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Auspuff Hosenrohr steckt fest
Ich würde gern das Hosenrohr abziehen (siehe Bild) aber leider flutscht es nicht gerade runter. Heiss machen habe ich schon probiert. Das Problem ist auch, dass ein bisschen Zug am Endtop das Rohr nicht so beeindruckt. Mit den Armen bekomme ich die Rohre nicht auseinander, weiss aber nicht so recht mit was ich sonst ansetzen könnte.
Hat hier jemand Erfahrung, wie bekommt ich das ab?
Grüße,
Thomas
Beste Antwort im Thema
so, gestern Abend hat er aufgegeben. Die Lösung war die "Laschen" auf der dickeren Seite rundrum immer weiter aufzubiegen, vor allem nahe der Wagenunterseite eine Qual. Im Vergleich zum Endschalldämpfer stecken die Rohre hier auch ziemlich weit ineinander.
Zwischen dem Boden und dem Mitteltopf gab es eine Stelle um einen Hebel anzusetzen um das ganze wenigstens mit etwas Kraft nach hinten zu ziehen. Dabei will man den Topf nicht verbeulen, ist ja nur Blech.
In einer Werkstatt müsste es schneller gehen, sonst verdient sie kein Geld. Privat kann man sich mehr Zeit lassen, insgesamt ging es jetzt doch mit wenig Gewalt und viel Fluchen. Habe ein Auto noch nie so beleidigt.
Danke für die Tipps und Fazit: Nicht gleich aufgeben, wenn sich nichts zu rühren scheint.
Thomas
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22 Antworten
OT: bei solchen Kippaktionen achtest du hoffentlich auf deine Flüssigkeiten?
Waschwasser ist nicht so schlimm, wenn mal was ausläuft, aber Bremsflüssigkeit kann übel ausgehen.
... die Verbindung auf Zug bringen z.B. ein Schlupf durch "den Schritt" des Hosenrohrs fädeln und mit nem kleinen Kettenzug auf Zug bringen.
Anschließend leicht auf die Verbindung hämmern oder nen Nagelentroster ansetzen oder so nen Druckluft-Vibrationsstemmhammer... am besten mit einem stumpfen Meißel.
ja. gibt noch mehr Löcher auf die man achten muss, Tankklappe auf der richtigen Seite, Messrohr Öl und Automatikgetriebe uvm. Und bevor es kommt: Der Reifenstapel ist natürlich nur zur zusätzlichen Sicherung, der Kippwagenheber bis 3,5T zugelassen.
Solche "Steckverbindungen", an die man nicht rundrum mit den zwei Hämmern rankam, lösten wir schon durch mehrfach leichtes Zusammenpressen mit Schraubzwingen. Um punktuelles Eindrücken zu vermeiden, 3 mm-Bleche dazwischenlegen.
Moin Moin !
Zitat:
das mit der Hitze habe ich schon probiert, allerdings nur mit einem gewöhnlichen Gasbrenner
Ich schrieb ja , mit einem Feuerzeug brauchst du nicht anfangen.
Du musst ja 2 Rohre gleichzeitig rundum auf ca. 10 cm Länge zur mittelrotglut bringen. Das geht nur mit einem Schweissbrenner und etwas Erfahrung. Dann fallen die Rohre aber auch quasi von alleine auseinander. Und vorher nicht mit Rostlösern und dergleichen arbeiten! Das Zeugs brennt !
MfG Volker
Ohne Acetylen haste da keine Chance, jedenfalls nicht wenn die Rohre heil bleiben sollen.
Zitat:
@knutzipferdchen schrieb am 9. November 2019 um 10:56:04 Uhr:
Einen Kat hat er übrigens nicht, ist von '74. Kleiner Vorteil ist der Kippwagenheber. So kann man das Auto 90° aufstellen und die Hitze staut sich wenigstens nicht unterm Auto.
90° Kippwinkel wäre echt schade für den alten Benz, würde aber die Arbeiten erleichtern 
so, gestern Abend hat er aufgegeben. Die Lösung war die "Laschen" auf der dickeren Seite rundrum immer weiter aufzubiegen, vor allem nahe der Wagenunterseite eine Qual. Im Vergleich zum Endschalldämpfer stecken die Rohre hier auch ziemlich weit ineinander.
Zwischen dem Boden und dem Mitteltopf gab es eine Stelle um einen Hebel anzusetzen um das ganze wenigstens mit etwas Kraft nach hinten zu ziehen. Dabei will man den Topf nicht verbeulen, ist ja nur Blech.
In einer Werkstatt müsste es schneller gehen, sonst verdient sie kein Geld. Privat kann man sich mehr Zeit lassen, insgesamt ging es jetzt doch mit wenig Gewalt und viel Fluchen. Habe ein Auto noch nie so beleidigt.
Danke für die Tipps und Fazit: Nicht gleich aufgeben, wenn sich nichts zu rühren scheint.
Thomas