Außenseiter & co...

[SiF]

Moin Mustanggemeinde,

ich muss mal hier für Euch eine Lanze brechen ebenso für alle anderen anständigen Außenseiter.

Ich fahre einen KIA Stinger GT mit 366 PS. Ich habe in letzter Zeit wiederholt, sei es auf der Autobahn, Landstraße oder in der Stadt, die Erfahrung gemacht, dass der Rivalitätsgednke oder den Außenseitern abgenommen hat. Stattdessen werde ich von Mustangfahrern gegrüßt, man wird angesprochen an der Ampel oder auf dem Parkplatz. Auf der Autobahn fährt man kurz nebeneinander her, grüßt sich oder nickt sich zu oder hält einfach den Daumen hoch. Finde ich wirklich Klasse.

Wie ihr alle wisst, kommen nicht einfache Zeiten auf uns alle zu, der - gestattet mir den Ausdruck - Klimawahn wird uns das Leben nicht einfacher machen. Fängt schon bei meinem Stinger an, ich hatte schon einmal einen Baujahr 2017, jetzt einen Baujahr 2021 mit OPF, und schon merkt man den Leistungsunterschied (hätte ich doch bloß den alten behalten). Hatte lange überlegt, ob ich statt neuen Stinger einen Mustang kaufe, letzlich hat die 7-Jahresgarantie bis 150.000 Km den Ausschlag gegeben.

Bewahrt euch eure Klasse Mustangs, sie werden im Wert in den nächsten Jahren steigen.

Das gleich gilt übrigens auch für Dodge- oder Chevroletfahrer, die sich fast durchweg ebenso "kameradschaftlich" zeigen. Leider muss man insbesondere BMW und Audi davon ausdrücklich ausnehmen. Letzere Beiden sind eher hochnäsig und arrogant. Mercedes ist eher neutral.

Euch stets gute und unfallfreihe Fahrt,

habt Spaß mit den Karren,

es grüßt Euch

SiF

[griwer]

Mittlerweile ist das Pony hierzulande alles andere als ein Exot. Mir läuft jeden Tag mindestens einer (natürlich außer dem Meinigen) über den Weg. Das sehe ich eher wie @remix. Es ist ein "moderner Klassiker". Retro wollte ich jetzt nicht sagen. In dieser Beziehung sehe ich ihn auf Höhe eines Fiat 500, eines 911ers oder auch ein Challenger. Die Performance der genannten Fzg mal ganz außen vor.

Allerdings hast du mittlerweile bei der "Mustang-Klientel" eine irrsinns Bandbreite vom "Bang for bucks-Jünger" über Racer bis zu den klassischen Cruisern.

Und das schaffen nicht viele Autos...

[Audianer83]

Zitat:

@griwer schrieb am 16. September 2021 um 17:03:36 Uhr:

Mittlerweile ist das Pony hierzulande alles andere als ein Exot. Mir läuft jeden Tag mindestens einer (natürlich außer dem Meinigen) über den Weg.

2014 wollte ich mir einen Camaro kaufen weil kein Schwein einen in DE hatte.

Als mein Audi in der Werkstatt war und ich gewartet habe bin ich die vier Autohäuser entlang entlaufen die neben der Werkstatt waren. Die erste hatte 7 Mustangs draußen stehen, 4 drinnen, und dazu 5 Camaros. Die zweite hatte zwei, die dritte 4 und die vierte war ein Ford händler da standen 9 Neuwagen Mustangs.

Ist mittlerweile seltener einen AMG als ein US Ponycar zu sehen bei uns ... Und wir sind ein 24.000 seelen dorf.

Keine Frage, gute Autos. Aber die Exklusivität ist dahin, und das hat mich damals stark gereizt. Jetzt habe ich mich bereits satt gesehen.

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Zitat:

@Audianer83 schrieb am 6. Juli 2022 um 23:01:30 Uhr:

Ist mittlerweile seltener einen AMG als ein US Ponycar zu sehen bei uns ... Und wir sind ein 24.000 seelen dorf.

Keine Frage, gute Autos. Aber die Exklusivität ist dahin, und das hat mich damals stark gereizt. Jetzt habe ich mich bereits satt gesehen.

Wenn es einem darum geht, ist man mit einem beliebigen Mercedes, Auto oder BMW mit Spoilern und Leistung aber auch nicht weit vorne... Die sind auch nur im Detail (also unter der Lupe) irgendwie exklusiv.

Ansonsten ist das genau so langweilige Massenware wie der Mustang.

Exklusiv ist der Mustang in jedem Fall, es ist das letzte noch neu bestellbare Coupe/Cabrio mit V8 Saugmotor in der EU (Grauimporte außen vor). Wer sowas will hat keine Wahl. Eigentlich ist es auch genau das, was den Reiz des Fahrzeugs ausmacht, zusammen mit dem Mustang-Vermächnis. Frag 10 Leute was da vor ihnen steht, kaum einer wird "Ford" sagen, die meisten sagen "Mustang".