Ausfall Kombiinstrument, Blinker, Scheibenwischer
Hallo!
Bentötige dringend Hilfe!
Seit einiger Zeit fällt bei meinem C 220 CDI T-Modell Bj (2002) morgens
beim Starten das Kombiinstrument aus.
Blinker und Scheibenwischer funktionieren dann auch nicht mehr.
Fahren geht allerdings noch! In einigen Fällen lässt sich der Motor erst nach dem zweiten oder dritten Versuch Starten
Nach mehrmaligem Neustart geht dann auch das Kombiinstrument usw. wieder.
Bin nachdem das Problem die ersten Male aufgetreten ist, in der MB Werkstatt meines Vertrauens gewesen.
Die meinten die Batterie wäre defekt, auf mein Drängen hin haben die dann meine Batterie überprüft, die war i.O..
Habe es dann noch mal probiert und auch trotz Nachladens der Batterie (fahre hauptsächlich Kurzstrecke) bleiben die Schwierigkeiten.
Möchte ungern direkt wieder in die Werkstatt, da mir der Servicemeister den Eindruck vermittelte das solche Fehler schwer einzugrenzen seien.
Habe keine Lust auf teure Experimente!!
Hat jemand Erfahrungen mit derartigen Problemen?
Beste Antwort im Thema
Hatte das selbe Problem. Mein Bj.00 C200 135000km hat bei DC ein neues SAM erhalten und das sogar auf KULANZ!!!
39 Antworten
Beide Sicherungen wurde gewechselt ... Habt ihr sonst noch Ideen ?!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TAcho komplettausfall' überführt.]
SAM evtl defekt ?!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TAcho komplettausfall' überführt.]
hier der Sicherungsplan:
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'KI sicherung' überführt.]
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'TAcho komplettausfall' überführt.]
Hallo, hatte das Problemchen auch bei meinem C220 CDI Bj. 2003 T-Modell. Einmal im Sommer letzten Jahres trat es das erste Mal auf. Jetz im Winter lies er sich nur mehr beim 2., 3. oder 4. Mal starten, ohne daß die Tankanzeige wieder nach unten fällt (+hochdrehen des Kühlers +Ausfall des Blinkers, Tempomat, Drehzahlanzeige).
Ok versuch den 2. ten Schlüssel - macht was er soll, startet ganz normal
Batterien im Schlüssel? - funktionierten noch - linker kleiner Punkt am Schlüsselgehäuse blinkt rot bei Tastendruck
Also Schlüssel geöffnet (siehe bild im Anhang) und siehe da, ein dicker Staubfussel behindert die LED's ganz vorne am schmalen Ende des Schlüssels (vermutlich auch daher, weil Staub durch die Große eingerissene Taste gekommen ist).
Hab das Gehäuse ohne Elektronik ausgewaschen und mit Wattestäbchen gesäubert, zusammengebaut und tata.... funktioniert wieder wie es soll.
So wie ich das sehe fällt im Prinzip Kombi,... nur aus, weil DAIMLER einen Billigplastikschlüssel verkauft, der mit der Zeit an den Tasten brüchig wird, Staub eintritt und die Kommunikation Schlüssel/Schloss nicht mehr zu 100% funktioniert.
Hoffe es hilft euch, bevor alles mögliche ausgetauscht wird.
MFG
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ließ sich mein Sohn den Zündschlüssel meiner Frau geben und " OH WUNDER " keinerlei Störungen mehr. Muß mir leider bei MB einen neuen Schlüssel kodieren lassen. Mit dem "Alten " geht das leider nicht mehr. Bei MB gefragt : 250,- €. Das war meine Erfahrung Gruss Ruewo22a
wenn bei deinem Schlüssel die Tasten risse haben, dann kann sich darin schmutz ansammeln. dieser legt sich vorne über die IR-LED...deshalb ausfall. Zerleg den Schlüssel und schau mal rein, ist garantiert schmutz drin.
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Fang mal mit dem benutzen des 2. Fahrzeug Schlüssels an!
Auch ein Kurztest wäre nicht Schlecht.
Der zweite Schlüssel funktioniert seit ca. 2 Jahren nicht mehr. Liegt bei diesem auch nicht an der Batterie.
Dann solltes du mal überlegen was da falsch läuft.
Und hier rein Schauen ezs 24 oder ecu