.. aber muss ja trotzdem nich unbedingt sein.. ma gucken was die von vw sagen..

aber danke :)

Themenstarteram 1. Mai 2008 um 20:58

Zitat:

Original geschrieben von VAGCruiser

noch zu 1.

Wenn du sowas willst musst du dir nen Reimport von Brasilien holen, die haben Automatisch anklappende Spiegel, beim Deutschen Polo gibt es sowas nicht automatisch.

zu 2. Geht nicht über Tester/OBD beim Polo, muss nen Kabel am Lichtschalter ausgeclipst werden, sollte deine Werkstatt für "umsonst" machen, so ne kleinigkeit.

Aber wie schon vom Vorposter erwähnt, der Mehrverbrauch ist unbemerkbar, eher mach ich mir Gedanken über kürzere Lampenlebensdauer

achso.. naja weil die außenspiegel ja gelenke haben.. deswegen dacht ich das es vllt gehen würde.. naja deutsch is wohl gar kein polo mehr.. die meisten kommen aus der tschechei hab ich mir sagen lassen.. aber egal..

ach die lampen könnten davon früher kaputt gehen? durch die mehr belastung dann oder?

danke erstmal

Zitat:

Original geschrieben von Sasa_HST

Zitat:

Original geschrieben von VAGCruiser

noch zu 1.

Wenn du sowas willst musst du dir nen Reimport von Brasilien holen, die haben Automatisch anklappende Spiegel, beim Deutschen Polo gibt es sowas nicht automatisch.

zu 2. Geht nicht über Tester/OBD beim Polo, muss nen Kabel am Lichtschalter ausgeclipst werden, sollte deine Werkstatt für "umsonst" machen, so ne kleinigkeit.

Aber wie schon vom Vorposter erwähnt, der Mehrverbrauch ist unbemerkbar, eher mach ich mir Gedanken über kürzere Lampenlebensdauer

achso.. naja weil die außenspiegel ja gelenke haben.. deswegen dacht ich das es vllt gehen würde.. naja deutsch is wohl gar kein polo mehr.. die meisten kommen aus der tschechei hab ich mir sagen lassen.. aber egal..

ach die lampen könnten davon früher kaputt gehen? durch die mehr belastung dann oder?

danke erstmal

Nja, 2 Werke in Spanien, eins in Tschechien werden sie hauptsächlich gebaut, seit zwei Jahren ca. auch in Brüssel.

Naja, will ich es anders ausdrücken: In anderen Ländern kann man halt sachen bestellen, die es in D nicht zu bestellen gibt, darunter gehört z.B. die Automatische Spiegelanklappung in Brasilien

Zu den Lampen, also die Wekslampen von VW halten erst mal erwähnt i.d.R. sehr lange, selbst bei Tagfahrlicht. Kritisch wird es da eher bei neuen "Hochleistungsbirnen" wie Beispielsweise die Osram +90% oder die +80% Phillips um nur ein paar zu nennen.

Jede Birne hat seine Lebensdauer. Desto länger sie brennen und desto öfter eingeschaltet werden, desto mehr oder weniger schnell "nutz sich die Glühwendel ab" Und irgendwann beim Einschalten brennt sie eben mal durch wenn ihre Zeit gekommen ist.

Einem Bekannten wurde von VW zwar gesagt dass man sich da keine sorgen über spürbahren eheren Verschleis machen soll, da das Originale Tagfahrlich eine Leichte Dimmung hat und dies die Lebensdauer dadurch nicht beeinflusst, aber so ganze ohne minimalen Mehrverschleiß der Leuchtmittel glaub ich nicht dass das funktioniert.

 

Themenstarteram 2. Mai 2008 um 15:41

Zitat:

Original geschrieben von VAGCruiser

Zitat:

Original geschrieben von Sasa_HST

 

achso.. naja weil die außenspiegel ja gelenke haben.. deswegen dacht ich das es vllt gehen würde.. naja deutsch is wohl gar kein polo mehr.. die meisten kommen aus der tschechei hab ich mir sagen lassen.. aber egal..

ach die lampen könnten davon früher kaputt gehen? durch die mehr belastung dann oder?

danke erstmal

Nja, 2 Werke in Spanien, eins in Tschechien werden sie hauptsächlich gebaut, seit zwei Jahren ca. auch in Brüssel.

Naja, will ich es anders ausdrücken: In anderen Ländern kann man halt sachen bestellen, die es in D nicht zu bestellen gibt, darunter gehört z.B. die Automatische Spiegelanklappung in Brasilien

Zu den Lampen, also die Wekslampen von VW halten erst mal erwähnt i.d.R. sehr lange, selbst bei Tagfahrlicht. Kritisch wird es da eher bei neuen "Hochleistungsbirnen" wie Beispielsweise die Osram +90% oder die +80% Phillips um nur ein paar zu nennen.

Jede Birne hat seine Lebensdauer. Desto länger sie brennen und desto öfter eingeschaltet werden, desto mehr oder weniger schnell "nutz sich die Glühwendel ab" Und irgendwann beim Einschalten brennt sie eben mal durch wenn ihre Zeit gekommen ist.

Einem Bekannten wurde von VW zwar gesagt dass man sich da keine sorgen über spürbahren eheren Verschleis machen soll, da das Originale Tagfahrlich eine Leichte Dimmung hat und dies die Lebensdauer dadurch nicht beeinflusst, aber so ganze ohne minimalen Mehrverschleiß der Leuchtmittel glaub ich nicht dass das funktioniert.

achso naja werd das so oder so ausschalten lassen...

obwohl die elektr spiegel bekommt man doch in D auch... aber halt nur fürn satten aufpreis.. was ja bei vw immer nich grade wenig is.. in solchen sachen find ich vw scheiße.. hier in D hät ich sogar die servolenkung extra zahlen müssen... is doch lächerlich...

 

Äh, die (elektrohydraulische, geschwindigkeitsabhängige) Servolenkung ist aber schon Serie beim aktuellen Polo und el. anklappbare Spiegel gibts hierzulande auch nicht für Geld und gute Worte zu konfigurieren. Dafür mußt Du mindestens einen Golf bestellen und ein Spiegelpaket hinzufügen.

Aber ich sehe dein Problem nicht, Du kannst den Spiegel einfach in beide Hände nehmen und gegen die Fahrtrichtung anklappen, sollte man lt. Betreibern in der Waschstrasse sowieso tun.

Auch Deine Abneigung gegen Tagfahrlicht kann ich nicht recht nachvollziehen. Der verschwindend geringe Mehrverbrauch und die möglichen Kosten für 2 neue Leuchtmittel sollte Dir das erhebliche Plus an Sicherheit durch TFL doch allemal Wert sein?

Die Skaninavier machen das seit 30 Jahren und die dadurch zurückgegangenen Unfallzahlen sprechen eine deutliche Sprache.

Ich fahre seit über 15 Jahren aus Überzeugung mit TFL und behaupte mal, mein Glühbirnenverbrauch ist nicht höher als ohne TFL.

Mach Dir nicht Probleme, wo keine sind, fahr einfach und freu Dich über Dein schönes Auto ;)

Gr, Mac

Themenstarteram 2. Mai 2008 um 17:11

Zitat:

Original geschrieben von macwiz

Äh, die (elektrohydraulische, geschwindigkeitsabhängige) Servolenkung ist aber schon Serie beim aktuellen Polo und el. anklappbare Spiegel gibts hierzulande auch nicht für Geld und gute Worte zu konfigurieren. Dafür mußt Du mindestens einen Golf bestellen und ein Spiegelpaket hinzufügen.

Aber ich sehe dein Problem nicht, Du kannst den Spiegel einfach in beide Hände nehmen und gegen die Fahrtrichtung anklappen, sollte man lt. Betreibern in der Waschstrasse sowieso tun.

Auch Deine Abneigung gegen Tagfahrlicht kann ich nicht recht nachvollziehen. Der verschwindend geringe Mehrverbrauch und die möglichen Kosten für 2 neue Leuchtmittel sollte Dir das erhebliche Plus an Sicherheit durch TFL doch allemal Wert sein?

Die Skaninavier machen das seit 30 Jahren und die dadurch zurückgegangenen Unfallzahlen sprechen eine deutliche Sprache.

Ich fahre seit über 15 Jahren aus Überzeugung mit TFL und behaupte mal, mein Glühbirnenverbrauch ist nicht höher als ohne TFL.

Mach Dir nicht Probleme, wo keine sind, fahr einfach und freu Dich über Dein schönes Auto ;)

Gr, Mac

hi.. also als ich beim vw händler war ... die beratung war mieserabel... meinte dieser die servo müsse extra dazu bestellt werden.. genau konnte er das aber irgendwie auch nich sagen.. naja was man bei vw noch alles so extra dazu bestellen muss verwundert mich echt noch.. naja andres thema..

ja du hast ja recht..mit dem spiegel einfach ran drücken.. aber geht das denn auch? also sind die dafür gemacht? ich will ja nix kaputt mache an meinem schmuckstück :)

naja mit dem TFL..sicher is das gut.. und ich hab davon auch kein plan.. von mir aus kann das auch drin bleiben.. aber mir wurd halt davon abgeraten.. wegen dem verbrauch.. das man mit licht mehr verbraucht is doch eigtl ganz klar oder nich? is doch mit klima auch so...

aber danke trotzdem

Hmm, evtl. den Freundlichen wechseln, denn offenbar ist man dort recht planlos.

Dank Internet kann man das alles selbst er-fahr-en ;)

Das sich das Gerücht mit dem enormen Mehrverbrauch bei TFL gerade in DE-Land so hartnäckig halt, wundert mich sehr. Bei Klima und den vielen elektrischen Verbrauchern in aktuellen Autos ist das vollkommen vernachlässigbar, da ja nur vorne die Lampen brennen und das noch bei nur 60% Leistung.

Bzgl. Spiegel: JA, die Gelenke sind fürs Anklappen wenns mal eng ist oder eben in der Waschstraße. Da geht nix kaputt, ist extra dafür gemacht.

Aber wenigstens DAS sollte auch Dein Freundlicher sicher wissen ;)

Gr, Mac

Themenstarteram 2. Mai 2008 um 19:52

Zitat:

Original geschrieben von macwiz

Hmm, evtl. den Freundlichen wechseln, denn offenbar ist man dort recht planlos.

Dank Internet kann man das alles selbst er-fahr-en ;)

Das sich das Gerücht mit dem enormen Mehrverbrauch bei TFL gerade in DE-Land so hartnäckig halt, wundert mich sehr. Bei Klima und den vielen elektrischen Verbrauchern in aktuellen Autos ist das vollkommen vernachlässigbar, da ja nur vorne die Lampen brennen und das noch bei nur 60% Leistung.

Bzgl. Spiegel: JA, die Gelenke sind fürs Anklappen wenns mal eng ist oder eben in der Waschstraße. Da geht nix kaputt, ist extra dafür gemacht.

Aber wenigstens DAS sollte auch Dein Freundlicher sicher wissen ;)

Gr, Mac

ja naja mal schauen wie ichs mach...

naja zu dem werd ich nich nochmal gehen.. ich hab mich ja dann für nen andern polo vom andern händler weiter weg entschieden... hier im osten is ja nich so dolle mit autos.. und vor allem die preise...

werd mal zum andern vw partner fahren.. hoffe die sind dann kompetenter ;)

lg

ich habe das TFL abgeklemmt! Geht nur mit dem Seitenschneider. Das Standlicht brennt immer noch.

Zitat:

@Hubschrauber2 schrieb am 4. Februar 2019 um 10:58:24 Uhr:

ich habe das TFL abgeklemmt! Geht nur mit dem Seitenschneider. Das Standlicht brennt immer noch.

Tolle Lösung! Und dann holst Du dafür auch noch einen Beitrag aus dem Grab, in dem er bald 11 Jahre gelegen hatte.

Zitat:

@Hubschrauber2 schrieb am 4. Februar 2019 um 10:58:24 Uhr:

ich habe das TFL abgeklemmt! Geht nur mit dem Seitenschneider. Das Standlicht brennt immer noch.

Man kann auch den entsprechenden Pin am Lichtschalter auspinnen und isolieren. Dann ist es wenigstens jederzeit wieder original rückrüstbar. ;)

Zitat:

@Weilheimer schrieb am 4. Februar 2019 um 11:45:54 Uhr:

Zitat:

@Hubschrauber2 schrieb am 4. Februar 2019 um 10:58:24 Uhr:

ich habe das TFL abgeklemmt! Geht nur mit dem Seitenschneider. Das Standlicht brennt immer noch.

Tolle Lösung! Und dann holst Du dafür auch noch einen Beitrag aus dem Grab, in dem er bald 11 Jahre gelegen hatte.

aus welchem Grab bist du hervorgekrochen?

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